中國郵輪建造業(yè)與西方國家的差距體現(xiàn)在哪里
ninja
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看了下圖片 第一張游輪應(yīng)該是三峽游輪中的美國維多利亞系列的游輪，第二張是海洋郵輪是詩歌達(dá)系列賽琳婭號(hào)郵輪。 這不是中國游輪跟國外游輪的區(qū)別，而是內(nèi)河游輪跟海洋郵輪的區(qū)別，游輪的路線決定了游輪的大小。我們熟悉的“三峽游輪”、“宜昌游輪”則是河輪，日常使命是航行于內(nèi)河上。河輪一般的噸位在千噸級(jí)別，極少超過一萬噸。其中三峽豪華游輪一般是超過萬噸的，但不超過3萬噸。而郵輪則是萬噸起步，世界上最大的郵輪噸位已達(dá)22.7萬噸，而目前中國國內(nèi)出發(fā)的海洋郵輪，最大噸位是16.8萬噸的海洋量子號(hào)和海洋贊禮號(hào)。
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