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我國最長的鐵路線

中國最長的鐵路線，總長5166公里，需要4天才能到達終點站！

我國最短的鐵路線

我國規(guī)定鐵路線路的最小曲線半徑一般為不得小于600米（設計時速100千米時）；在特別困難的路段，曲線半徑為550米。而高鐵的最小曲線半徑最高可達6000米以上。

我國最長的鐵路線的名稱

一座隧道里面只有一股道是單線隧道，一座隧道里面兩股道才是雙線隧道，那么青藏鐵路新關角隧道32公里長，是兩座單線隧道，分別是上下行線，算中國最長的單線隧道，2014年貫通。最長的雙線隧道是京廣鐵路大瑤山隧道，全長14公里，1987年貫通。

我國最長的鐵路是什么鐵路

、中國最長的鐵路隧道——新關角隧道（青藏線）

新關角隧道是世界高海拔最長隧道，同時也是國內(nèi)第一長隧，全長達到了32.645公里，這樣的長度想想都知道建造時的難度之大！該工程于2007年11月6日全面開工，經(jīng)歷近七年之久，于2014年4月15日全線貫通。

2、中國最長的鐵路橋——丹昆特大橋（京滬高速鐵路）京九鐵路整個線路呈北南走向，北起北京西站，南至香港九龍車站，全長達到了2553公里，跨越了京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等9個省級行政區(qū)的103個市縣。包蘭鐵路自包頭東站至蘭州站，全長990公里，咋一眼看去，這樣的數(shù)據(jù)沒什么特別，但是其中有140公里在沙漠中穿行，橫貫騰格里沙漠邊緣，這其中的困難不言而喻，堪稱當年的奇跡之作，也是中國的第一條沙漠鐵路。

我國最長的鐵路線路是

我國南北方向最長的鐵路干線是京九鐵路，又稱京九線，是中國一條從北京通往香港九龍的復線鐵路，于1993年5月2日全面動工，1996年開通運營，縱貫北京、天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東、香港等7個省、2個直轄市和1個特別行政區(qū)，全長2397千米。加上兩條聯(lián)絡線，總長2536千米。全線有特大橋65座，大中橋725座，隧道150座。其中九江長江大橋是長江上跨度最大的鐵路橋，全長7679米。

我國最長的鐵路線是什么線哪里至哪里

第一名:京九鐵路，全長2553公里，是中國一次性建成雙線線路最長的鐵路，跨越9個省級行政區(qū)的103個市縣，南至深圳，連接香港九龍。

中國線路最長的鐵路

應該是京廣高鐵

京廣高速鐵路，簡稱京廣高鐵，又稱京廣客運專線，是京港高速鐵路（北京至香港）的重要組成部分，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路的重要“一縱”，呈南北走向，截至2020年6月為世界上運營里程最長的高速鐵路。

2005年6月23日，京廣高速鐵路武廣段正式開工建設；2008年10月，京廣高速鐵路京石武段動工建設；2009年12月26日，京廣高速鐵路武廣段開通運營，初期時速350千米/小時；[1]2011年7月1日，京廣高速鐵路武廣段運營時速降至300千米/小時；2012年9月28日，京廣高速鐵路鄭武段開通運營；[2]2012年12月26日京廣高速鐵路京鄭段開通，標志著京廣高速鐵路全線開通運營。

京廣高速鐵路自北京西站至廣州南站，全長2298千米，共設37個車站，設計最高時速350千米，運營時速為300千米

中國最長的鐵路線

中長線指的是隴海蘭新鐵路。它橫垮中國東西兩端，東起江蘇連云港市，經(jīng)河南，陜西，甘肅，西至新疆維吾爾自治區(qū)伊梨市，是中國最長的鐵路。它就象是中國南北方的中軸。是我國重要的鐵路線，陸上運輸，絲綢之路上的中毆班列大多數(shù)經(jīng)過此線，把我國和毆州地區(qū)緊密的連在一起，是一條繁忙的鐵路線。頭條萊垍

我國最長的鐵路線全長多少米

世界鐵路總長第一的是美國。但電氣化鐵路中國第一。據(jù)網(wǎng)絡資料顯示——到2012年12月1日哈大高鐵正式開通，中國電氣化鐵路總里程在54年突破4.8萬公里，超越了原電氣化鐵路世界第一的俄羅斯，躍升為世界第一位。根據(jù)中國鐵道學會電氣化委員會提供數(shù)據(jù)，目前世界上68個國家和地區(qū)擁有電氣化鐵路，電氣化鐵路總里程排在中國之后的幾個國家分別是：俄羅斯43300公里、德國21013公里、印度18810公里、日本16965公里、法國15217公里。排名 、國家、 鐵路里程(km) 、電氣化里程(km)，統(tǒng)計年度——

1 、 美國 、224792 、<1600， 2011年 2 、 中國、98000、48000， 2013年 3、 俄羅斯 、 87157、 43300，2011年　　　

我國最長的鐵路線是哪一條

Top10：上海--拉薩 車次：Z164 里程：4373公里 站點：12個 歷時：47時10分鐘

Top9： 長春--烏魯木齊 車次：T302 里程：4507公里 站點：35個 歷時：56小時56分鐘

Top8： 哈爾濱--昆明 車次：k728 里程：4581公里 站點：54個 歷時：63小時30分

Top7：長春--三亞 車次：Z384 里程：4625公里 站點：25個 歷時：52小時45分鐘

Top6：廣州--烏魯木齊 車次：Z138 里程：4663公里 站點：29個 歷時：48小時06分

Top5：深圳--烏魯木齊 車次：Z230 里程：4666公里 站點：22個 歷時：49小時03分

Top4：上海--伊寧 車次：T204 里程：4742公里 站點：32個 歷時：51小時48分

Top3：烏魯木齊--齊齊哈爾 車次：K1082 里程：4827公里 站點：46個 歷時：67小時58分

Top2：廣州--拉薩 車次：Z264 里程：4980公里 站點：11個 歷時：53小時20分鐘

Top1：喀什--鷹潭 車次：K1662 全程運行里程：5166公里 全程運行 沿途?？空军c：53個 歷時：72小時39分鐘 是目前國內(nèi)運行里程、運行時間最長的列車

全國最長的鐵路線

目前截止2020年末全國公路總里程519.81萬公里，比上年末增加18.56萬公里。無論是高速、國道、農(nóng)村公路的建設，近年來我國都取得了顯著成就，本文盤點了中國最長公路排名榜，記錄公路的高速發(fā)展，致敬每一個公路人！

1、新219國道 10860公里

2018年，國家交通運輸部開展國家公路網(wǎng)命名編號調(diào)整工作，將原G219線南北端分別巴哥犬延伸至位于廣西中越邊境的東興市和新疆喀納斯，打造全長10860公里的中國里程最長的新219國道。這條國道的通車，不僅促進了國道網(wǎng)和新疆干線公路網(wǎng)建設，還構(gòu)筑起了一條溝通南北的重要旅游通道，可帶動塔城地區(qū)及周邊5個縣市、18個鄉(xiāng)、36個村鎮(zhèn)及兵團各團場旅游產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，幫助G219沿線2000余低收入人群實現(xiàn)增收。

2、318國道（5476公里）

318國道是中國最長國道，貫穿華東、華中、西南地區(qū)，起點為上海市黃浦區(qū)，終點為日喀則市聶拉木縣。因318國道橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，包含了江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國國家地理雜志在2006年評為“中國人的景觀大道”。

3、312國道（4967公里）

312國道是在中國華東、華中、西北地區(qū)的一條國道，起點為上海市黃浦區(qū)，終點為伊犁自治州霍爾果斯市，經(jīng)過上海、江蘇、安徽、河南、陜西、寧夏、甘肅、新疆。312國道的建立，不僅促進了資源東西向流動，還對新疆經(jīng)濟發(fā)展有重大意義，支持著當?shù)芈糜螛I(yè)。由于312國道終點霍爾果斯口岸的修繕、改道等因素，其里程處在變化之中，此處的里程數(shù)僅供參考。

4、連霍高速（4395公里）

連霍? ??速是中國最長高速公路，是一條連接江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市的高速，經(jīng)過江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆等省份。2014年12月31日，連霍高速全線通車，成為國家一帶一路計劃上的重要交通大動脈。作為中國最長的高速公路，其商蘭段長118.587公里，耗資41.7997億；鄭洛段長106.391公里，耗資50.42億；克塔段長218.23公里，耗資75.8澳大利亞牧羊犬2億。

5、065國道（4090公里）

065國道起點為上海，終點為云南瑞麗，途經(jīng)上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南。作為中國最長國道之一，065國道是橫貫中國大陸中部一條國道主干線，其中上海路段全長48公里，浙江路段長408公里，江西路段長369.1公里，湖南路段長502公里。據(jù)MAIGOO編輯了解，065國道的走向和320國道基本一致，但路況卻好于320國道。

6、109國道（3922公里）

109國道即京拉公路，中國最長公路排名榜之一，東北起北京西二環(huán)阜成門橋，西南止于西藏拉薩，2009年通車，途徑北京、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏。109國道在內(nèi)蒙古境內(nèi)全長600公里左右，它可以將內(nèi)蒙古地區(qū)的煤炭資源運輸直達華北地區(qū)及北京、天津等大中型城市，對完善內(nèi)蒙古的能源運輸系統(tǒng)及國道公路網(wǎng)的功能也具有重要的促進作用。

7、207國道（3738公里）

207國道是中國最長國道之一，全長3738公里，北起內(nèi)蒙古錫林浩特市，終點為廣東徐聞縣海安鎮(zhèn)，途經(jīng)內(nèi)蒙古、河北、山西、河南、湖北、湖南、廣西和廣東。一路上可游覽“全國文明城市”“國家森林城市”長治，素有“河東屏翰、中原咽喉、三晉門戶”美譽的晉城，“中華玉都”鎮(zhèn)平，“兵家必爭之地”“國家歷史文化名城”襄陽，以及“愚公移山故事的發(fā)源地”濟源等。

杜賓犬

8、京藏高速（3718公里）

京藏高速是連接北京和西藏拉薩的一條公路，總長3718公里，中國最長高速之一。目前已貫通2618公里，截至2020年，京藏高速尚余1100千米的格拉段（格爾木-那曲）待建。京藏高速于1996年動工，設計為雙向4/6/8車道，沿線經(jīng)過北京、張家口、烏蘭察布、呼和浩特、包頭、巴彥淖爾、烏海、銀川、西寧、格爾木、拉薩等地，其中銀川至中衛(wèi)段與G70福銀高速重線。

9、沈海高速（3710公里）

沈海高速起點在沈陽，途經(jīng)遼寧、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南8個省、直轄市，終點在?？?。作為中國最長高速之一，沈海高速原屬于同三高速公路，后經(jīng)重新規(guī)劃建設，成為唯一一條貫通中國東南沿海地區(qū)的高速公路。沈海高速的投建，是一項具有國際水準、服務功能更強的路改工程，充分應用的新技術(shù)、新材料、新工藝，是科學發(fā)展觀在交通建設上的成功實踐。

10、320國道（3695公里）

320國起點為上海，終點為云南瑞麗，經(jīng)過上海、浙江、江西、湖南、貴州和云南6個省、直轄市。320國道的黃花橋路段位于江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)，長度不足1公里，卻被稱為“魔鬼地帶”。由于黃花橋的彎道半徑僅216米，視距84米，遠低于國家二級公路的設計標準，因此在改建前事故頻發(fā)，2003年還被公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局列為全國29處公路危險路段之一。

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