導讀：溫哥華地鐵各站旅游景點 溫哥華有幾條地鐵 1. 溫哥華有幾條地鐵 2. 溫哥華地鐵站 3. 溫哥華有幾條地鐵線路 4. 溫哥華有幾條地鐵線 5. 溫哥華地鐵線路圖 6. 溫哥華花園附近地鐵

1. 溫哥華有幾條地鐵

第一，多倫多。多倫多是加拿大最大的城市，也是世界著名的國際城市。 它位于安大略湖西北岸，是加拿大的政治、經(jīng)濟、文化、交通中心，是世界上最大的金融圈之一，還有著名的皇后大道和市中心等景點。

第二，渥太華。渥太華是加拿大首都城市，位于加拿大東南部，與渥太華河非常接近，從這座城市可以直觀地看到美麗的渥太華河。 在這個17世紀，這個城市住著人類。 這里還可以看到里多運河和加拿大總督府。

第三，蒙特利爾。蒙特利爾是加拿大非常主要的港口城市，這座城市以皇家山為地標，擁有圣勞倫斯河、圣母大教堂等多個著名景點，城市航空、金融、設(shè)計、電影娛樂產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達，是加拿大的經(jīng)濟中心。

第四，漢密爾頓。漢密爾頓是加拿大南部的一個城市，位于加拿大國家的最南端。 因為在尼亞加拉瀑布的周邊，所以很多人會去這個城市旅行。 這個城市建設(shè)得非常好，城市內(nèi)有45個公園，面積超過1600英畝。

第五，卡爾加里?？柤永锸羌幽么蟀∧喜康某鞘?，這里有加拿大最大的能源中心，經(jīng)濟和金融非常發(fā)展，城市建設(shè)也非常出色，是世界上最富裕、幸福指數(shù)最高的城市之一，很多人都想在這里定居。

第六，埃德蒙頓。埃德蒙頓是加拿大艾伯塔省的重要中心城市，這個城市與北美非常接近。 這里有很多金融中心和貨物分流基地，加拿大最大的歷史公園，埃德蒙頓堡公園就在這個地區(qū)。

第七，溫尼伯。溫尼伯是馬尼托巴省的省會城市，這個城市主要以農(nóng)牧業(yè)為主。 由于地處國家鐵路與太平洋鐵路的交匯處，這里的貿(mào)易往來十分巨大，著名的溫尼伯湖、叉子河、艾希尼伯公園矗立在這里。

第八，魁北克省?？笨耸羌幽么笠蛔L景非常優(yōu)美的城市，位于加拿大東南部，是連接北美東部地區(qū)非常重要的交通要塞，擁有圣安大教堂、奧林匹克公園和圣勞倫斯河等多個著名景點，韓劇《鬼怪》在這里景色宜人。

第九，利賈納。里賈納是加拿大薩斯喀徹溫省一個非常重要的城市，這個城市與美國接壤，與美國只有160公里。 這個城市以工業(yè)為主要經(jīng)濟發(fā)展，市內(nèi)有一個清澈見底的瓦斯瓜爾湖，景色很好。

第十，溫哥華。溫哥華是加拿大西南部城市，是加拿大十大城市排名之一。 這座城市位于太平洋周邊，是加拿大非常重要的港口城市，國際貿(mào)易都是從這個港口進出口的，這里有非常有名的電影文化產(chǎn)業(yè)，素有“北方好萊塢”之美稱。

2. 溫哥華地鐵站

位置和交通：

位于奧北別墅區(qū)。距離城區(qū)有點遠，但是緊臨立湯路，在北六環(huán)南側(cè)3公里，距離京承5公里，目前交通還可以，南側(cè)的東北路正在擴建，規(guī)劃寫的是雙向6車道。西門口就有加油站。

檔次：

溫哥華森林在北京屬于比較資深的別墅區(qū)，中上檔次。特點是總面積大，入住率高，綠化好。小區(qū)內(nèi)只有獨棟和聯(lián)排。新房都是獨棟，價格在3,000萬左右，具體要分戶型。二手房的價格差別很大，獨棟大多在2,000-4,000萬之間。聯(lián)排中間戶和邊戶差別很大，東邊戶豪華裝修在2,000萬左右，西邊也能達到1,700萬，但是中間戶精裝只有1,300萬上下，面積有差別?？偟膩碚f，溫哥華森林的檔次低于頤和原著、恒大麗宮、觀唐、北京壹號莊園這些“頂豪”，但明顯好于周邊的八仙別墅、王府花園、威尼斯花園這些。橫向?qū)Ρ软樍x中央別墅區(qū)，

和優(yōu)山美地、譽天下檔次相近

。

戶型：

這個別墅區(qū)的戶型很有意思，獨棟的戶型非常多，從300多平米到700多都有。但是你要注? ?，一期、二期、三期計算面積的方式不完全一樣，舉個例子，面積在350平米的小獨棟，實際使用的面積可能不如250平米的邊戶聯(lián)排，因為聯(lián)排是地上四層（3層+1層閣樓）并且南北雙向能擴建，擴建之后一般都在350平以上，而小獨棟是半地下室+地上2層，地下室也算面積，所以功能受限，這一點從房價上也能體現(xiàn)出來。小區(qū)的樓王在北郡，面積目測在1,000平米左右，很像民國時期富商的豪宅?？偟脕碚f，2003年左右的小獨棟不占優(yōu)勢，畢竟那時候北京房地產(chǎn)開發(fā)的總體水平還不高，但2008年之后的房子品質(zhì)都很好，尤其是目前南、北郡中間新建了一排獨棟，非常漂亮，前二后三，超大露臺，價格好像是3,500-4,000萬，不太確定，具體要問售樓處和中介。目前新房在售主力戶型是499平米的獨棟，房子很好，有的還送開發(fā)商精裝和家具，但是花園面積很小，前后加一起也就80平米，而且是下沉式花園，有點壓抑，當然價格不高，2,600萬左右，但據(jù)說銷售的一般。

總的來說，小區(qū)2008-2010年的大獨棟特別好，樣式漂亮，院子也夠用，但在售的幾乎沒有。聯(lián)排都是2014年之后建的，據(jù)開發(fā)商說聯(lián)排質(zhì)量很好，因為建聯(lián)排的時候北京豪宅市場競爭很激烈，不下成本賣不出去。聯(lián)排擴建后面積能達到300-400左右，地上三層+閣樓很實用。但是也有硬傷，每家只有一個車位，只能停在門口的路邊，看著有點亂，這一點不如隔壁的遠洋傲北。

開發(fā)商和物業(yè)：

開放商是首創(chuàng)集團，北京本地的國企。物業(yè)是萬科，中規(guī)中矩，分內(nèi)的事兒都能干，但也沒什么特別高檔次的服務(wù)，大部分別墅區(qū)的物業(yè)都是那么回事兒，雖然戶均物業(yè)費高，但是住戶少，物業(yè)費總額低，也能理解。

學校：

公立學校就不用指望了，昌平?jīng)]有好學校。溫哥華森林周邊的國際學校有王府學校，3公里左右吧，在國際學校里屬于中等水平吧。私立學校有北師大亞太分校，1.5公里左右，歸西城學籍，中考成績挺高的，但一些家長說學風一般，學生愛攀比。最新的規(guī)劃是說3年內(nèi)在小區(qū)東墻外引入新的小學和初中，只有一墻之隔，有的說是十一學校，具體不知道，但是按照昌平教育的思路，肯定是引入東西海的牛校。另外小區(qū)配套一個國際幼兒園，據(jù)說是英國溫莎集團投資的，周邊別墅區(qū)的孩子都在這上，價格要比定泗路邊上的伊頓貴。

優(yōu)點：

1.入住率高，住戶素質(zhì)還不錯。

王珞丹在這有套房子，

但住的時間不多。2.南郡和北郡的總面積非常大，很成熟的社區(qū)。3.綠化不用說了，估計在北京也能排到第一，畢竟主打森林概念。這么說吧，小區(qū)里三人粗的樹估計要上百棵，光30年以上的樹就有11,000棵（是的，沒寫錯），因為這里蓋房子之前是北七家林場，專門養(yǎng)雞鴨的，蓋房子時候大部分樹都留下來了。4.房價不算太高，性價比不錯。

缺點：

1.采光。這小區(qū)早期房子建的朝向有問題，很多是東西朝向，南面的面積小，不知道什么原因。另外就是樹實在是太多了，幾乎每家門口都有幾棵大樹，遮天蔽日的影響光照。2.阿蘇衛(wèi)垃圾場。我仔細測量過，溫哥華森林在阿蘇衛(wèi)垃圾場南，直線距離6公里，而且是東南方向，不是正南。按說挺遠了，但是夏天的半夜還是能聞到一陣一陣的異味，每年會有1個月時間吧，到了晚上11點之后就有隱隱的味道，第二天早上8點就好了，所以很多人家關(guān)窗戶睡覺。3.距離地鐵站太遠，5號線北延不可能，未來科技城兩個站不知道什么時間能建好，但就算建好了也不近。

發(fā)展?jié)摿Γ?/p>這個區(qū)域規(guī)劃非常多。一是交通，小區(qū)南門外的東路北拓寬已經(jīng)開 始拆遷了，據(jù)小道消息，應該是雙向6車道（規(guī)劃紅線45米寬），不少周邊的小商鋪已經(jīng)貼封條了，看樣子最遲19年開春也能動工。二是學校，小區(qū)東側(cè)（緊貼著東院墻）規(guī)劃了一個小學和一個初中。三是周邊拆遷，這是最大的利好，八仙莊和曹碾的棚改已經(jīng)把村里的非宅基地統(tǒng)計完了，下一步是統(tǒng)計宅基地，感覺19年底之前應該會動工吧。按照規(guī)劃，拆完會建好幾個新小區(qū)，還有一個小學、兩個初中、一個高中，還有很多新的商業(yè)區(qū)和養(yǎng)老公寓。新路一直通到京承高速，全程都是雙向6車道。周邊還要新建寫字樓。

3. 溫哥華有幾條地鐵線路

多倫多地鐵是加拿大最大地鐵。首條路線于1954年落成，同時也是加拿大的第一條地鐵線?，F(xiàn)已發(fā)展成為擁有4條路線（其中一條為輕鐵）及69個車站，路線總長度達68.3公里的運輸系統(tǒng)。

1號線

本線于1954年落成，是多倫多的第一條地鐵線。當時全長只有6.5公里，取道央街（Yonge Street）連接市中心聯(lián)盟車站（Union Station）和艾格連頓大道（Eglinton Avenue），并取代本來行走該條路線的電車。

2號線

本線于1966年落成，取道布羅爾街（Bloor Street）和單福大道（Danforth Avenue）連接Keele站和Woodbine站。兩端的終點站于1968年分別延伸至Islington和Warden，其后再于1980年分別延伸至Kipling和Kennedy?，F(xiàn)時本線共有31個車站，全長26.2公里。

3號線（輕鐵）

本線于1985年落成，為多倫多東部的士嘉堡區(qū)（Scarborough）提供捷運服務(wù)。與其他路線的最大不同之處，是本線并非采用傳統(tǒng)的重軌地鐵列車，而改為采用龐巴迪制造的先進捷運列車（Advanced Rapid Transit）。

4. 溫哥華有幾條地鐵線

加拿大超過1萬人口的城市總共有289個。

加拿大有3個人口超過100萬的城市，多倫多和蒙特利爾居住人口接近 200 萬，卡爾加里超過100萬。

加拿大有51個10萬到100萬人口的城市，其中渥太華和埃德蒙頓超過90萬，密西沙加和溫尼伯格超過 70萬，溫哥華和布蘭普頓超過 60萬。

加拿大還有235個1萬到10萬人口的城市，如桑德貝 99,334，圣約翰 99,182， 滑鐵盧 97,475等等。

加拿大還有很多人口在1萬以下的城市，使一個地區(qū)成為“城市”的名稱因省而異。例如，任何有資格成為阿爾伯塔省城市的地區(qū)必須擁有超過 10,000 人的人口，而在不列顛哥倫比亞省，一個社區(qū)超過 5,000 名居民可稱為城市，如格林伍德，人口不足 1,000 人。

5. 溫哥華地鐵線路圖

中國各大城市地鐵長度排名　:

　第一名：北京地鐵(114公里)　　北京1969年第一條地鐵線建成通車，是我國最先開通地鐵的城市。建成線路包括1號線、2號線、13號線和八通線，運營線路總里程114公里，共有70座運營車站。其中，1號線全長31.04公里，23座運營車站；2號線全長23.61公里，18座運營車站；13號線全長40.85公里，16座運營車站；八通線全長18.9公里，13座運營車站。北京地鐵目前日客運量150萬人次左右。目前北京在建地鐵有4，5，10,奧運支，機場特鐵，2008年長度達200公里。北京是我國地鐵規(guī)劃運營線路最長的城市，到2020年，北京地鐵將達到850公里?！　?/p>

第二名：香港地鐵(90.9公里)　　香港地鐵(Mass Transit Railway，簡稱MTR)是香港的城市軌道交通系統(tǒng)，由地鐵有限公司(MTR Corporation Limited)營運。自1979年開通以來，香港地鐵已經(jīng)發(fā)展成有8條路線，全長90.9公里的鐵路系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)共有52個車站，其中14個為轉(zhuǎn)車站?！　?/p>

第三名：臺北捷運(67.2公里)　　臺北捷運即地鐵，臺北的捷運系統(tǒng)在上世紀就是年代初期開始規(guī)劃建設(shè)，1996年第一條捷運線正式通車。目前共有 6條線路，總長度67.2公里，平均每日的載客量達到95萬人次。　　

第四名：上海地鐵(65公里)　　上海軌道交通包括一號線、二號線和三號線，運營線路總長65公里?！　〉谖迕簭V州地鐵(36.6公里)　　廣州地鐵總公司已建成開通地鐵一、二號線兩條地鐵線，線路長度36.6公里，運營日均客運量47萬人次。目前，三號線、四號線大學城專線、二號線調(diào)整工程，五號線，廣佛線等多條線路同時在建設(shè)?！　〉诹荷钲诘罔F(21.866公里)　　深圳地鐵已建成的一期工程主要由兩部分組成：規(guī)劃的一號線東段和四號線南段。線路全長21.866公里，總投資115.5億元人民幣，2004年建成運行?！?/p>

　第七名：南京地鐵(21.7公里)　　總投資84.8億元的南京地鐵1號線于2000年12月動工,全長21.7公里,設(shè)16站,是目前國產(chǎn)化水平最高、造價最低的地鐵項目,平均0.184元/公里的票價也為全國最低。

6. 溫哥華花園附近地鐵

這里是加拿大

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