國產(chǎn)B級轎車前三強(qiáng)傳祺GA6

博瑞GE燃油版

紅旗H5

按照這一順序應(yīng)該沒有爭議，分級標(biāo)準(zhǔn)為性能價格比而不是品牌，所以情懷車?yán)響?yīng)排名最后。下面按照順序看一看這三臺車的特點吧。

傳祺GA6-2019款指導(dǎo)價為10.88-16.88萬，該車排名第一在于合理的價格與不錯的兩大總成。這臺車的老款因使用落后的多點電噴發(fā)動機(jī)，與問題不斷的干式雙離合變速箱一度成為滯銷車，老款GA6可以說是差的一塌糊涂。不過新款升級的兩大總成還是不錯的，傳祺第三代缸內(nèi)直噴1.5T渦輪增壓機(jī)動力儲備充足，最大馬力169PS、峰值扭矩265N·m（1700-4000轉(zhuǎn)），這一水平在同排量發(fā)動機(jī)中屬于中等偏上。

4A15J1型發(fā)動機(jī)驅(qū)動這臺整備質(zhì)量1.5噸左右的轎車，其最大推重比達(dá)到113~115Hp/T，這是能在9秒擋證破百的水平。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的變速箱均為某信的6AT手自一體，其特點為傳動效率不高但是質(zhì)量穩(wěn)定且換擋比較平順，綜合指導(dǎo)價而言，新款GA6能用到這臺6AT也算是不低的標(biāo)準(zhǔn)。

在兩大總成達(dá)到高水平之后，該車的設(shè)計也是亮點；車身尺寸4891*1850*1505、軸距2815mm，B+級的尺寸以及穩(wěn)重得體的商務(wù)型設(shè)計語言屬于符合大眾審美的標(biāo)準(zhǔn)。在顏值、空間、動力與油耗表現(xiàn)都不錯的前提下，該車排名理應(yīng)在第一位，當(dāng)然這也有競品比較弱的因素，優(yōu)秀是被襯托出來的。

吉利博瑞GE有三缸輕混版和1.8T燃油兩個選項，輕混系統(tǒng)無法掩蓋三缸發(fā)動機(jī)的不足，所以這一版本不討論。1.8T版只有一個選項，為指導(dǎo)價14.68萬的領(lǐng)航版，這一版本的特點是價格不低配置不高，只有高顏值才能體現(xiàn)出一些吸引力，所以其排名只能放在第二。配置方面沒有頭部氣簾和胎壓監(jiān)測，舒適配置只有主駕位才有電控且沒有加熱與通風(fēng)，綜合價格而言確實很低。

博瑞GE除顏值的亮點以外，該車的發(fā)動機(jī)與變速箱可圈可點。吉利逆向研發(fā)的4G18TD系列1.8T發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)不錯，最大馬力有184PS、峰值扭矩為300N·m（1750-4000轉(zhuǎn)），動力儲備還是比較充足的。不過GE的整備質(zhì)量高達(dá)1.7噸，推重比被重量拖低的數(shù)值所以性能并不像參數(shù)體現(xiàn)的一樣強(qiáng)勁，百公里加速只是9.5秒的水平。變速箱裝備的也是6AT手自一體，博瑞GE的綜合表現(xiàn)與GA6相當(dāng)，但綜合性價比還是要低一些；所以這臺車是否值得選擇，就要以審美決定了

。

紅旗H5毫無疑問是自主品牌B級轎車的品牌標(biāo)桿，但是在技術(shù)方面比較糟糕。該車同樣裝備1.8T發(fā)動機(jī)，最大馬力也有178PS，不過最大扭矩低至250N·m，這比主流的國產(chǎn)1.5T發(fā)動機(jī)還要差，但是油耗總會高一些。在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域一汽乘用車總談不到高水平，所以宣發(fā)關(guān)鍵詞總會是品牌價值，然而以個人角度（心態(tài)）心態(tài)分析，結(jié)論為這份情懷早就被一汽磨的一點沒有了。

好在紅旗H5的變速箱也是6AT，車身尺寸達(dá)到4945*1845*1470、軸距2875mm的尺寸也有些吸引力，外觀設(shè)計從正統(tǒng)的商務(wù)風(fēng)格轉(zhuǎn)型為運(yùn)動風(fēng)格，10秒左右的破百成績對于新手司機(jī)也算夠用。加之近期也有大幅的官降，主力版本重合了GA6和GE，所以紅旗H5也可以考慮；只是對于性能和品控水平不能期望值過高，畢竟是一汽出品。上述三臺轎車是自主品牌B級車的代表選項，供參考。

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