導(dǎo)讀：北極游輪破冰 北極星破冰船 1. 北極星破冰船 2. 北極星號破冰船 3. 南北極破冰船 4. 極地破冰船 5. 北極破冰船為什么要破冰 6. 北極破冰船對北極環(huán)境有沒有影響 7. 破冰船南極之旅

1. 北極星破冰船

1、俄羅斯“列寧”號

1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號（Lenin），是世界第一艘核動力破冰船，其動力心臟是核反應(yīng)堆，高壓蒸汽推動汽輪機(jī)，帶動螺旋槳推動船只?！傲袑幪枴敝饕獔?zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動，除了在1967年靠港進(jìn)行過維修，幾乎不間斷地航行了30年。

2、俄羅斯“北極”號

俄羅斯“北極”級（Arktika）核動力破冰船，安裝有兩座核反應(yīng)堆，是世界上最大的破冰船，首艦1975年服役。

可在北極圈內(nèi)深水海域使用，破冰厚度2米。1977年8月17日，首艦“北極”號是第一艘到達(dá)北極點(diǎn)的水面艦船。

3、俄羅斯“亞馬爾”號

“亞馬爾”號破冰船一般常用兩種破冰方法，當(dāng)冰層不超過1.5米時，多采用“連續(xù)式”破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎；如果冰層較厚，則采用“沖撞式”破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺，會輕而易舉地沖到冰面上去，船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊，如此周而復(fù)始。

4、俄羅斯“50年勝利號”

是世界上最大的核動力破冰船，該船于2006年建成下水試航，2007年正式交付使用。

“50年勝利號”號船長159米，寬30米，有船員138名，滿載排水量2.5萬噸，最大航速21節(jié)，航速為18節(jié)時最大破冰厚度2.8米。

5、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號

2011年1月，在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長達(dá)1個月的大型魚品加工船救出，這艘船從2010年底起，就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中，無法行動，不得不請求救援。而這次救援，耗費(fèi)了大約500萬美元資金。

6、美國“北極星”號

“北極星”號（WAGB-100）是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動力破冰船，滿載排水量13000噸，隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊。

“北極星”號破冰船，共建造2艘，1976年服役。全長121.6米，裝備2架直升機(jī)。“北極星”號能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰，如果用倒車沖擊法，可破開6米厚的冰。

7、美國“北極海”號

“北極星”的姊妹艦“北極?！碧枺╓AGB-11）。

8、美國“希利”號

美國現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號（Healy、WAGB-20），1997年下水，1999年服役?！跋＠碧柎L128米，寬25米，吃水9.8米，最大航速18節(jié)，滿載排水16700噸，主要作為高緯度科學(xué)研究平臺和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù)。

“北極星”號與“希利”號、“北極?！碧柟餐M成美國海岸！

2. 北極星號破冰船

俄羅斯的終年不凍港是摩爾曼斯克港?！?/p>

　摩爾曼斯克港是俄羅斯北方著名的終年不凍港，是俄羅斯在北冰洋的重要港口。位于巴倫支海科拉灣的東岸，北距灣口50公里，摩爾曼斯克港是俄羅斯乃至世界最大的軍港之一，還是使羅斯最大的漁港和北方最大的商港，以及北冰洋考察站的前進(jìn)基地和北方諸島的后方基地，俄羅斯船只由此通往世界各地170多個港口。摩爾曼斯克港是北極圈中唯一的一個不凍港。其終年不凍的主要原因是受北大西洋暖流的影響?！　∮捎谑鼙贝笪餮笈饔绊懠翱肆_斯旮爾灣三面環(huán)山、丘陵，寒風(fēng)與氣流被阻，盡管冬季外界氣溫低于零下30-40度，但港灣終年不凍。該港口是前蘇聯(lián)著名的漁業(yè)基地和北方艦隊基地?！　「蹍^(qū)狹長，南北長8.5公里,距?？?0公里,航道水深17.1～18.2米，可通行1.3萬噸艦船。平均氣溫：1月－6℃，7月13.4℃。年降水量376毫米。全年多陰天，完全晴天僅20天左右。1～4月為霧季，影響航行。港內(nèi)潮流流速2節(jié)。附近水域盛產(chǎn)多種魚類?！　∧柭箍艘荒曛杏幸粋€半月的長夜，又有兩個月的長晝。每年從12月2日? ??到次年1月18日前后，太陽一直沉落在地平線以下，北極星則幾乎垂直地懸掛在高空。而在夏至前后的兩個月里，太陽終日不落，周而復(fù)始地在天空回轉(zhuǎn)。

3. 南北極破冰船

不是完全自主研發(fā)的。

中國的“雪龍”號極地考察船，該船耐寒，技術(shù)性能先進(jìn)，屬國際領(lǐng)先水平，也是中國進(jìn)行南北極海域科學(xué)考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船。于1993年購自烏克蘭，全長167米、滿載排水2.1萬噸，配備了現(xiàn)代化的航行、定位和導(dǎo)航系統(tǒng)，具備以1.5節(jié)航速連續(xù)破冰1.1米（含0.2米厚的雪）的能力，可搭乘科考隊員120人，主要承擔(dān)了南極考察站物資補(bǔ)給運(yùn)輸、科考隊員的交替和南北極大洋調(diào)查等三大任務(wù)。[3]

4. 極地破冰船

中石化生產(chǎn)的輕質(zhì)燃料油是極地科考油。

中國極地研究中心與中國石化潤滑油公司在上海簽署了為期五年的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將進(jìn)一步擴(kuò)大合作領(lǐng)域，建立互惠雙贏、風(fēng)險共擔(dān)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。協(xié)議規(guī)定，中國石化潤滑油公司為中國極地中心船舶、科考站機(jī)械設(shè)備、極地內(nèi)陸運(yùn)輸車隊等提供全面潤滑服務(wù)，以替代現(xiàn)有國外品牌潤滑油脂產(chǎn)品。中石化生產(chǎn)的潤滑油歷經(jīng)從40℃到零下50℃的懸殊溫差，以出色的質(zhì)量和性能護(hù)航雪龍船完成了10次極地科考任務(wù)。

5. 北極破冰船為什么要破冰

破冰船在于破碎水面冰層，開辟航道，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船。

世界上公認(rèn)最早的破冰船是1872年在漢堡建造的“破冰船”1號。這艘船為促進(jìn)北歐貿(mào)易的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

不過也有學(xué)者認(rèn)為，1864年，由俄國人改裝后的“派洛特”號小輪船才是世界第一艘破冰船。英國為俄國建造的“葉爾馬克”號破冰船，是第一艘在北極航行的破冰船。

每當(dāng)嚴(yán)寒降臨、冬天到來的時候，北方的港灣和海面常常會被冰封，使航道阻塞。為了便于船舶出入港口，往往要用破冰船進(jìn)行破冰。

6. 北極破冰船對北極環(huán)境有沒有影響

俄羅斯研制的核動力破冰船叫做arktika，是北極的意思，作為世界上最大的核動力破冰船，arktika核動力破冰船自身體積龐大，根據(jù)資料介紹，單單是船身的長度就達(dá)到了178米，寬度也在40米左右，為了能夠在厚厚的冰層之中自由前行，設(shè)計者為其裝備了兩座核反應(yīng)堆，以提供動力支撐。

在多重技術(shù)加持下的arktika核動力破冰船，一次能夠容納75名乘客，預(yù)計能夠穩(wěn)定工作四十年的時間，在具體工作中，能夠穿透3米的冰層。另外俄羅斯研究團(tuán)隊還在對這艘破冰船進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，升級之后的破冰船預(yù)計能夠突破7米的冰層，為了盡快實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，俄羅斯將進(jìn)一步加大在破冰船研制領(lǐng)域的投入，盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)的更新升級。

7. 破冰船南極之旅

《南極大冒險》，改編自1958年日本派遣越冬觀測隊的真實(shí)事件，由弗蘭克·馬歇爾執(zhí)導(dǎo)，保羅·沃克、布魯斯·格林伍德、賈森·比格斯和穆恩·布拉德古德等聯(lián)袂出演 。

該片的深度詳解如下：

電影講述了八條雪橇犬在殘酷的大自然中努力集體求生的故事。這八條被留在冰天雪地南極的狗兒們不畏冰雪，依然奮勇求生守在原地，這場生存競賽是在跟時間賽跑，狗兒們克服風(fēng)雪的考驗(yàn)，再度跟主人重逢。

影片中冰雪覆蓋的南極大陸巍為壯觀，科學(xué)家掉進(jìn)冰層裂縫的場景，雪橇犬在茫茫冰雪中孤獨(dú)行走的場景，它們在南極極光里好奇仰望的場景，以及營救狗狗的破冰船破冰前進(jìn)的鏡頭等等，這些鏡頭和段落都讓觀眾感嘆影片中的南極大陸逼真而有氣勢。

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