導(dǎo)讀：公主游輪型號(hào) 公主號(hào)游輪多少錢 1. 公主號(hào)游輪多少錢 2. 公主號(hào)游輪一位多少錢 3. 公主號(hào)游輪多少錢一艘 4. 公主王子號(hào)游輪 票價(jià) 5. 公主號(hào)豪華游輪多少錢 6. 游輪公主號(hào)的價(jià)格 7. 上海公主游輪號(hào)多少錢 8. 公主郵輪價(jià)格 9. 公主號(hào)船票多少錢 10. 鉆石公主號(hào)游輪價(jià)格明細(xì)

1. 公主號(hào)游輪多少錢

公主號(hào)郵輪不提供任何免費(fèi)的生活用品。一切自費(fèi)。

2. 公主號(hào)游輪一位多少錢

100-200美金每天

你一定是看了那篇小文章，說(shuō)一個(gè)人在國(guó)外的公主郵輪上碰到一個(gè)老人，

就住在郵輪上，比養(yǎng)老院都劃算，每天100塊錢

的確是100，但是文章中沒(méi)有寫到，單位是美金，這還是最低標(biāo)準(zhǔn)。

3. 公主號(hào)游輪多少錢一艘

三沙一號(hào)是交通補(bǔ)給船，功能是給島上官兵運(yùn)送淡水等生活物資的船，是不對(duì)外出售船票的。可以乘坐椰香公主號(hào)，可以電話或在網(wǎng)上報(bào)名參加三沙旅游團(tuán)，在出發(fā)前提前1抵達(dá)三亞，然后在三亞鳳凰島碼頭乘坐椰香公主號(hào)郵輪前往三沙市，椰香公主號(hào)郵輪可乘坐200人，艙位4580元/人。

4. 公主王子號(hào)游輪 票價(jià)

如果是現(xiàn)在來(lái)的話，不算路費(fèi)

吃住每人1000-1500足夠

景點(diǎn)選擇性的去就行，給你個(gè)景點(diǎn)參考價(jià)格

秦皇島各個(gè)景點(diǎn)乘車方式有票價(jià)

天下第一關(guān)，33路到達(dá)。

門票三種，60,70,100的，如果打算去第一關(guān)玩就建議直接買個(gè)100的大連票。直接一次完全了

老龍頭25路，到達(dá)，票價(jià)50元

孟姜女廟，暑期第一關(guān)火車站有專線車到達(dá)，票價(jià)30元

燕賽湖，暑期第一關(guān)火車站有專線車到達(dá)，票價(jià)90元，另外33路在五里臺(tái)下車有中巴車去燕賽湖

角山，長(zhǎng)壽山，無(wú)佛山，33路在五里臺(tái)下車，然后只能打車去。票價(jià)是33一個(gè)點(diǎn)

樂(lè)島，公交車25路到達(dá)，票價(jià)103元

望峪山莊，公交車33路到達(dá)，票價(jià)10元

秦皇求仙入海處，公交車8路到達(dá)，票價(jià)75通票，35單票

海底世界，公交車19路到達(dá)，票價(jià)通票85，單票60

野生動(dòng)物園，公交車34路到達(dá)，門票80

聯(lián)峰山公園5路到達(dá)，門票20元

鴿子窩公園，暑期專一，37路到達(dá)，門票20元

怪樓，34路37路達(dá)到，門票20元

碧螺塔公園，15路，暑期專一到達(dá)，100

老虎石公園，34路，5路，22路，37路，暑期專1路到達(dá)，門票8元

集發(fā)，5路到達(dá)，門票30元

東山碼頭長(zhǎng)城號(hào)，15路，暑期專一到達(dá)，門票50

公主王子號(hào)，19路到達(dá)，門票50

南娛，暑期22路專線車到達(dá)，門票120

海上樂(lè)園，22路到達(dá)，門票35

仙螺島，22路到達(dá)，門票35

天馬湖景區(qū)，沒(méi)車到，門票35

昌黎黃金海岸滑沙場(chǎng)，門票80，乘車很麻煩，劉莊有大巴車100一位帶門票早上去晚上回來(lái)的

建議坐這個(gè)，不是劉莊住的聯(lián)系我也行

翡翠島，挨著黃金海岸，門票75

葡萄溝，門票不太清楚，乘車方式無(wú)

桃林湖，暑期有專車?yán)?，門票帶車費(fèi)一人150

祖山暑期有專車，115一個(gè)人

吃住其實(shí)住旅館的話一人100吃住夠了

5. 公主號(hào)豪華游輪多少錢

長(zhǎng)樂(lè)公主號(hào)郵輪

長(zhǎng)樂(lè)公主號(hào)郵輪?？吭谌齺嗻P凰島國(guó)際郵輪碼頭，于2017年3月2日開(kāi)啟首航之旅。

基本信息

中文名

長(zhǎng)樂(lè)公主號(hào)郵輪

客房

82間

艙位

330個(gè)

觀光

全富島鴨公島和銀嶼島

活動(dòng)

升旗

半潛船觀光

浮潛

海釣

首航

2017年3月2日

郵輪介紹

2017年3月2日，西沙生態(tài)旅游航線新型郵輪“長(zhǎng)樂(lè)公主”在三亞鳳凰島國(guó)際郵輪碼頭開(kāi)啟首航之旅。據(jù)了解，長(zhǎng)樂(lè)公主號(hào)郵輪擁有客房82間、艙位330個(gè)，設(shè)有自助餐廳、娛樂(lè)室、超市、醫(yī)療所等場(chǎng)所。游客可在西沙游玩兩個(gè)整天，觀光永樂(lè)群島中的全富島、鴨公島和銀嶼島3個(gè)島嶼，參加升旗、環(huán)保衛(wèi)士、半潛船觀光、浮潛、海釣等主題活動(dòng)。

6. 游輪公主號(hào)的價(jià)格

世界華人周刊專欄作者：朗博

現(xiàn)在，新? ?冠狀肺炎疫情在中國(guó)得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴(yán)重。

“鉆石公主”號(hào)（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達(dá)634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號(hào)

此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國(guó)外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號(hào)，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國(guó)扯皮20天，也沒(méi)有控制住疫情的蔓延。

與其說(shuō)“鉆石公主”號(hào)的悲劇是天災(zāi)，不如說(shuō)是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號(hào)是世界上最豪華郵輪之一，造價(jià)5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長(zhǎng)是英國(guó)人，船籍屬于英國(guó)，但隸屬于美國(guó)嘉年華集團(tuán)，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭(zhēng)端埋下了伏筆。

1月，美國(guó)嘉年華集團(tuán)組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬(wàn)塊錢，開(kāi)啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號(hào)從日本橫濱啟航。

當(dāng)時(shí)，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國(guó)香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說(shuō)已經(jīng)做好防護(hù)措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會(huì)被集中起來(lái)，聽(tīng)近半個(gè)多小時(shí)的安全播報(bào)。

這不就讓大家集中起來(lái)接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號(hào)的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關(guān)注一下當(dāng)時(shí)外面的疫情形勢(shì)，也不會(huì)如此糊涂。

與其說(shuō)糊涂，不如說(shuō)是“財(cái)迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來(lái)的責(zé)任，及其經(jīng)濟(jì)賠償?shù)膿p失。

他們明知道疫情嚴(yán)重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢(shì)非常嚴(yán)峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯(cuò)，盡情享受著，對(duì)于即將到來(lái)的災(zāi)難毫不知情。

▲“鉆石公主”號(hào)上的船長(zhǎng)晚宴

三國(guó)扯皮

和船上的情況不同，日美英三國(guó)清楚疫情的嚴(yán)峻，可誰(shuí)想接這個(gè)燙手的山芋呢？

于是，日美英三國(guó)開(kāi)始推諉責(zé)任。

▲“鉆石公主”號(hào)的中國(guó)香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國(guó)協(xié)商處理。

英國(guó)認(rèn)為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國(guó)公司打工的，再說(shuō)船上還有428名美國(guó)人，應(yīng)該美國(guó)人扛。

雖然美國(guó)作為老板，美國(guó)游客僅次于日本，卻不做任何回復(fù)，裝聾作啞。

他們認(rèn)為，船是停在日本領(lǐng)土上的，日本乘客最多，當(dāng)然是日本負(fù)責(zé)了。

最后，日本出于對(duì)國(guó)際形象考慮，很不情愿做出了一個(gè)消極的決定：

“鉆石公主”號(hào)郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責(zé)任，日本政府對(duì)“鉆石公主”號(hào)并不重視，反而對(duì)中國(guó)的疫情格外關(guān)注，進(jìn)行援助。

于是，“鉆石公主”號(hào)上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日，“鉆石公主”號(hào)靠近日本橫濱港，此時(shí)已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動(dòng)省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號(hào)

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號(hào)上的游客恐慌起來(lái)。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對(duì)乘客開(kāi)始檢測(cè)。

而第一天，僅僅檢測(cè)了80人！

整個(gè)檢測(cè)工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數(shù)已從10例增加到了542例。

當(dāng)然，日本厚生省官員對(duì)外解釋原因是人數(shù)太多，檢測(cè)人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直 接造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過(guò)非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒(méi)有一個(gè)常駐的傳染病專家，病情防疫的負(fù)責(zé)人竟然是毫無(wú)醫(yī)學(xué)經(jīng)驗(yàn)的官員。

船上的醫(yī)務(wù)人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護(hù)工作。

船上沒(méi)有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴(yán)重，就下船躲避。

當(dāng)他向厚生省官員提出建議時(shí)候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號(hào)凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒(méi)有理由進(jìn)一步對(duì)此事進(jìn)一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無(wú)任何防護(hù)情況下，出入郵輪。

這些人就會(huì)造成疫情的二次傳播。

據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒(méi)有進(jìn)行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動(dòng)相加藤勝信召開(kāi)記者會(huì)道歉：承認(rèn)從“鉆石公主”號(hào)郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實(shí)，郵輪作為一個(gè)封閉單位，是容易控制的。

“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)的中國(guó)歷險(xiǎn)記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)（Costa Serena）則幸運(yùn)多了。

“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國(guó)人。

▲ “歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)

也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。

23日，郵輪?？咳毡咀羰辣８?，準(zhǔn)備返航時(shí)，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)的告急報(bào)告。

“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜”號(hào)情況更特殊，也是屬于美國(guó)嘉年華的集團(tuán)，但是船主是意大利公司，?？吭谌毡?，船上的大部分乘客是中國(guó)人。

要論起責(zé)任來(lái)，恐怕要屬中國(guó)最小了。

但中國(guó)并沒(méi)有和美國(guó)、意大利、日本討論誰(shuí)要負(fù)責(zé)。

天津指揮部當(dāng)天商議，并在1月25日凌晨1點(diǎn)做出決定，立刻組成應(yīng)急小組，實(shí)施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點(diǎn)30分，應(yīng)急小組乘坐直升飛機(jī)，登上“歌詩(shī)達(dá)”號(hào)，開(kāi)始對(duì)旅客開(kāi)展體溫監(jiān)測(cè)、醫(yī)學(xué)排查和采樣。

到中午12時(shí)，應(yīng)急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機(jī)送到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行病原體檢測(cè)。

下午15時(shí)30分，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點(diǎn)，郵輪回到了天津港，游客開(kāi)始陸續(xù)下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝

兩個(gè)小時(shí)后，3706名游客全部下船。

所有游客都進(jìn)行了相應(yīng)安排，并對(duì)疑似患者進(jìn)行隔離監(jiān)控。

26日零時(shí)15分，應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時(shí)。

這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過(guò)去三天。

誰(shuí)之過(guò)？

日美英三國(guó)在這次處理“鉆石公主”號(hào)中，表現(xiàn)令人失望。

推卸責(zé)任，行動(dòng)遲緩，花費(fèi)整整20天，也沒(méi)有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國(guó)政府對(duì)郵輪上的本國(guó)人也不聞不問(wèn)。

隨著感染人數(shù)越來(lái)越多，旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險(xiǎn)的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個(gè)美國(guó)老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國(guó)? ?客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國(guó)首相），你到底什么時(shí)候帶我們回家？”

據(jù)中國(guó)駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號(hào)郵輪上共有311名中國(guó)人。

22人來(lái)自內(nèi)地，260人來(lái)自中國(guó)香港，5人來(lái)自中國(guó)澳門，24人來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國(guó)大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調(diào)，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號(hào)上各國(guó)游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國(guó)包機(jī)接回自己國(guó)家的旅客。

雖然美國(guó)只允許“無(wú)癥狀者”回國(guó)，把美國(guó)感染者全部“扔”給日本，但仍有11個(gè)游客回國(guó)后被確認(rèn)感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強(qiáng)烈批評(píng)白宮代理幕僚長(zhǎng)米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）部長(zhǎng)亞歷克斯·阿扎爾，并指責(zé)日本這是想禍亂全球！

自己不承擔(dān)一點(diǎn)責(zé)任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國(guó)優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責(zé)任，得過(guò)且過(guò)。

但最后落了一個(gè)“里外不是人”，有苦說(shuō)不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號(hào)人散曲未了，陰云更重。

到底誰(shuí)之過(guò)？

7. 上海公主游輪號(hào)多少錢

看您需要坐什么郵輪，幾個(gè)人帶小孩住一個(gè)房間。

兩大一小或者三大一小住一個(gè)房間，兒童會(huì)按同艙第三、四人的優(yōu)惠價(jià)格計(jì)算，

歌詩(shī)達(dá)郵輪和地中海郵輪會(huì)給同一個(gè)房間作為第三、四人不滿18歲的未成年免船票（歌詩(shī)達(dá)是13歲以下免船票）。

皇家加勒比和公主郵輪是按正常的同艙第三、四人優(yōu)惠價(jià)格計(jì)算，幾乎與成人作為同艙第三、四人價(jià)格一致，但是皇家和公主的服務(wù)和設(shè)施比歌詩(shī)達(dá)更勝一籌。有任何郵輪問(wèn)題可以直接向我求助。

8. 公主郵輪價(jià)格

全球第三大郵輪品牌——公主郵輪，隸屬于全球最大的度假公司嘉年華郵輪集團(tuán)。公主郵輪擁有18艘豪華郵輪:

她們分別是:

9. 公主號(hào)船票多少錢

在廣東可從廣州和湛江兩地坐船到?？冢ê？谛赂郏?。 從廣州只有隔天一趟的“椰香公主”號(hào)，廣州南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)沙仔島碼頭開(kāi)船（簡(jiǎn)稱南沙港）, 分倉(cāng)位等級(jí)票價(jià)不一，分季節(jié)票價(jià)不一，這樣說(shuō)吧，特等艙（兩人艙）均價(jià)每人450左右，一等（兩人艙）均價(jià)每人300左右，二等艙（四人艙）均價(jià)每人260左右，三等艙又分AB兩級(jí)，AB都沒(méi)電視（二等及二等以上有電視）均價(jià)每人220和160，屬于八人或十六人艙，四等艙均價(jià)每人130左右。

航程十八小時(shí)。

以前黃浦（已成貨港）、蛇口都有船，后來(lái)停了，所以要注意上船地點(diǎn) 還有香港的一艘老郵輪，貌似十天半月才一班，在海上只是漂，慢的很。 以上是廣州，在湛江可從湛江港坐每天一趟的老鐵船，七個(gè)小時(shí)，慢的很。

可從湛江的海安碼頭坐船過(guò)海，快船半小時(shí)一班，五十分鐘左右到海口新港，四五十塊錢。或滾裝船，兩個(gè)小時(shí)到，票價(jià)和快船差不多。 或到海安火車站，坐粵海號(hào)，到?？诨疖囌?，四十五分鐘。 歡迎您到海南來(lái)

10. 鉆石公主號(hào)游輪價(jià)格明細(xì)

不是，鉆石公主號(hào)不是一個(gè)國(guó)家，這是一艘游輪

Hash:1f57d621dec443a54d9a0b0e6845c98ad8a036ae