導(dǎo)讀：扎佐附近旅游景點(diǎn) 喀左旅游景點(diǎn) 1. 扎佐附近旅游景點(diǎn) 2. 喀左旅游景點(diǎn) 3. 扎佐附近有什么好玩的地方 4. 扎佐風(fēng)景好的地方 5. 扎西旅游景點(diǎn) 6. 扎佐鎮(zhèn)有什么好玩的 7. 扎佐旅游區(qū) 8. 洛扎旅游景點(diǎn) 9. 修文扎佐有什么旅游景點(diǎn)

1. 扎佐附近旅游景點(diǎn)

1.茅臺(tái)鎮(zhèn)面積：189.25平方千米茅臺(tái)鎮(zhèn)是位于貴州高原西北部的一個(gè)城鎮(zhèn)，隸屬于貴州省遵義仁懷市，該城鎮(zhèn)有著非常悠久的歷史，是我國(guó)著名的釀酒制造基地，我國(guó)著名的白酒品牌大部分都出自于茅臺(tái)鎮(zhèn)，在國(guó)際上受到了關(guān)注，茅臺(tái)酒在貴州十大名酒排行榜中。

2.南白鎮(zhèn)面積：98平方千米南白鎮(zhèn)是位于貴州地區(qū)西部的一個(gè)城鎮(zhèn)，隸屬于貴州省遵義市播州區(qū)，該城鎮(zhèn)的交通位置非常重要，它處于蘭海大通道和杭瑞大通道的交界處，是貴州地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)往來的重要要塞之地。

3.頂效鎮(zhèn)面積：184.26平方千米頂效鎮(zhèn)是位于貴州地區(qū)東北部的一個(gè)城鎮(zhèn)，隸屬于貴州省興義市管轄，該城鎮(zhèn)的地理位置非常優(yōu)渥，可以說是是南昆鐵路產(chǎn)業(yè)的重要城鎮(zhèn)，這里還被發(fā)現(xiàn)了珍貴史前時(shí)代的龍動(dòng)物群化石遺址。

4.鴨溪鎮(zhèn)面積：121.4平方千米鴨溪鎮(zhèn)是位于貴州地區(qū)西部的一個(gè)城鎮(zhèn)，隸屬于貴州省遵義市播州區(qū)管轄，該城鎮(zhèn)的旅游景點(diǎn)比較多，所以旅游業(yè)相對(duì)來說更加的發(fā)達(dá)，著名的景點(diǎn)有雷家坡公園、桃李石溪和楊柳村特色村莊等。5.蝦子鎮(zhèn)面積：216.1平方千米蝦子鎮(zhèn)是位于貴州地區(qū)東部的一個(gè)城鎮(zhèn)，隸屬于貴州省遵義市紅花崗區(qū)管轄，該城鎮(zhèn)是貴州地區(qū)乃至全國(guó)都非常有名的辣椒之鄉(xiāng)，有著大片的辣椒種植基地，擁有著辣椒種植基地約35000畝。

6.金中鎮(zhèn)面積：74.84平方千米金中鎮(zhèn)是位于貴州省貴陽(yáng)市開陽(yáng)縣西北部的一個(gè)城鎮(zhèn)，該城鎮(zhèn)旗下管轄著2個(gè)社區(qū)和9個(gè)行政村，早在明朝的時(shí)期這個(gè)城鎮(zhèn)就已經(jīng)被建造而成了，因?yàn)榈貏?shì)的原因，金中鎮(zhèn)內(nèi)有著豐富的磷礦石資源。

7.大灣鎮(zhèn)面積：117.63平方千米大灣鎮(zhèn)是位于貴州省六盤水市鐘山區(qū)西北部的一個(gè)城鎮(zhèn)，該城鎮(zhèn)旗下管轄著5個(gè)社區(qū)和9個(gè)行政村，它的地理位置非常的特殊，處于貴州高原的西部和黔中山地丘陵的過渡地段，所以其地貌特征非常的豐富。

8.平浪鎮(zhèn)面積：400.55 平方千米平浪鎮(zhèn)是位于貴州省黔南布依族苗族自治州都勻市南部的一個(gè)城鎮(zhèn)，該城鎮(zhèn)旗下管轄著2個(gè)社區(qū)和13個(gè)行政村，這里生活著非常多少數(shù)民族的人們，所以這邊的建筑和風(fēng)俗文化十分的多樣化。

9.石橋鎮(zhèn)面積：199.86平方千米石橋鎮(zhèn)是位于貴州省六盤水市盤州市西南部的一個(gè)城鎮(zhèn)

2. 喀左旅游景點(diǎn)

平泉，凌源，喀左，朝陽(yáng)等景點(diǎn)

3. 扎佐附近有什么好玩的地方

貴州省貴陽(yáng)市修文縣扎佐鎮(zhèn)好玩的地方有 將軍山爬山，桃源河漂流，扎佐動(dòng)物園

4. 扎佐風(fēng)景好的地方

2004年9月29日,清鎮(zhèn)至鎮(zhèn)寧高速公路竣工通車,全長(zhǎng)89.652公里,是貴州當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最高、服務(wù)設(shè)施最完善的高速公路,串連起了黃果樹瀑布、龍宮、紅楓湖等風(fēng)景名勝。紅楓湖大橋是貴州第一座不對(duì)稱獨(dú)塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,大橋與1982年建成的老花漁洞大橋和1990年建成的花漁洞大橋構(gòu)成一道獨(dú)特的風(fēng)景線,也是貴州橋梁發(fā)展的歷史見證。

貴州,全國(guó)唯一沒有平原支撐的省份。

　　“不是夜郎真自大,只因無路去中原”——道出了貴州人曾經(jīng)的無奈和心酸。特殊的地質(zhì)條件,落后的交通,長(zhǎng)期羈絆著貴州發(fā)展的腳步。貧窮落后,猶如標(biāo)簽緊緊貼在貴州大地上。

　　改革開放40年,貴州針對(duì)交通嚴(yán)重制約全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí),提出了“交通引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展理念,不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入和建設(shè)力度,攻堅(jiān)克難,提速奮進(jìn),全省交通面貌改天換地。

　　今天的貴州,公路、鐵路、民航、水運(yùn)發(fā)展齊頭并進(jìn)?！案咚倨皆贝媪恕暗?zé)o三尺平”,“云端高路,大道出黔”讓“無路去中原”成為? ?史。逐漸完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施帶動(dòng)貴州后發(fā)趕超,奔向小康。

從“縣縣通”到“組組通”

1964年5月,從(江)貫(洞)公路完工,從江縣通車,貴州實(shí)現(xiàn)了縣縣通公路。然而到了1978年,17萬(wàn)平方公里的貴州大地,全省公路通車?yán)锍虄H3.06萬(wàn)公里,廣大鄉(xiāng)村仍然望路興嘆。

1991年5月,全長(zhǎng)137.25公里的貴黃公路竣工,成為省內(nèi)第一條高等級(jí)公路,打破了貴州沒有高等級(jí)公路的歷史。到了2011年,貴州高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到2023公里。

發(fā)展的道路上,如何走得更快、走得更實(shí)、走得更好,是奮進(jìn)的貴州著力破解的一道難題。

在黨和國(guó)家的親切關(guān)懷和大力支持下,貴州省委、省政府一任接著一任干,帶領(lǐng)全省人民以攻堅(jiān)克難、苦干實(shí)干的雄心壯志書寫貴州交通巨變的壯麗篇章。

2012年,貴州全面啟動(dòng)高速公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)。而在當(dāng)時(shí),省內(nèi)省外質(zhì)疑聲四起:欠發(fā)達(dá)的貴州有必要縣縣通高速嗎?財(cái)力薄弱的貴州做得到嗎?

對(duì)此,貴州干部群眾用埋頭苦干作出了有力地回答——

2015年12月31日,貴州在中國(guó)西部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”,全省高速公路里程突破5000公里。

馬不停蹄,同年9月,貴州又啟動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)“三年會(huì)戰(zhàn)”；到2017年底,成為全國(guó)第10個(gè)實(shí)現(xiàn)村村通客運(yùn)的省份。

從“縣縣通高速”到農(nóng)村“村村通”公路,貴州用了僅僅兩年的時(shí)間。

繼“高速公路三年大會(huì)戰(zhàn)”“農(nóng)村公路三年大會(huì)戰(zhàn)”后,2017年8月30日,貴州啟動(dòng)農(nóng)村“組組通”公路三年大決戰(zhàn),計(jì)劃在2017年至2019年,對(duì)39110個(gè)30戶以上具備條件的村民組實(shí)施9.7萬(wàn)公里通組公路硬化建設(shè)。

三年三年又三年,貴州交通“天亮了”,貴州“更貴了”。截至2017年底,全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5835公里,高速公路總量排西部地區(qū)第3位。全省通車?yán)锍踢_(dá)到19.4萬(wàn)公里,是改革開放前的6.3倍。翻越千重大山,貴州大地的每一條路,每一座橋,都在述說著“貴州模式”“小省辦大交通”的精彩故事。

從“綠皮火車”到“高鐵時(shí)代”

鐵路,一直是推動(dòng)貴州發(fā)展的重要支撐。

上世紀(jì)60年代至70年代,川黔、貴昆、湘黔鐵路相繼建成開通。

改革開放初期,全省初步形成以貴陽(yáng)為中心的大西南鐵路交通樞紐。1982年至1991年,國(guó)家對(duì)貴昆、湘黔、川黔3條干線鐵路進(jìn)行電氣化改造,全省鐵路電氣化里程達(dá)到841.4公里,占全省鐵路通車?yán)锍痰?1.6%。

1998年,全國(guó)鐵路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)“決戰(zhàn)西南”,在貴州7地劈山開路。

煤、磷等豐富礦產(chǎn)乘火車運(yùn)出大山,骨干企業(yè)靠近鐵路分布駐扎,沿線城市成為全省或地區(qū)性社會(huì)經(jīng)濟(jì)重心。

從2006年起,貴州掀起高速鐵路建設(shè)的高潮,鐵路線不斷延伸——

2014年貴廣高鐵建成通車、2015年滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段建成通車、2016年滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段建成通車、2017年貴陽(yáng)至重慶高速鐵路通車,實(shí)現(xiàn)了貴陽(yáng)至珠三角4小時(shí)、至長(zhǎng)株潭3小時(shí)、至北京8小時(shí)的交通經(jīng)濟(jì)圈,大大縮短了與發(fā)達(dá)地區(qū)的時(shí)空距離。

到2017年,全省已建成貴陽(yáng)至廣州、昆明、長(zhǎng)沙、重慶高鐵,標(biāo)志著以貴陽(yáng)為中心的新“十”字型高鐵網(wǎng)已經(jīng)形成,貴陽(yáng)作為全國(guó)十大高鐵樞紐的建設(shè)目標(biāo)加快實(shí)現(xiàn)。

改革開放40年,貴州省鐵路營(yíng)業(yè)里程由1978年的1366公里上升到2017年的3550公里,新增2184公里,其中,高鐵里程達(dá)1214公里。鐵路網(wǎng)覆蓋的縣達(dá)50多個(gè),進(jìn)出省鐵路通道口達(dá)12個(gè)。

2016年6月,貴州出臺(tái)《關(guān)于加快鐵路建設(shè)的意見》,到2020年,貴州鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到4000公里以上,其中高速鐵路超過1500公里。實(shí)現(xiàn)貴陽(yáng)至周邊省會(huì)城市及全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)2至7小時(shí)鐵路交通圈,基本實(shí)現(xiàn)貴陽(yáng)至省內(nèi)其他市(州)中心城市1至2小時(shí)到達(dá)。

展望未來,貴? ?鐵路建設(shè)快馬加鞭,為“高鐵時(shí)代”注入全新活力。一張通江達(dá)海、功能完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò),逐漸變得清晰——至2020年,初步建成“北連川渝、南通兩廣、西通云南、東南亞、東連長(zhǎng)三角”的鐵路大通道。

從“一”到“一樞十支”　

從磊莊機(jī)場(chǎng)到龍洞堡機(jī)場(chǎng),從一個(gè)機(jī)場(chǎng)到擁有一個(gè)樞紐機(jī)場(chǎng)和十個(gè)支線機(jī)場(chǎng),貴州民航風(fēng)雨兼程四十年,展翅高飛,在藍(lán)天之上譜寫了一曲騰飛華章。

改革開放以來,貴州民航業(yè)與全國(guó)民航一道,歷經(jīng)政企分家、企業(yè)化改革、集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)變革,走過了一段改革發(fā)展歷程。

1978年,貴州民航僅有一個(gè)貴陽(yáng)磊莊機(jī)場(chǎng),當(dāng)時(shí)開辟15條航線,通往北京、上海等城市。

1980年至1982年,民航貴州省管理局實(shí)行政企分開,按企業(yè)化進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理和機(jī)構(gòu)改革。

1997年,貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)建成通航,在貴州民航業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義。2001年,民航貴州空管分局設(shè)立；同年,銅仁機(jī)場(chǎng)建成通航,省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)開啟了新篇章,貴州民航機(jī)場(chǎng)干支相呼應(yīng)的發(fā)展格局初具雛形。

2003年,貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司成立,貴州民航企業(yè)化改革步入快車道。

2007年,貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)升級(jí)為4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng),運(yùn)營(yíng)保障能力有了質(zhì)的飛躍。2012年,貴州省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)重歸屬地化管理,貴州民航業(yè)進(jìn)入獨(dú)立發(fā)展的新階段。

2013年,貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破千萬(wàn),進(jìn)入全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)行列。2017年,全省通航機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)市州全覆蓋,支線機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量呈井噴式增長(zhǎng),貴州民航業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

改革開放40年,貴州民航運(yùn)輸年旅客吞吐量從1978年的24108人次,增長(zhǎng)到2017年的1810.9萬(wàn)人次,增長(zhǎng)746倍,年均增長(zhǎng)18.7%。

全省支線機(jī)場(chǎng)蓬勃發(fā)展,先后興建興義機(jī)場(chǎng)、黎平機(jī)場(chǎng)、荔波機(jī)場(chǎng)、遵義機(jī)場(chǎng)、黃平機(jī)場(chǎng)、畢節(jié)機(jī)場(chǎng)、六盤水機(jī)場(chǎng)、仁懷機(jī)場(chǎng)等一批支線機(jī)場(chǎng),9個(gè)市州實(shí)現(xiàn)通航機(jī)場(chǎng)全覆蓋,形成以貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)為樞紐的“一樞十支”的新格局,立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

“十三五”時(shí)期,貴州將著力打造貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)為西南重要區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng),爭(zhēng)取加快建設(shè)形成“一樞紐十六支”的機(jī)場(chǎng)布局,為全省持續(xù)擴(kuò)大開放、奮力后發(fā)趕超提供更加強(qiáng)大的民航支撐。

從激流險(xiǎn)灘到“黃金水道”

“一聲號(hào)子我一身汗,一聲號(hào)子我一身膽”……曾經(jīng)一步一灘、灘灘鬼門關(guān)的烏江航道,早不見當(dāng)年的“歪屁股”船,替換成如今的巨輪穿梭。通江達(dá)海——江,是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶；海,是海上絲綢之路。

1978年,貴州水運(yùn)通航里程2802公里,航道等級(jí)低。黨的十一屆三中全會(huì)以后,貴州按照面向長(zhǎng)江、珠江三大水系和北、東、南3個(gè)方向,重點(diǎn)建設(shè)6條水陸聯(lián)運(yùn)干線規(guī)劃,不斷加快內(nèi)河水運(yùn)通道建設(shè)。

2013年9月,貴州省政府印發(fā)了《貴州省水運(yùn)建設(shè)“三年會(huì)戰(zhàn)”實(shí)施方案》,決定用3年時(shí)間,在全省范圍內(nèi)開展水運(yùn)建設(shè)大會(huì)戰(zhàn),吹響了貴州水運(yùn)攻堅(jiān)克難的集結(jié)號(hào)。

2017年1月5日,隨著500噸級(jí)“航電一號(hào)”船舶順利從下游引航道駛?cè)肷嫌我降?通過思林水電站嶄新的升船機(jī),成功翻越60多米的大壩,直向長(zhǎng)江而去。此舉標(biāo)志著斷航13年的烏江“黃金水道”全線通航。

北入長(zhǎng)江,南下珠江,是貴州人民憧憬多年的水運(yùn)夢(mèng)。烏江作為我省北入長(zhǎng)江運(yùn)輸潛能最大的水運(yùn)通道,它的通航是貴州水運(yùn)建設(shè)“三年會(huì)戰(zhàn)”最重要的成果,更是貴州供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的需要。

隨著“三年會(huì)戰(zhàn)”圓滿收官,貴州水路交通建設(shè)碩果累累,累計(jì)完成投資75.27億元,是貴州歷史上水運(yùn)投資增速最快的時(shí)期；

建成烏江(烏江渡—龔灘)四級(jí)高等級(jí)航道431公里、南北盤江紅水河四級(jí)高等級(jí)航? ?364公里、清水江錦屏至白市高等級(jí)航道56公里；

新增500噸級(jí)碼頭泊位40個(gè),總數(shù)達(dá)到490個(gè),形成了3000萬(wàn)噸的吞吐能力。

北上長(zhǎng)江,南下珠江,多條水運(yùn)通道為貴州打開了進(jìn)一步融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和海上絲路的“黃金水道”。

40年篳路藍(lán)縷,,一路高歌。截至2017年底,全省通航里程達(dá)到3664公里,較1978年增加862公里,其中高等級(jí)航道里程740公里,位居14個(gè)非水網(wǎng)省(市)第一,改寫了貴州無高等級(jí)航道的歷史。

5. 扎西旅游景點(diǎn)

扎西會(huì)議舊址、獅子營(yíng)遺址、烈士陵園、紀(jì)念碑等景點(diǎn)。

6. 扎佐鎮(zhèn)有什么好玩的

1、杉木河漂流

杉木河是一條美麗的河。上游群峰連綿，原始森林遮天閉日；下游奇峰錯(cuò)列，危巖峭壁比比皆是，古藤巨蔓絡(luò)于絕壁，山泉飛澗自崖頂懸跌而落，大自然鬼斧神工創(chuàng)造出杉木河兩岸峻秀各異的山石景致，從遠(yuǎn)古屹立至今，四季常青的樹木為它披上蒼翠的外衣，鳥兒敞開歌喉劃破了山野的寂靜。峽谷中山間野花和夏日里涼爽清風(fēng)把杉木河打扮得嫵媚動(dòng)人，晶瑩清透的河水中，大鯢、甲魚、蝦蟹以及杉木河的各類冷水魚種游弋于砂石之間。從漂流起點(diǎn)到終點(diǎn)大約3個(gè)小時(shí)9公里的漂流行程。

2、貴陽(yáng)南江大峽谷漂流

南江峽谷地層古老，河谷深切，為典型的低中山峽谷地貌景觀，十分壯麗優(yōu)美。旅游者可順江在碧玉般的江水中進(jìn)行驚險(xiǎn)刺激的漂流，也可漫步于峭壁棧道，濃蔭小路，還可穿越典型的喀斯物原始森林。以發(fā)育典型，氣勢(shì)宏大的喀斯特峽谷風(fēng)光和類型多樣，姿態(tài)萬(wàn)千的瀑布群落為特色，風(fēng)樂旖旎，景象萬(wàn)千，是美學(xué)價(jià)值和科學(xué)價(jià)值都很高的風(fēng)景區(qū)。漂流是南江大峽谷的特色項(xiàng)目，包括休閑漂流（全長(zhǎng)5公里）和激情漂流（全長(zhǎng)8公里）兩種，其中休閑漂流為激情漂流前段較為平緩的部分。

3、洛北河漂流

洛北河風(fēng)景區(qū)位于黔南貴定縣境內(nèi)，據(jù)布依族傳說：遠(yuǎn)古時(shí)期，九天銀河一百條落入人間(落百河)而得名。洛北河全長(zhǎng)30多公里，漂流水域18公里，水質(zhì)一流、風(fēng)景一流、空氣一流，被旅游界人士鎖定是目前中國(guó)最具吸引力、最刺激、最好玩的漂流，并得到各旅游同行及廣大旅客一致的好評(píng)。驚險(xiǎn)刺激的洛北河漂流全長(zhǎng)18公里，水勢(shì)緩急相扣，驚浪、險(xiǎn)灘、激流、峽谷分布均勻，動(dòng)中帶靜，靜中蘊(yùn)動(dòng)，浪遏飛舟，有驚無險(xiǎn)，扣人心懸。景區(qū)自1998年5月開漂以來，共接待過內(nèi)外游客近百萬(wàn)人，被譽(yù)為“黔中第一漂”，也是貴州省四大漂流之一。

4、桃源河魔幻漂流

桃源河魔幻漂流生態(tài)旅游景區(qū)位于修文縣扎佐鎮(zhèn)，桃源河魔幻漂流生態(tài)旅游景區(qū)全境15.7平方公里。集湖、山、河、洞、泉、瀑、峽、古生物化石等自然景觀為一體。漂流的起點(diǎn)為桃源河大瀑布，寬43米，落差38米。終點(diǎn)為瀑布底端全長(zhǎng)214米，根據(jù)三級(jí)瀑布地形。由三個(gè)段落組成：第一段，洞渠長(zhǎng)68米；第二段，峭壁導(dǎo)渠長(zhǎng)72米；第三段，架空滑槽，長(zhǎng)為74米。漂流時(shí)間為2個(gè)半小時(shí)。被譽(yù)為“黔中第一浪”。

5、高過河漂流

高過河位于鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣城西北34公里處的羊場(chǎng)鎮(zhèn)。由原始森林、峽谷、險(xiǎn)灘、飛瀑構(gòu)成。方圓34平方公里的景區(qū)內(nèi)，植被豐富，古木參天，奇花異草，種類繁多。千年古樹，桂、蘭、木、蓮，國(guó)家一、二級(jí)保護(hù)樹種如南方紅豆杉、羅漢松、水杉，銀杏等隨處可見，是一個(gè)難得的天然大植物園。這里海拔900米，年平均氣溫14.5度，有"休閑避暑勝地，度假漂流天堂"之稱。漂流河段全長(zhǎng)10公里，漂流落差200米，老少皆宜。在享受精險(xiǎn)刺激的同時(shí)，還可感受高過河兩岸令人流連忘返、拍案叫絕的? ??谷景觀。

6、黃果樹漂流

黃果樹漂流自2006年開漂以來，一直是黃果樹景區(qū)的重要輔助項(xiàng)目，游客與日俱增，旅行社和游客的口碑較好。漂流位于黃果樹大瀑布下游6公里處。自天星橋景區(qū)星峽飛瀑至郎弓景區(qū)，漂流全程約6公里沿途屬典型的喀斯特地貌，全程水位落差30多米，激流險(xiǎn)灘達(dá)12處之多，單個(gè)險(xiǎn)灘最大落差達(dá)4米多急流直下、浪遏飛舟讓你驚心動(dòng)魄。漂流船在河流中起伏跌宕，高歌猛進(jìn)，盡顯勇士風(fēng)范。漂流沿線峰林高達(dá)上千米，時(shí) ?？梢娚巾斚掠辍⑸较玛?yáng)光的奇妙自然景觀，下雨時(shí)沿線峰林漂下條條瀑布像玉帶纏繞在青山綠水之間。

7、翁密河漂流

翁密河段位于南宮森林公園內(nèi)，全長(zhǎng)為8公里，兩岸都是茂密的原始森林，河水清澈見底，因而有著“礦泉水上漂”和“森林之漂”的美譽(yù)。河水落差40m，流水時(shí)而急灘、深潭浪花追逐，時(shí)而靜美之中增添動(dòng)趣。在漂流的同時(shí)，游客既可觀山色蒼翠，聽蟲鳴鳥叫，又可洗塵世喧囂，憩疲憊心靈，實(shí)在是盛夏休閑避暑的絕好去處。到翁密河漂流的游客，除了享受當(dāng)?shù)馗髯迦罕娮顭崃业摹ⅹ?dú)具民族韻味的迎接外，還可以欣賞到享譽(yù)世界的苗族蘆笙文化和短裙苗族風(fēng)情文化。

8、蛤蚌河漂流

蛤蚌河漂流跌宕起伏，緩、急交錯(cuò)。急時(shí)，如沖浪弄潮，既搏擊在今天，又重溫舊夢(mèng)，有驚而無險(xiǎn)；緩時(shí)，任其飄蕩，小船悠悠，心亦悠悠。蛤蚌河扁水，趣味無窮，情景別致。你們不論是否是屬于同一團(tuán)隊(duì)，是否來自同一個(gè)地方，是否相識(shí)，都會(huì)情不自禁地加入到打水仗、相互掀翻氣船的樂趣游戲中去，此時(shí)，沒有了上下級(jí)間的拘謹(jǐn)，沒有了陌生的界限，忘卻了塵世的煩惱，歡悅在這里凝結(jié)成美好的記憶，全程河水清澄透明，因此有"九寨溝之水"的譽(yù)稱。

9、馬嶺河峽谷漂流

馬嶺河峽谷漂流分三段。上段——馬嶺鎮(zhèn)到天星畫廊，全長(zhǎng)13．7公里，大約需2小時(shí)，為景觀漂流，水比較清。中段——天星畫廊到趙家渡，全長(zhǎng)22公里，大約2－3小時(shí)，驚險(xiǎn)刺激而且風(fēng)景最具欣賞價(jià)值。下段——趙家渡到萬(wàn)峰湖，全長(zhǎng)20公里，是最為刺激的一段，但由于河流兩岸工廠比較多，因此河水沒有第一段清澈。馬嶺河峽谷位于興義市東北4公里處，峽谷長(zhǎng)約15公里，兩岸峭崖對(duì)峙，河谷幽深，以雄、奇、險(xiǎn)、秀而獨(dú)具特色。

10、二里鄉(xiāng)七星屯漂流

七星屯漂流位于二里鄉(xiāng)玉溪村白巖組，地處神奇白水孔溶洞下游，河水清澈見底，是一條沒有污染、自然古樸的綠色峽谷河流，宛如一條柔軟透明的綠色綢帶，盤繞在青山綠樹之間。漂流全程5.2公里，總落差約120米，整個(gè)漂流行程約2小時(shí)，始于原木老塘糧站，一路有激流、險(xiǎn)灘、淺水、深凼，刺激與閑靜相結(jié)合，讓游客真正體會(huì)到回歸自然、物我兩忘的美妙意境。

11、老榜河漂流

老榜河漂流是花溪南線旅游中段的重要內(nèi)容，它和青巖古鎮(zhèn)、桐野書屋、羅依新寨及沿河濃郁的布依族風(fēng)情連為一體，為花溪南線的旅游增添了新的魅力。老榜河漂流河段，河道蜿蜒曲折，河水清澈見底，掩映在樹林茂密的孟關(guān)-里，河中怪石兀立，環(huán)境極為幽美、靜謐。漂上程128元/人，有11公里，歷時(shí)4小時(shí)；漂下程88元/人，有7.5公里，歷時(shí)2.5小時(shí)。

12、飛云大峽谷漂流

飛云大峽谷漂流，地處貴州省黃平縣的飛云峽大峽谷內(nèi)，大峽谷漂流河段為8公里，漂流時(shí)間約3.5個(gè)小時(shí)，漂段內(nèi)因有十八處急流、迭水、灣塘而有十八灘沖浪漂流之稱。飛云大峽谷飛云大峽谷位于貴州省黃平縣，位于貴陽(yáng)東南186公里的黔東南苗寨、侗 族自治州黃平縣境內(nèi)12公里處，是飛云崖景區(qū)的重要組成部分。峽谷長(zhǎng)二十多公里，發(fā)源于黃平頂冠山的苗里河流經(jīng)峽谷．飛云大峽谷的主干流苗里河、臺(tái)拉河、沿著素有“黔南第一洞天”的飛云崖古剎腳下依山盤繞而過，鼓稱為“飛云大峽谷”。

13、烏利大峽谷漂流

烏利大峽谷漂流隸屬于河南中之岳旅游開發(fā)有限公司，景區(qū)位于凱里市三棵樹鎮(zhèn)烏利苗寨（距西江6公里處），總投資達(dá)2億元以上,景區(qū)總面積6.5萬(wàn)平方米，河道全長(zhǎng)6.8公里，上下落差達(dá)近百米，河水湍急，驚險(xiǎn)刺激，漂流時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)，河道時(shí)款時(shí)窄，既有急流險(xiǎn)灘，又有平湖深譚，是漂流的理想河段。河道精心設(shè)計(jì)，自然原始，渾然天成。集瀑布、深譚、奇石、叢林、珍稀植物于一體，自然景色秀麗。時(shí)云貴地區(qū)具有特色，配套完善，交通便捷，水質(zhì)最清澈，河道刺激的漂流，并將以其獨(dú)特的魅力成為漂流愛好者的新寵，激情漂流等你來。

14、水春河漂流

水春河風(fēng)景區(qū)全長(zhǎng)13公里，是樟江風(fēng)景名勝區(qū)的一部分，以布依族古寨水春寨而得名。源起月亮山原始森林, 向西流經(jīng)荔波縣城。水春河由險(xiǎn)峰、峭壁、洞穴、沙灘、急流、緩灘、密林組成了二十九道獨(dú)具一格的峽谷景觀。兩岸峭峰挺秀，纖巧玲瓏。岸間古樹密布，雜花紛呈。小春河段首至段尾，落差約100余米。清澈江水沿峽谷流淌，時(shí)而柔若輕紗，靜若平潭，時(shí)而奔如射箭，跌宕如瀑。乘船漂流，有驚無險(xiǎn)。河的上游水平如鏡，寧?kù)o而清幽。

15、鳳囀河漂流

鳳轉(zhuǎn)河峽谷距市區(qū)54公里，與獨(dú)山、平塘兩縣相鄰，為三縣市交界處。鳳囀河峽谷自然生態(tài)保持完好，山麓林木豐茂，沿河仍保留有楓楊樹、紅殼榔等古樹千余株。河中盛產(chǎn)甲魚、娃娃魚、角魚、麻滾魚、青魚、花魚等二十多種魚類，另有彩色海螺可供人研究和鑒賞。鳳囀河峽谷山似青螺，水如碧玉，風(fēng)光極其優(yōu)美。其中鳳囀河上游拉甲都電站至金沙灘4公里河段，可乘船瀏覽秀麗的水光山色。下游從鳳棲洲至馬蹄巖，峽谷長(zhǎng)約9公里，有7彎9灘28道沖浪險(xiǎn)灘，是漂流探險(xiǎn)的理想河段1、杉木河漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

杉木河是一條美麗的河。上游群峰連綿，原始森林遮天閉日；下游奇峰錯(cuò)列，危巖峭壁比比皆是，古藤巨蔓絡(luò)于絕壁，山泉飛澗自崖頂懸跌而落，大自然鬼斧神工創(chuàng)造出杉木河兩岸峻秀各異的山石景致，從遠(yuǎn)古屹立至今，四季常青的樹木為它披上蒼翠的外衣，鳥兒敞開歌喉劃破了山野的寂靜。峽谷中山間野花和夏日里涼爽清風(fēng)把杉木河打扮得嫵媚動(dòng)人，晶瑩清透的河水中，大鯢、甲魚、蝦蟹以及杉木河的各類冷水魚種游弋于砂石之間。從漂流起點(diǎn)到終點(diǎn)大約3個(gè)小時(shí)9公里的漂流行程。

2、貴陽(yáng)南江大峽谷漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

南江峽谷地層古老，河谷深切，為典型的低中山峽谷地貌景觀，十分壯麗優(yōu)美。旅游者可順江在碧玉般的江水中進(jìn)行驚險(xiǎn)刺激的漂流，也可漫步于峭壁棧道，濃蔭小路，還可穿越典型的喀斯物原始森林。以發(fā)育典型，氣勢(shì)宏大的喀斯特峽谷風(fēng)光和類型多樣，姿態(tài)萬(wàn)千的瀑布群落為特色，風(fēng)樂旖旎，景象萬(wàn)千，是美學(xué)價(jià)值和科學(xué)價(jià)值都很高的風(fēng)景區(qū)。漂流是南江大峽谷的特色項(xiàng)目，包括休閑漂流（全長(zhǎng)5公里）和激情漂流（全長(zhǎng)8公里）兩種，其中休閑漂流為激情漂流前段較為平緩的部分。

3、洛北河漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

洛北河風(fēng)景區(qū)位于黔南貴定縣境內(nèi)，據(jù)布依族傳說：遠(yuǎn)古時(shí)期，九天銀河一百條落入人間(落百河)而得名。洛北河全長(zhǎng)30 多公里，漂流水域18公里，水質(zhì)一流、風(fēng)景一流、空氣一流，被旅游界人士鎖定是目前中國(guó)最具吸引力、最刺激、最好玩的漂流，并得到各旅游同行及廣大旅客一致的好評(píng)。驚險(xiǎn)刺激的洛北河漂流全長(zhǎng)18公里，水勢(shì)緩急相扣，驚浪、險(xiǎn)灘、激流、峽谷分布均勻，動(dòng)中帶靜，靜中蘊(yùn)動(dòng)，浪遏飛舟，有驚無險(xiǎn)，扣人心懸。景區(qū)自1998年5月開漂以來，共接待過內(nèi)外游客近百萬(wàn)人，被譽(yù)為“黔中第一漂”，也是貴州省四大漂流之一。

4、桃源河魔幻漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

桃源河魔幻漂流生態(tài)旅游景區(qū)位于修文縣扎佐鎮(zhèn)，桃源河魔幻漂流生態(tài)旅游景區(qū)全境15.7平方公里。集湖、山、河、洞、泉、瀑、峽、古生物化石等自然景觀為一體。漂流的起點(diǎn)為桃源河大瀑布，寬43米，落差38米。終點(diǎn)為瀑布底端全長(zhǎng)214米，根據(jù)三級(jí)瀑布地形。由三個(gè)段落組成：第一段，洞渠長(zhǎng)68米；第二段，峭壁導(dǎo)渠長(zhǎng)72米；第三段，架空滑槽，長(zhǎng)為74米。漂流時(shí)間為2個(gè)半小時(shí)。被譽(yù)為“黔中第一浪”。

5、高過河漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

高過河位于鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣城西北34公里處的羊場(chǎng)鎮(zhèn)。由原始森林、峽谷、險(xiǎn)灘、飛瀑構(gòu)成。方圓34平方公里的景區(qū)內(nèi)，植被豐富，古木參天，奇花異草，種類繁多。千年古樹，桂、蘭、木、蓮，國(guó)家一、二級(jí)保護(hù)樹種如南方紅豆杉、羅漢松、水杉，銀杏等隨處可見，是一個(gè)難得的天然大植物園。這里海拔900米，年平均氣溫14.5度，有"休閑避暑勝地，度假漂流天堂"之稱。漂流河段全長(zhǎng)10公里，漂流落差200米，老少皆宜。在享受精險(xiǎn)刺激的同時(shí)，還可感受高過河兩岸令人流連忘返、拍案叫絕的峽谷景觀。

6、黃果樹漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

黃果樹漂流自2006年開漂以來，一直是黃果樹景區(qū)的重要輔助項(xiàng)目，游客與日俱增，旅行社和游客的口碑較好。漂流位于黃果樹大瀑布下游6公里處。自天星橋景區(qū)星峽飛瀑至郎弓景區(qū)，漂流全程約6公里沿途屬典型的喀斯特地貌，全程水位落差30多米，激流險(xiǎn)灘達(dá)12處之多，單個(gè)險(xiǎn)灘最大落差達(dá)4米多急流直下、浪遏飛舟讓你驚心動(dòng)魄。漂流船在河流中起伏跌宕，高歌猛進(jìn)，盡顯勇士風(fēng)范。漂流沿線峰林高達(dá)上千米，時(shí) 常可見山頂下雨、山下陽(yáng)光的奇妙自然景觀，下雨時(shí)沿線峰林漂下條條瀑布像玉帶纏繞在青山綠水之間。

7、翁密河漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

翁密河段位于南宮森林公園內(nèi)，全長(zhǎng)為8公里，兩岸都是茂密的原始森林，河水清澈見底，因而有著“礦泉水上漂”和“森林之漂”的美譽(yù)。河水落差40m，流水時(shí)而急灘、深潭浪花追逐，時(shí)而靜美之中增添動(dòng)趣。在漂流的同時(shí)，游客既可觀山色蒼翠，聽蟲鳴鳥叫，又可洗塵世喧囂，憩疲憊心靈，實(shí)在是盛夏休閑避暑的絕好去處。到翁密河漂流的游客，除了享受當(dāng)?shù)馗髯迦罕娮顭崃业摹ⅹ?dú)具民族韻味的迎接外，還可以欣賞到享譽(yù)世界的苗族蘆笙文化和短裙苗族風(fēng)情文化。

8、蛤蚌河漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

蛤蚌河漂流跌宕起伏，緩、急交錯(cuò)。急時(shí)，如沖浪弄潮，既搏擊在今天，又重溫舊夢(mèng)，有驚而無險(xiǎn)；緩時(shí)，任其飄蕩，小船悠悠，心亦悠悠。蛤蚌河扁水，趣味無窮，情景別致。你們不論是否是屬于同一團(tuán)隊(duì)，是否來自同一個(gè)地方，是否相識(shí)，都會(huì)情不自禁地加入到打水仗、相互掀翻氣船的樂趣游戲中去，此時(shí)，沒有了上下級(jí)間的拘謹(jǐn)，沒有了陌生的界限，忘卻了塵世的煩惱，歡悅在這里凝結(jié)成美好的記憶，全程河水清澄透明，因此有"九寨溝之水"的譽(yù)稱。

9、馬嶺河峽谷漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

馬嶺河峽谷漂流分三段。上段——馬嶺鎮(zhèn)到天星畫廊，全長(zhǎng)13．7公里，大約需2小時(shí)，為景觀漂流，水比較清。中段——天星畫廊到趙家渡，全長(zhǎng)22公里，大約2－3小時(shí)，驚險(xiǎn)刺激而且風(fēng)景最具欣賞價(jià)值。下段——趙家渡到萬(wàn)峰湖，全長(zhǎng)20公里，是最為刺激的一段，但由于河流兩岸工廠比較多，因此河水沒有第一段清澈。馬嶺河峽谷位于興義市東北4公里處，峽谷長(zhǎng)約15公里，兩岸峭崖對(duì)峙，河谷幽深，以雄、奇、險(xiǎn)、秀而獨(dú)具特色。

10、二里鄉(xiāng)七星屯漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

七星屯漂流位于二里鄉(xiāng)玉溪村白巖組，地處神奇白水孔溶洞下游，河水清澈見底，是一條沒有污染、自然古樸的綠色峽谷河流，宛如一條柔軟透明的綠色綢帶，盤繞在青山綠樹之間。漂流全程5.2公里，總落差約120米，整個(gè)漂流行程約2小時(shí)，始于原木老塘糧站，一路有激流、險(xiǎn)灘、淺水、深凼，刺激與閑靜相結(jié)合，讓游客真正體會(huì)到回歸自然、物我兩忘的美妙意境。

11、老榜河漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

老榜河漂流是花溪南線旅游中段的重要內(nèi)容，它和青巖古鎮(zhèn)、桐野書屋、羅依新寨及沿河濃郁的布依族風(fēng)情連為一體，為花溪南線的旅游增添了新的魅力。老榜河漂流河段，河道蜿蜒曲折，河水清澈見底，掩映在樹林茂密的孟關(guān)-里，河中怪石兀立，環(huán)境極為幽美、靜謐。漂上程128元/人，有11公里，歷時(shí)4小時(shí)；漂下程88元/人，有7.5公里，歷時(shí)2.5小時(shí)。

12、飛云大峽谷漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

飛云大峽谷漂流，地處貴州省黃平縣的飛云峽大峽谷內(nèi)，大峽谷漂流河段為8公里，漂流時(shí)間約3.5個(gè)小時(shí)，漂段內(nèi)因有十八處急流、迭水、灣塘而有十八灘沖浪漂流之稱。飛云大峽谷飛云大峽谷位于貴州省黃平縣，位于貴陽(yáng)東南186公里的黔東南苗寨、侗族自治州黃平縣境內(nèi)12公里處，是飛云崖景區(qū)的重要組成部分。峽谷長(zhǎng)二十多公里，發(fā)源于黃平頂冠山的苗里河流經(jīng)峽谷．飛云大峽谷的主干流苗里河、臺(tái)拉河、沿著素有“黔南第一洞天”的飛云崖古剎腳下依山盤繞而過，鼓稱為“飛云大峽谷”。

13、烏利大峽谷漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

烏利大峽谷漂流隸屬于河南中之岳旅游開發(fā)有限公司，景區(qū)位于凱里市三棵樹鎮(zhèn)烏利苗寨（距西江6公里處），總投資達(dá)2億元以上,景區(qū)總面積6.5萬(wàn)平方米，河道全長(zhǎng)6.8公里，上下落差達(dá)近百米，河水湍急，驚險(xiǎn)刺激，漂流時(shí)間長(zhǎng)達(dá)3小時(shí)，河道時(shí)款時(shí)窄，既有急流險(xiǎn)灘，又有平湖深譚，是漂流的理想河段。河道精心設(shè)計(jì)，自然原始，渾然天成。集瀑布、深譚、奇石、叢林、珍稀植物于一體，自然景色秀麗。時(shí)云貴地區(qū)具有特色，配套完善，交通便捷，水質(zhì)最清澈，河道刺激的漂流，并將以其獨(dú)特的魅力成為漂流愛好者的新寵，激情漂流等你來。

14、水春河漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

水春河風(fēng)景區(qū)全長(zhǎng)13公里，是樟江風(fēng)景名勝區(qū)的一部分，以布依族古寨水春寨而得名。源起月亮山原始森林, 向西流經(jīng)荔波縣城。水春河由險(xiǎn)峰、峭壁、洞穴、沙灘、急流、緩灘、密林組成了二十九道獨(dú)具一格的峽谷景觀。兩岸峭峰挺秀，纖巧玲瓏。岸間古樹密布，雜花紛呈。小春河段首至段尾，落差約100余米。清澈江水沿峽谷流淌，時(shí)而柔若輕紗，靜若平潭，時(shí)而奔如射箭，跌宕如瀑。乘船漂流，有驚無險(xiǎn)。河的上游水平如鏡，寧?kù)o而清幽。

15、鳳囀河漂流

貴州省最刺激的十大漂流排行

鳳轉(zhuǎn)河峽谷距市區(qū)54? ?里，與獨(dú)山、平塘兩縣相鄰，為三縣市交界處。鳳囀河峽谷自然生態(tài)保持完好，山麓林木豐茂，沿河仍保留有楓楊樹、紅殼榔等古樹千余株。河中盛產(chǎn)甲魚、娃娃魚、角魚、麻滾魚、青魚、花魚等二十多種魚類，另有彩色海螺可供人研究和鑒賞。鳳囀河峽谷山似青螺，水如碧玉，風(fēng)光極其優(yōu)美。其中鳳囀河上游拉甲都電站至金沙灘4公里河段，可乘船瀏覽秀麗的水光山色。下游從鳳棲洲至馬蹄巖，峽谷長(zhǎng)約9公里，有7彎9灘28道沖浪險(xiǎn)灘，是漂流探險(xiǎn)的理想河段

7. 扎佐旅游區(qū)

2020年開放時(shí)間：6月——9月

每天開放時(shí)間：09：30——16：30

桃源河漂流能漂三個(gè)小時(shí)左右，桃源河魔幻漂流生態(tài)旅游景區(qū)位于修文縣扎佐鎮(zhèn)，距貴陽(yáng)市區(qū)48公里(50分鐘車程)，桃源河魔幻漂流生態(tài)旅游景區(qū)全境15.7平方公里。集湖、山、河、洞、泉、瀑、峽、古生物化石等自然景觀為一體。桃源河漂流為皮筏漂流，所以，貴陽(yáng)桃源河漂流全程約2.5小時(shí)。

8. 洛扎旅游景點(diǎn)

我的家長(zhǎng)最美的景點(diǎn)是江口的梵凈山。梵凈山（Mount Fanjing），位于貴州省銅仁市，國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)，國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，中國(guó)十大避暑名山，中國(guó)著名的彌勒菩薩道場(chǎng)，國(guó)際“人與生物圈保護(hù)網(wǎng)”（MAB）成員，同時(shí)也是第42屆世界遺產(chǎn)大會(huì)認(rèn)定的世界自然遺產(chǎn)。

梵凈山得名于“梵天凈土”，是中國(guó)少有的佛教道場(chǎng)和自然保護(hù)區(qū)，與山西五臺(tái)山、浙江普陀山、四川峨眉山、安徽九華山齊名中國(guó)五大佛教名山。梵凈山是貴州最獨(dú)特的一個(gè)地標(biāo)。

9. 修文扎佐有什么旅游景點(diǎn)

貴州省有野生動(dòng)物資源1000余種，其中黔金絲猴、黑葉猴、華南虎、云豹、豹、白鸛、黑鸛、黑頸鶴、中華秋沙鴨、金雕、白肩雕、白尾海雕、白頭鶴、蟒等14種列為國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物，那么貴州的這些動(dòng)物園都主要在哪里生活呢？貴州有哪些野生動(dòng)物園呢？

1、貴陽(yáng)修文野生動(dòng)物園

4A景區(qū)

貴陽(yáng)森林野生動(dòng)物園位于貴陽(yáng)市修文縣扎佐鎮(zhèn)內(nèi)，是貴州面積較大、野生動(dòng)物品種較多、規(guī)格較高的野生動(dòng)物園。園區(qū)總占地面積5000余畝，園內(nèi)野生動(dòng)物200多種，約2000余頭（只），動(dòng)物園共建成四大動(dòng)物展示區(qū)，以水禽湖和雉雞園、孔雀園為主的鳥類園展區(qū)；以長(zhǎng)頸鹿園、白虎園、靈長(zhǎng)類館、兩爬館為主的珍稀動(dòng)物展區(qū)；以大熊貓園、猴山、科普館和快餐廳為主體的中心休閑區(qū)；以鹿科動(dòng)物和貓科動(dòng)物為主的大型動(dòng)物散放區(qū)及動(dòng)物表演場(chǎng)等。

地址：貴州省貴陽(yáng)市修文縣扎佐街道

Hash:5c38022217f65020cbb2f41bd8401756aab9bbc2