導(dǎo)讀：油輪有哪些結(jié)構(gòu)？ 怎樣學(xué)習(xí)帆板？

油輪是裝載液體貨物的，整條船的受力情況比一般的貨船大，構(gòu)件的腐蝕情況也比較嚴(yán)重，因此油船在結(jié)構(gòu)上也有其獨到之處。

首先，油輪通常不設(shè)雙層底，無內(nèi)底板結(jié)構(gòu)，因為油的密度比水小，在船底輕微破損時，不會發(fā)生大量進(jìn)水使船喪失浮力或平穩(wěn)性等情況。

其次，在油輪的油艙底部與甲板部位的骨架部分均采用縱向構(gòu)件密集的縱骨架式，以提高船體結(jié)構(gòu)的總縱強(qiáng)度。采用縱骨架式以后，船體和甲板的承受縱向彎曲應(yīng)力較小，穩(wěn)定性也比較好。

油輪就其載重噸位而言，在船舶家族中一直占有舉足輕重的地位。然而自1973年石油大幅度提價后，世界各主要工業(yè)國家研制出了令人矚目的節(jié)能油輪。

1980年，日本建造了一艘使用風(fēng)帆的油輪，據(jù)稱它是世界上第一艘不用人力操帆、并能節(jié)省50％燃料的新型帆船。該船裝有兩組矩形層浪式硬帆，通過一臺微機(jī)操縱帆具的張開和收縮，并能把帆轉(zhuǎn)到最適當(dāng)?shù)慕嵌?。在有風(fēng)揚帆航行時，微機(jī)能控制發(fā)動機(jī)減少輸出功率，使船保持預(yù)定航速，以實現(xiàn)節(jié)省燃料的目的。

怎樣學(xué)習(xí)帆板？

帆板（windsurfing），在香港叫做“滑浪風(fēng)帆”，在臺灣叫做“風(fēng)浪板”。需要一級一級得考取證書才有資格租用或使用相應(yīng)的器材或者進(jìn)入相應(yīng)的水域。作為小菜鳥，目前只有初級證?？纪曜C后沒有繼續(xù)練習(xí)，只能寫寫一年前考證的經(jīng)驗。中文資料實在稀少，簡體中文的資料更是難找。加個兩天的國際初級滑浪風(fēng)帆證書班可以算學(xué)會滑浪風(fēng)帆了。，課程結(jié)業(yè)考試通過后便可以取得國際滑浪風(fēng)帆通用證書。培訓(xùn)班由三部分組成：理論學(xué)習(xí)，陸上訓(xùn)練，水上訓(xùn)練。第一天上午理論學(xué)習(xí)，包括帆板裝備和航行原理。下午參加陸上訓(xùn)練，重點是模擬板上平衡練習(xí)和轉(zhuǎn)向練習(xí)，最后一個小時可以下水進(jìn)行起帆和出發(fā)的練習(xí)。練習(xí)完了回家背書復(fù)習(xí)理論知識。第二天上午進(jìn)行理論考試。通過后就可以下水繼續(xù)訓(xùn)練轉(zhuǎn)身和航行的基礎(chǔ)技術(shù)。教練們則是在練習(xí)水域上進(jìn)行指導(dǎo)并且同時對大家進(jìn)行實踐考核。

環(huán)境對于帆板的學(xué)習(xí)效率影響非常大，最好在平靜的水面和穩(wěn)定的風(fēng)力環(huán)境下學(xué)習(xí)，同時最好有教練。器材方面，由于不同階段用的器材完全不同，并不建議自己夠買，最好是找到合適的俱樂部租用。例如在在香港，李麗珊為香港帶來第一塊奧運金牌之后，政府康文署下轄五個水上運動中心對普通市民開放，提供場地和器材以及教學(xué)，各等級的兩天課程含器材使用只需要130港幣，分級考級系統(tǒng)完善。

首先找對地點很重要，這個其實做起來比較困難，因為你在哪里生活決定了你的地點，就像新加坡根本沒有大浪（因為對岸一點點就是印尼和馬來，個人感覺浪基本不超過20cm），海風(fēng)也算挺多不大不小（當(dāng)然也有絕望的無風(fēng)的時候），一年四季全是夏季，抬頭就有一堆在遠(yuǎn)?？梢钥吹接脕砼袛嗨鞣较虻泥]輪，就是非常適合初學(xué)者的地點（個人感覺，沒有對比，或者對比其他答主），開闊海域完全沒問題（如果我沒理解錯開闊海域這個詞的話）。其次，找對組織很重要，我是參加的學(xué)校帆板社團(tuán)，社團(tuán)團(tuán)長和團(tuán)副都是新加坡國家隊的，和社友一起學(xué)習(xí)，互相之間有些激勵作用。每周團(tuán)長會帶我們做各種針對的陸上身體訓(xùn)練。

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