導(dǎo)讀：為什么要叫它“輪船”呢？ 那條輪船是最早的蒸汽輪船？

實(shí)際上，早期的輪船都是有輪子的，輪子被裝在船的兩側(cè)或船尾，人們將這種輪船稱為“明輪船”。后來，造船工程師們把螺旋槳裝在船尾的下部，螺旋槳的樣子很像電風(fēng)扇的扇葉，只要輪船開動(dòng)，螺旋槳就會(huì)在水下轉(zhuǎn)動(dòng)。受攪動(dòng)的水產(chǎn)生反作用力，就會(huì)推動(dòng)輪船向前行駛。因?yàn)榇驳穆菪龢宦冻鏊?，所以這種輪船被稱為“暗輪船”。

那條輪船是最早的蒸汽輪船？

1769年，法國(guó)發(fā)明家喬弗萊將蒸汽機(jī)安裝在了一艘木船上，制成了世界上第一艘機(jī)動(dòng)船。由于蒸汽機(jī)的體積過于龐大，加之蒸汽機(jī)所帶動(dòng)的船槳為木質(zhì)材料，這艘機(jī)動(dòng)船與普通的船只航行速度并沒有太大區(qū)別。1783年，喬弗萊改良了這艘蒸汽機(jī)動(dòng)船，重新組裝了一艘機(jī)動(dòng)船，并將其命名為“皮羅斯卡菲”號(hào)。這艘機(jī)動(dòng)船不但改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，還安裝上了明輪推進(jìn)器。它的發(fā)明以及瓦特改進(jìn)后的雙重作用凝縮引擎為機(jī)動(dòng)船的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。從此，有關(guān)機(jī)動(dòng)船的技術(shù)不斷地更新進(jìn)步，有力地推動(dòng)了船舶事業(yè)的發(fā)展。

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