導(dǎo)讀：梅花園地鐵站風(fēng)景區(qū) 梅花園地鐵站風(fēng)景區(qū)在哪里 1. 梅花園地鐵站風(fēng)景區(qū)在哪里 2. 公園前到梅花園地鐵 3. 梅花村地鐵站 4. 梅花山在哪個地鐵站 5. 梅林公園在哪個地鐵站 6. 梅花園地鐵站附近 7. 梅花園地鐵站附近景點 8. 梅花公園在哪里 9. 梅花園在哪個地鐵站

1. 梅花園地鐵站風(fēng)景區(qū)在哪里

廣州梅園地鐵站屬于3號線，位于白云區(qū)廣州大道北京溪村，靠近南方醫(yī)院、云景花園商業(yè)街、天州廣場商業(yè)區(qū)，附近有好又多、樂購等大型超市。

京溪村內(nèi)有幾個農(nóng)貿(mào)市場。小區(qū)實行封閉式專人管理，出入需經(jīng)過IC卡門、視頻監(jiān)控，安裝手機信號增強器，離公車站梅花園站和地鐵梅花園站較近。

2. 公園前到梅花園地鐵

廣州26號地鐵線路的廣州市線路部分初步設(shè)計車站有-----太和站、上南村站、大源站、南湖站、東坑、梅花園、沙河站、廣州大道中站、二沙東站、鷺江站、廣州大道南站、上涌公園站、海珠灣站、上滘站、群賢路站、鐘村站、市廣路站、丹山站、西麗站、南華西路站、沙灣站、北斗站。

具體站點地址:

1、太和站，位于白云區(qū)豐太橫路地底。

2、上南村站，位于白云區(qū)大源北路地底，近115中學(xué)及數(shù)個物流園。

3、大源站，位于白云區(qū)大源中路地底，近大源山莊。

4、南湖站，位于黃莊南路地底，近南湖游樂園。

5、東坑站，位于廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院南校區(qū)西南側(cè)、南方醫(yī)科大學(xué)北側(cè)、天健廣場旁。

6、梅花園站，位于廣州大道北地底。

7、沙河站，位于廣州大道與禺東西路交界處。 天河北路站，近體育學(xué)院。

8、廣州大道中站，位于廣州大道中地底。

9、二沙東站，位于宏城公園內(nèi)地底。

10、鷺江站，位于鷺江路地底。

11、廣州大道南站，位于廣州大道南敦和段道路西側(cè)地底。

12、上涌公園站，位于上涌果樹公園東北處河涌邊，兩線成L字型。

13、海珠灣站，位于規(guī)劃瀝滘過江通道連接路地底，服務(wù)瀝滘海珠灣改造區(qū)。

14、上漖站，位于廣州番禺沙滘島。

15、沙滘西路站，位于規(guī)劃瀝滘過江通道連接路與沙滘西路十字路口地底。

16、群賢路站，位于105國道與群賢路路口地底。

17、鐘村站，位于交叉路口西南象限地底。

18、市廣路站，位于祈福路地底。

19、丹山站，位于番禺西環(huán)路(丹山村段)地底。

20、西麗站，位于西麗路與禺山大道路口處西南側(cè)空地地底。

21、南華西路站，位于奧園廣場西側(cè)地底，服務(wù)于橋南街道。

22、沙灣站，位于中華大道與青云大道十字路口地底。

23、北斗站，位于星海大道與297縣道立交橋西南側(cè)地底，現(xiàn)狀為農(nóng)田。該站預(yù)留南延條件。

（該站點名字和位置為暫定位置，有可能會發(fā)生改變）

3. 梅花村地鐵站

廣州東站是1號線總站、3號線（體育西--機場南）的途經(jīng)站

廣州地鐵1號線是廣州市的第一條地鐵線路，初創(chuàng)于1997年，目前起訖站分別為西朗和廣州東站，連接市中心3大城區(qū)（荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)），全長18.497公里，識別色為黃色，采用六節(jié)編組列車，可與2、3號線、5號線、6號線、廣佛線換乘。

廣州地鐵一號線

廣州地鐵1號線一般指廣州地鐵一號線

廣州地鐵1號線是廣州市的第一條地鐵線路，初創(chuàng)于1997年，目前起訖站分別為西朗和廣州東站，連接市中心3大城區(qū)（荔灣區(qū)、越秀區(qū)、天河區(qū)），全長18.497公里，識別色為黃色，采用六節(jié)編組列車，可與2、3號線、5號線、6號線、廣佛線換乘。

廣州地鐵1號線

創(chuàng)建日期

初創(chuàng)于1997年

換乘路線

2、3號線、5號線、6號線、廣佛線

起止站

西朗—廣州東

主色調(diào)

黃色

座椅數(shù)

48個*7

一號線車輛為八字形結(jié)構(gòu),列車以黃色為主色調(diào)，車體兩邊各有一條紅色的飾帶，象征著廣州地下臥著幾條巨龍，給廣州帶來繁榮 與昌盛。

一號線采用德國原裝進口西門子Adtranz列車，采用大型運輸船通過海運方式從萬里之外的德國來到廣州黃埔港。

后于2000年增購北車長客Movia456列車26列。2004年10月再次簽訂協(xié)議由北車長客追加8列列車。

一號線列車屬A型列車總長約140m，列車高3.8m，寬3m，每列車有48個座椅，每個座椅最多可座7人。在AW1狀態(tài)（即座位坐滿人）下可坐336人，AW2（額定載荷）下，容納1860人，AW3狀態(tài)下（超員載荷）可容納2592人。最高時速80km/h。

一號線西門子列車車門系統(tǒng)采用的是電控氣動車門，通過相關(guān)的繼電器和電磁閥控制車門風(fēng)缸，車門風(fēng)缸驅(qū)動門頁進行開和關(guān)。同時，采用了相關(guān)的保護措施，當車門夾人或夾物后，列車將無法啟動，直到司機重開一次門，讓被夾人離開后或?qū)⒈粖A物清除后才能動車，以防止夾人夾物行車，保證乘客安全。

一號線西門子列車每個單元車設(shè)有兩個車頂單元式空調(diào)機組，整列車共有12個空調(diào)機組?？照{(diào)系統(tǒng)是由獨立的控制單元控制運行，具有制冷、通風(fēng)和緊急通風(fēng)等功能，客室內(nèi)的溫度設(shè)定值是可調(diào)節(jié)的，調(diào)節(jié)范圍為19～27℃，一般情況下客室溫度設(shè)定值為自動。此外在車頂空調(diào)單元及客室內(nèi)都分布有溫度傳感器，用以實時檢測客室內(nèi)的溫度，空調(diào)系統(tǒng)將根據(jù)室內(nèi)外溫差自動調(diào)節(jié)客室溫度，讓乘客始終保持舒適的感覺。

一號線的Movia列車采用鋁合金車體。相比1號線的全進口列車，該款列車開始出現(xiàn)國產(chǎn)部件。但關(guān)鍵零件設(shè)備依然為國外進口。而前兩列是進口車，在外國組裝，再用飛機、輪船運抵廣州。

Movia列車以香檳色為主色調(diào)，車體兩邊各有一條黃色的飾帶。該款列車開始采用電動門，并非1號線西門子列車的氣動門。

首批Movia列車與增購車大部分部件都是一樣的，亦可互相交換使用。兩者的差別僅在于：

Movia列車照明系統(tǒng)與1號線的安達-西門子模塊化列車基本一致，設(shè)置于車門及車窗上方，使用光管及鐵格柵式燈罩。在車廂連接位亦裝有光管照明。隨著2010年二八號線拆解，該款列車的所有鐵格柵式燈罩全數(shù)更換為塑料透明燈罩，車廂亮度得以提升。部分列車亦改用LED點陣照明光管。但由于增購車的閃燈路線圖占用了車門上方原來設(shè)置光管的位置，因此增購車車門位置的亮度略暗。在2010年2號線拆分后全部更換燈管，照明效果更佳。

首批Movia列車原來只為舊2號線（即2010年后的新2號線和8號線）設(shè)計，后因應(yīng)需求，部分列車的車載信號系統(tǒng)作了改造，隨后亦可在1號線行駛；增購車在三條路線均可行駛。1號線、2號線、8號線的部分列車會根據(jù)需要進行調(diào)配。

一號線的廣播系統(tǒng)包括：司機室對客室廣播、運營控制中心對客室內(nèi)部廣播、自動報站和一端司機室與另一端司機室對講。當列車從站臺出發(fā)后經(jīng)過軌道特定位置，將會自動觸發(fā)相應(yīng)的廣播，讓乘客了解到站信息，以及地鐵站周邊的建筑設(shè)施、旅游景點等。

一號線部分路段不時會有限速的措施（其中一部分是受正在進行的接觸網(wǎng)柔改剛工程影響），截至2012年7月，僅有長壽路-黃沙區(qū)間雙向限速。

一號線的列車在通過公園前站兩端和西朗站北端時，有時會發(fā)生臨時停車。同時其余線路亦會有此種現(xiàn)象。這個主要是因為高峰期客流密度高，投入服務(wù)的車輛多，前方車輛未能及時完成上落客造成延誤，受準移動閉塞在追蹤精度上的局限使得后方車輛未能獲準進入下一區(qū)間所致，類比到路面汽車交通則相當于遇到紅燈，并不是故障，在可控情況下更不會產(chǎn)生追尾。因此大可放心，不必過分緊張。

由于沒有預(yù)留結(jié)構(gòu)，如? ?箕站，則只能改造原有出入口通道作為換乘通道，而出入口通道設(shè)計時沒有考慮到其作為換乘通道的客流量，一般比較狹窄。而且為了不影響原有車站的結(jié)構(gòu)，新建車站一般離原有車站有一段距離。故換乘時所走路程較長，亦較為不便。

1987年，當時的廣州市政府準備引入法國資本進行地鐵建設(shè)，當時出現(xiàn)了四個方案，在初步方案1中，出現(xiàn)了現(xiàn)有1號線的雛型。當時線路通過黃沙后走線比現(xiàn)時偏西，而且轉(zhuǎn)彎進入中山路后，在荔灣路口西側(cè)設(shè)有中山八路站而沒有陳家祠站。而當時的楊箕村站則設(shè)于現(xiàn)時中山一立交附近，同時東山口和楊箕村之間亦設(shè)有梅花村站。而天河段則位于天河?xùn)|路-天壽路，再轉(zhuǎn)入廣州火車東站地下，在天河路口設(shè)體育中心站，以及天河北路口設(shè)天河北路站。同時預(yù)留條件供線路延伸至天平架地區(qū)。

在征求市民意見后，最終形成了“十字線網(wǎng)”的規(guī)劃。在這個規(guī)劃中，一號線通過黃沙后走線被東移至寶華路，隨之中山八路站被東移至陳家祠廣場前并易名陳家祠站，一號線終與中山八路無緣。楊箕村站則與梅花村站合并，移至梅花路口附近。而天河段則改走天河南一路再轉(zhuǎn)入體育東路。在體育西路路口設(shè)體育西路站，體育中心站西移至體育東路地下，天河北路站取消。此時線路已基本穩(wěn)定，后來部分車站站位微調(diào)，位于火車東站的車站從南北向改為東西向，同時預(yù)留條件供線路延伸至沙河。但因六號線走向途徑此處，故廣州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中始終沒有延長一號線計劃。

西朗站(地面站)

是廣州地鐵一號線的南端起點，也是廣佛線的終點站，位于西塱地段。(因“塱”為異體字，故使用“朗”一字代替“塱”字作為站名)鄰近廣州地鐵一號線車輛段（西朗車輛段），廣州地鐵運營事業(yè)總部（西朗分部），廣州地鐵建設(shè)事業(yè)總部、廣鋼集團等地。

全站共有3層，上層為站廳，下層為站臺。原三層預(yù)留換成廣佛線，后因廣佛線改走地下，故放棄預(yù)留，改為站廳。

坑口站(地面站)

位于花地大道中，緊鄰芳村客運站，乘客可以從這里轉(zhuǎn)乘汽車往全省各地。

全站共有2層，上層為站廳，下層為站臺。

花地灣站(地下站)

地處花地大道北，附近有驢肉風(fēng)味食街及花鳥蟲魚批發(fā)市場。

芳村站(地下站)

是亞洲最長的地下車站之一，全長689米，附近有著名的黃大仙祠、芳村碼頭及白鵝潭風(fēng)情酒吧街

4. 梅花山在哪個地鐵站

既然在中國....當然是中國的了,龍子湖也是淡水湖...所以是中國淡水湖之一。以下是龍子湖的資料：龍子湖風(fēng)景區(qū)位于安徽省蚌埠市龍子湖區(qū)境內(nèi)，為國家４Ａ級旅游景區(qū)、國家級生態(tài)示范區(qū)和省級風(fēng)景名勝區(qū)?！　↓堊雍溆诎不帐“霾菏袞|郊，主要由龍湖、曹山、雪華山、西蘆山及錐子山組成，大體呈三山夾一湖的獨特地貌。作為國家4A級旅游景區(qū)和省級風(fēng)景名勝區(qū)，龍子湖風(fēng)景區(qū)青山碧水相連，湖岸曲折多變，水面縱深開闊，絕壁怪巖裸露，既有風(fēng)景怡人的自然風(fēng)光，又有韻味無窮的人文景觀；既有城市交通干道環(huán)繞，又以現(xiàn)代化的城市為依托，景區(qū)內(nèi)有省、市級文物保護單位以及古銀杏（唐代）、石屋（唐代）、棲巖寺遺址（明代）、玲瓏塔遺址（東漢）等古跡或遺址?！　「鶕?jù)地理位置、地貌及景觀特征，龍子湖風(fēng)景區(qū)劃分為北湖景區(qū)、南湖景區(qū)、西蘆山景區(qū)、錐子山景區(qū)等四大景區(qū)。龍子湖三面環(huán)山，山水相依。湖東岸有曹山、錐子山，綿延起伏如龍，又稱“雙龍山”；南有大小九條溝渠，是龍湖發(fā)源地；西側(cè)有雪華山、梅花山，山體植被茂盛，青山綠水，聞 名遐邇。風(fēng)景區(qū)內(nèi)的烈士陵園、湯和墓已成為愛國主義教育基地，其它景觀如淮河風(fēng)情園、水上樂園等也是多姿多彩、各有特色。1998年，龍子湖風(fēng)景區(qū)被安徽省政府命名為省級風(fēng)景名勝區(qū)。2002年，龍子湖風(fēng)景名勝區(qū)被國家環(huán)?？偩峙鷾蕿閲壹壣鷳B(tài)示范區(qū)。望對你有所幫助。√

5. 梅林公園在哪個地鐵站

紅樹林最近的地鐵站是9號梅林線深圳灣公園站，A或D2出口。紅樹林地址：廣東省深圳市濱河大道(近香港大學(xué)深圳醫(yī)院)。；紅樹灣地鐵站怎么去紅樹林：從紅樹灣地鐵站A出口走出，步行1公里左右就到紅樹林。；如果你去紅樹林想乘坐地鐵的話，相對比較不方便的，因為現(xiàn)在在紅樹林還沒有直達的地鐵的，即使是最近的地鐵站也要到僑城東站的，所以如果你打算坐地鐵那么你就乘坐羅寶線到僑城東站下車，出站后走地下通道到馬路對面，一直沿著僑城東站北方向行走，大約還有七百米的距離你就可以看到紅樹林景區(qū)的。；去紅樹林最近路線地圖指引：打車的話費用大概在在18元左右，三輪車10元左右，但不建議乘坐。；條萊垍頭

時間短：b610路 20分鐘 | 3.8公里 | 步行120米 |紅樹灣步行 20米 紅樹站 上車b610路 4站濱海中站 下車　步行 100米深圳市紅樹林海濱生態(tài)公園。；b603路 30分鐘 | 3.6公里 | 步行880米蛇口線 → 121路 40分鐘 | 6.2公里 | 步行270米。；蛇口線 → 羅寶線 → 369路 30分鐘 | 6.3公里 | 步行350米。

6. 梅花園地鐵站附近

三號線：地鐵體育西路站→地鐵林和西站→地鐵廣州東站→地鐵燕塘站→地鐵梅花園站→地鐵京溪南方醫(yī)院站→地鐵同和站→地鐵永泰站→地鐵白云大道北站→地鐵嘉禾望崗站→地鐵龍歸站→地鐵人和站→地鐵機場南站。

人和地鐵站在人和大馬路上，附近是人和墟站，也就是東華村

7. 梅花園地鐵站附近景點

沙面

地鐵站：黃邊

到處都是挺漂亮的歐式建筑，你在路上還會看到很多人拍婚紗照、寫真。

恩寧路

地鐵站：黃邊

一條充滿西關(guān)風(fēng)情的街，騎樓建筑群代表地。平時也是車水馬龍。

紅磚廠

地鐵站：員村

紅磚廠是廣州第一家非企業(yè)非房地產(chǎn)包裝的真正意義創(chuàng)意區(qū)，每一棟紅磚廠房，都有一段沉睡的歷史，經(jīng)過經(jīng)年的歲月沉淀和歷史升華，百廢待興。喜歡文藝風(fēng)的可以去瞧瞧喲。

荔枝灣

地鐵站：中山八

可以看到很多老廣傳統(tǒng)的東西，地方不大，馬蹄糕砵仔糕艇仔粥好吃不貴。沿著小河直走，享受廣州少有的慢生活。

西關(guān)大屋

地鐵站：長壽路

藏匿在現(xiàn)代化繁喧與浮華中的"西關(guān)大屋"，會將人們的記憶帶到古樸優(yōu)雅，優(yōu)游自得的境界，讓你領(lǐng)略到從未有過或者已經(jīng)久違的市井情懷……

圣心大教堂

地鐵站：一德路

很漂亮的教堂，里面是彩色玻璃。注意不要穿著背心超短褲去。

開放時間：平日8：00－17：30（節(jié)假日不休息）；周日（公共開放日）7:00-10：00。

彌撒時間：周一至周六第一場6:30，第二場7:00，周六19：00（普通話）；周日第一場6：30，第二場8：30，第三場22：30（英語）

廣州圖書館

地鐵站：珠江新城

超高逼格的圖書館，進去感受一下書的海洋吧。避開人山人海的景區(qū)，在圖書館找一個安靜的角落，讓自己的靈魂在路上吧。周三閉館。學(xué)生用學(xué)生證和身份證辦理借書證后，憑身份證可以借書。

廣東博物館

地鐵站：珠江新城

博物館就在圖書館旁邊，自然博物館有恐龍化石看，免費。進去要身份證，周一閉館。

陳家祠

地鐵站：陳家祠

21世紀以來，陳氏書院以“古 祠流芳”之名兩度入選“新世紀羊城八景”，被譽為“廣州文化名片”。

越秀公園

地鐵站：越秀公園

越秀公園是廣州最大的綜合性公園。是羊城八景之一。

白云山

地鐵站：梅花園

白云山自古就有“羊城第一秀”之稱。黃金周假期約上兩三朋友去爬山也不錯。

廣州塔

地鐵站：廣州塔

廣州塔是中國第一高電視塔，世界第二高電視塔，僅次于東京天空樹電視塔。廣州塔有個小名，是小蠻腰?？梢詧F個票上去，順便坐個最高摩天輪看看夜景或者玩最高跳樓機爽爽。在下面拍拍也挺好看的。

8. 梅花公園在哪里

1江西贛州金鳳梅園，贛州以梅花為主題的最大公園，是大眾百姓們觀賞梅花的最佳去處。

2金鳳梅園位于江西省贛州市經(jīng)開區(qū)金鳳路兩側(cè)，東起東江源大道，西至樣山路，全長5.8公里，面積約82.7萬平方米，為典型的長軸性帶狀公園。

3在以梅花為主的基礎(chǔ)上，圍繞尋梅——詠梅——畫梅——賞梅——品梅的主線索，金鳳梅園已建設(shè)梅花潭水、梅林花坡、花田喜事、樂活梅林、梅林秘境五個文景點

9. 梅花園在哪個地鐵站

坐地鐵3號線北延段機場北——體育西路

D出口

梅花園

廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

白云山離職干部休養(yǎng)所

廣州廣日電梯工業(yè)有限公司

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