自蒸氣機船產(chǎn)生以來，帆船早已完成其歷史使命從海軍作戰(zhàn)序列中退出，今天的帆船大部分用于體育競技項目或一些水上旅行愛好者的私人座駕，與海軍已經(jīng)搭不上邊。然而日前，我國海軍卻“違背”潮流，裝備一艘“破浪”號風帆訓練艦，雖然這并不是傳統(tǒng)意義上帆船但仍可歸于帆船行列，這在各種高大上科技裝備橫行的今天似乎與主流格格不入，但恰是這種“特立獨行”彰顯出我國海軍開始重視航?；A訓練以增加部隊實戰(zhàn)能力。

雖然帆船已經(jīng)不可能作為正式作戰(zhàn)艦艇，但許多基礎航海技藝卻來自于帆船，例如傳統(tǒng)的攀高桅、啟帆、操纜等技術。由于現(xiàn)代船舶技術水平較高，許多傳統(tǒng)航海技藝已經(jīng)無從練習，可正如世上無無源之水一般，這些傳統(tǒng)技藝并不是“落后”而是許多現(xiàn)代化技術產(chǎn)生的源泉，如果簡單加以拋棄很容易造成對新技術理解不足。帆船可以為新一代海軍提供傳統(tǒng)航海技藝訓練場所，讓他們更加深刻了解航海技術精髓。

同時，削減高技術因素后，學員們對船只團隊合作理解將更加直觀，任何人的失誤不僅會直接影響船只操作效果更是會更加直觀展現(xiàn)在團隊其他成員面前，這樣既可令整個團隊更加深刻了解船只操作技術還能培養(yǎng)團隊成員間默契。最重要是，帆船訓練可以讓學員最近距離感受海洋，更加直觀去切身感受潮汐、洋流、水文等一系列航海必備知識而不是僅通過書本文字記載或冰冷的數(shù)據(jù)去學習，而且帆船訓練還能增加學員在航海中臨機判斷能力，因為他們沒有高科技電子設備去分析數(shù)據(jù)，沒有先進衛(wèi)星導航去指明方向，一切都需要用最原始的航海本能去解決，這種訓練非常利于培養(yǎng)出真正的海軍。

細分訓練艦職能，將低端遠洋訓練任務從大型現(xiàn)代訓練艦身上分離出來，以更加省錢的方式的大量訓練海軍菜鳥，增加海上實習訓練的時間。

破浪號的原型是荷蘭的2630型風帆訓練艦，這種訓練艦是專門設計的海員用的訓練帆船，多個國家海軍都采購和裝備，號稱“最現(xiàn)代化的傳統(tǒng)飛剪船”。該船為全帆裝三桅鋼質帆船，全長85米，排水量1200噸，最大風帆面積2630平方米，最高航速18節(jié)。這種船的作用很簡單，就是把一群菜鳥扔到上去，然后出發(fā)去遠海盡情的浪吧，吐把吐把就吐成水手。雖然海軍越來越是個高技術兵種，但是不管干那一種，你總要先是個水手，學會在高海況，大風大浪中顛簸中戰(zhàn)斗，在大海上幾萬噸的大船都不過是大一點的樹葉，中途島號航母在北大西洋都遭遇到傾斜41度的情況。更重要的是遠海航向跟近海不一樣，遭遇到各種突發(fā)情況大，并且全球各個地方氣候和水文都不一樣。我們之前遠航訓練，主要依靠大型訓練艦，比如鄭和號，中國海軍艦艇部隊現(xiàn)役指揮軍官和技術軍官中，有2/3左右的人曾在該艦實習，被譽為海軍軍官的“搖籃”。這種訓練艦是很不錯，很棒，而且訓練設備齊全，而且火炮、雷達、機電等專業(yè)項目都可以訓練（要不然造那么大的船浪費），但是使用成本也大，各種設備養(yǎng)護和燃料下來是不少錢，更重要的是一年也出不了幾次遠海，一大幫海軍軍官學員都眼巴巴的等著上船實習，你卻用來訓練菜鳥？

而且，這種專業(yè)訓練艦，上面有電子設備，有武器系統(tǒng)，也是有一些作戰(zhàn)能力的，出去遠海訓練，找其他國家靠岸，相關手續(xù)要復雜很多。而風帆訓練艦就不一樣，毫無作戰(zhàn)能力，就是條貨真價實的訓練船只，而且因為續(xù)航力大，遠洋航行所需要的補給次數(shù)和靠岸次數(shù)要少很多。

實際上，這就相當于對訓練飛行員一樣，先給你架螺旋槳 的初級教練機，讓你知道飛上天是怎么感覺，適應了飛行之后，再上噴氣式的高級教練機。風帆訓練艦就相當于將要初級訓練任務從專業(yè)大型訓練艦身上剝離，將菜鳥先整成水手，這種訓練模式也是大部分海上強國所采用的方式。

從更深層次分析，這實際上說明，我們的海軍越來越強調走向遠海，走向大洋。之前我們是近海的黃水海軍，小型船舶可以滿足大部分訓練要求，長期以來能夠走向大洋的大型訓練艦就兩艘世昌號和鄭和號，現(xiàn)在又多了以訓練后勤保障為主的徐霞客號，以及新服役的戚繼光號。風帆訓練艦帶菜鳥去遠海溜達一圈，折騰成水手，然后再塞上專業(yè)訓練艦，練成水兵，走向大洋，亦可賽艇，騷年，我們的征途是星辰大海！

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