導讀：游輪上食物 游輪食物供應 1. 游輪食物供應 2. 游輪上的美食 3. 船上食物供應 4. 游輪上的午餐 5. 游輪旅游產(chǎn)品 6. 游輪燃料是什么 7. 郵輪食物耗盡 8. 游輪淡水供應

1. 游輪食物供應

《人間，空間時間和人》：一群人被困一艘軍艦搶奪食物

《人間，空間，時間和人》的故事發(fā)生在一艘改造為郵輪的退役軍艦上。

船長和一群水手負責航行船只，穿上的游客五花八門，有參議員父子，有流氓團伙，有一對日本夫婦，有三名妓女，有一名不說話的老頭，還有形形色色的路人角色。

影片主要反映一群人在臨近末世時的狀態(tài)，在遠離文明社會的情況下，盡顯獸性。

2. 游輪上的美食

1. 航線

帶寶寶出行當然要去玩水玩沙嘍，推薦巴哈馬路線，比如castaway cay，這個是迪士尼私家島，只有坐迪士尼游輪才可以去，島上很干凈，藍天白云，白沙碧水，隨便怎么拍都很好看。

2. 出行時間

建議11月底-4月底 浪不大，溫度適中，氣候宜人，降雨較少。

3. 檢測

上船前48小時要提供PCR陰性證明，打過疫苗的不需要，上傳疫苗卡就行。五歲及以上必須打疫苗才可以登船。登船當天，全員當場檢測，陰性結(jié)果出來后才可以登船。下船前一晚，孩子們第三次檢測，陰性結(jié)果出來后就可以順利下船回家了。所以也就是五歲以下要測三次，五歲以上的，上船當天測一次。

4. 機票 游輪 預定

一定要早一些訂！

?機票建議訂早一天到的，因為游輪費用包含了第一天的吃住行，如果當天才坐飛機出發(fā)，上船怎么也要下午了，相當于浪費了第一天船上的午飯和游玩時間。

?游輪建議提前至少半年預定，可以選擇的房型多，活動也可以提前預定。

5. 游輪上吃住行

??吃：晚飯建議每天都要按照app里面分配的餐廳去，菜式以法餐為主，服務員的服務太太太到位了。吃的也不錯。平時甲板上有基本上12小時供應零食，小吃，冰激凌，冷飲這些。

???。旱鲜磕嵊屋啿焕⑹菐殞毘鲂械氖走x，輪船上有免費使用的奶瓶消毒器，嬰兒床，床圍，尿布桶，嬰兒推車，這些都是先到先得，第一天入住時告訴你的房間管家就好了。

??行：游輪上簡直就是孩子的天堂，有適合三歲以上小孩的youth activity club。0-3的小寶寶樂園暫時關閉。兒童泳池，噴水樂園，電影，show都是迪士尼主題的，各種character經(jīng)常出現(xiàn)在甲板上，和孩子們拍照，打招呼。

??小費：下船前一天，服務人員會把餐廳服務員和住房管家的小費清單發(fā)給你，價格是固定的，你也可以多給。我們兩大兩小一共是300多刀。

??出發(fā)前：一定要下載Disney Cruise Line App。 所有活動和地點都是通過app通知你的。晚上的煙花秀一定不要錯過，提前到甲板上占個好位置。

3. 船上食物供應

與現(xiàn)代沒多大差別，唯一區(qū)別那時沒有冷庫可以長時間儲存新鮮與冷凍食物，不過那時可以在船上養(yǎng)家禽牲畜用來改善伙食。

4. 游輪上的午餐

現(xiàn)在各個郵輪公司都缺中餐的廚師，中國廚師面對郵輪最大的一個問題就是語言關。

當然你可以參加一下招聘公司的崗前培訓，提高一下自己的基礎英語。廚師工資一般從800到4000美金不等，這個要看你能面試上那個職位，從三級廚師一直到行政總廚到在招聘！ 希望能幫到你，關于海乘的問題可以繼續(xù)追問。意大利歌詩達郵輪23號初試！

5. 游輪旅游產(chǎn)品

上海泓舫船舶工程有限公司是2008年成立的一家提供郵輪內(nèi)裝配件總裝服務，為設計-拼裝-安裝-售后服務一體化的現(xiàn)代化專業(yè)企業(yè)。生產(chǎn)工廠位于上海市奉賢區(qū)，占地面積4000余平方米，員工50多人,擁有專業(yè)船舶內(nèi)裝設計師11人。

公司經(jīng)營范圍包括：船舶設備安裝，船舶設備及舾裝件、? ??用家具的設計、制造、加工、批發(fā)、零售，船舶內(nèi)部裝潢設計，船用冷庫、裝潢材料、橡塑制品、針紡織品的銷售。

6. 游輪燃料是什么

一小時走45.374千米;52.45海里 97.1374千米。

一天走1088.9千米。

常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時之間， 美國尼米茲級航母的最大速度可以達到35-40節(jié)， 雙翼噴射船的速度可以達到60節(jié)左右。

巨型貨輪一般每小時速度是10海里，一天能跑240海里。因為發(fā)動機啟動后就不能停。

客船是指專門用于運送旅客及其可攜帶行李和郵件的船舶。對兼運少量貨物的客船也稱客貨船?？痛酁槎ㄆ诙ň€航行，固又稱為班輪或郵輪。

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，凡載客超過12人均視為客船?？痛奶攸c是具有多層甲板的上層建筑，設有完善的餐廳、衛(wèi)生和娛樂設施，另配有足夠的救生設備、消防設備和通信設備。有些客船還設置減搖裝置以改善航行環(huán)境?？痛暮剿佥^高，一般為16~20節(jié)，大型高速客船可達24節(jié)左右。

7. 郵輪食物耗盡

。

首先，航線問題上，基本上每個郵輪公司都宣稱自己開辟了相當豐富的國際航線，但是，真正說在覆蓋全球范圍內(nèi)的所有航線里面，?？扛劭诒容^好的或者說是旅行線路規(guī)劃好的，就是皇家的公主郵輪了～尤其是公主郵輪，在阿拉斯加的勢力特別大，力壓歌詩達和皇家加勒比，即便我是加勒比的員工，但這點不得不承認，公主郵輪做阿拉斯加航線，無論是海上旅行航線還是岸上觀光航線都做的相當出色到位～

其次，餐飲問題上，皇家的毋庸置疑，一樓的答主已經(jīng)說了關于皇家水手上Windjammer的餐飲情況，說得很對，在加勒比所有的船上，無論歐美航線還是亞洲區(qū)航線，所有Windjammer都秉承一個原則，那就是主題性，這點在歐美航線上體現(xiàn)的最為淋漓盡致，Windjammer每天晚上都有一個不同的主題，和主餐廳Dining Room相比，Dining Room的Menu主題是在全球范圍內(nèi)選擇代表性的食材，結(jié)合這種食材盛行地的傳統(tǒng)和風俗加以改良延伸出來的美食，而Windjammer則是根據(jù)地域來選擇，比如之前兩個月前Sign off的Oasis上，Windjammer每天晚上主題不同，從日本料理，到西班牙風味，海鮮主題夜，龍蝦晚宴，印度咖喱特選等等的主題，整個航程都能讓你吃到相當豐富的美食，當然了，某些固定的窗口食物還是不變的，畢竟分區(qū)的功能就在于此～

相比之下，歌詩達的食物安排其實和現(xiàn)在攜程推出的旗下“天海新世紀號”郵輪的定位很像，雖然說天海現(xiàn)在隸屬于皇家加勒比的管理團隊進行全面把控，但是在他們的自助餐廳Lido Cafe上你是基本上見不到所謂的Theme，就是主題，每天晚上的吃的幾乎一模一樣，水果我都能告訴你，西瓜，香蕉，梨，菠蘿，西柚，哈密瓜這幾個來回換，你就想想，你若是選擇中日韓航線5天到6天的航程，一直吃這些水果你會不會膩？而在量子號上，你會看到很少見的火龍果，還有本地特色的水果，大批量的往船上運，要知道一個郵輪價格的高低除了航程天數(shù)這10%的因素以外，剩下的就是餐飲和客房的均分80%，和10%的娛樂設施和活動～所以你看到為什么加勒比的某些船船票貴，而且涉及到這次量子號退款問題，三萬塊只退了三千塊，多半的錢哪去了？告訴你，就是用來準備整個航程的食物的原材料去了！

但是不能說歌詩達的食物不好，不好的話就沒有客人了～只是看你和誰相提并論，對于口叼的游客來說，那選擇歌詩達的亞洲航線船那簡直就是受罪了～大西洋號和維多利亞號還有賽琳娜現(xiàn)在都在亞太區(qū)跑著，和水手航行者碰面是經(jīng)常的，和天海碰見 也是常事，兩個船上員工有認識的，下來出去玩吃飯一交流就發(fā)現(xiàn)了，天海和歌詩達的伙食問題簡直就是能讓人抱怨三天三夜都覺得罄竹依舊難書的感覺～

郵輪上的食物最大的忌諱就是不新鮮和種類花樣過少，一旦這兩個問題同時出現(xiàn)的時候，那離游客鬧事就不遠了，但是作為加勒比出來的員工，我可以拍著胸脯告訴你，食物種類和花樣不用擔心，而且包括refill咖啡還有奶的Coffee station的員工也不會等著咖啡壺里面的coffee已經(jīng)小拇指就可以輕而易舉的舉起壺的時候才補咖啡，我們的守則就是在咖啡量接近耗盡的三分之一時候，開始出現(xiàn)細微咖啡渣的時候就要換掉咖啡并且refill一桶滿的放在那里～食物安全新鮮也不需要擔心，去過郵輪的活著郵輪上餐廳工作的都知道一個“Time Control”原則，所有食物一旦超過四小時就不能食用，即便說這個菜客人一點沒動，那就完好無損的扔進垃圾桶～沒有隔夜再加熱這么一說～

Dining Room里面目前對于水手來說不太熟悉，畢竟之前我是跑歐美的，亞洲區(qū)的船對于Dining Room的菜單定義我不清楚是不是和歐美航線的一樣～但是一天一個不同的菜單是肯定的，這是最基本的服務原則～像之前的船上，航程在加勒比海東西線，每天晚上Dining Room的菜單都要換，7天下來，從Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro；七種主題菜單，7種完全不同風味的美食～當然每天的菜單也會標注出萬年不變的經(jīng)典菜式，比如Escargo，Caesar Salad，Strip Steak，Grilled Chicken，Grilled Salmon，Beef Slider等，為的就是讓那些口味比較戀舊的客人每天都能享受到這種熟悉的感覺～而且Dining Room這種服務模式就是一種全方位的管家式服務感覺，你往哪一座，要什么就有什么了～爽不爽？

客房上來說，一般情況下衡量客房整體水平的就是要看內(nèi)艙房的換氣系統(tǒng)是否正常運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)效率如何，還有就是換氣設備的干凈程度，沒有污垢～空調(diào)設備的溫控也是很重要的....House keeping的員工每天至少為客人換兩次床具是最基本的要求～并且衛(wèi)生間每天都要仔細清理并且消毒，地毯需要吸塵器清潔～

這是加勒比的客房要求準則～

同時客房送餐，即Room Service也很重要，構成客房服務的重要一環(huán)～送餐的效率和送餐的準確性都是保證完美客房服務的必不可少的條件～一般情況下在歐美線，很多客人都會選擇Room Service，不愿意去自助餐廳擠，亞洲航線目前不要清楚，畢竟中國人的生活習慣和外國人不太一樣，對于Room Service的需求也許并不相同。

很多國人游客還在把郵輪當作一種交通工具去看待，認為這只是去國外旅行購物的交通媒介，在上面睡睡覺吃吃飯就好了，其實不然，郵輪上各種娛樂活動和娛樂設施就是為了在客人經(jīng)歷Sea Day的時候可以有消遣的好地方能去，所以，這點加勒比的船就更有優(yōu)勢，運動甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的，golf，Zip Line這種冒險類游戲活動也會讓你在船上不會感覺無聊的。

8. 游輪淡水供應

郵輪母港是郵輪旅客規(guī)模較大、服務功能較為完備和城市郵輪相關產(chǎn)業(yè)集聚度較高的始發(fā)港，是郵輪公司的運營基地，除具備始發(fā)港基本功能外，還應具備郵輪維修保養(yǎng)、郵輪公司運營管理等功能。

郵輪除了以上基本功能之外，還可以提高港口的經(jīng)濟水平。郵輪的抵達與離去，可以帶來數(shù)以萬計的乘客在這里休閑娛樂、餐飲購物消費；一名郵輪旅客在郵輪停靠時消費能力為30美元/小時~40美元/小時之間，以最低花費30美元/小時計算，1萬名游客在母港區(qū)域?？?0小時，將會帶來300萬美元的收入；郵輪在母港需要 添加補給、油料、淡水與處置廢品、接受港口服務、郵輪的維護與修理……這都能給新區(qū)帶來新的產(chǎn)業(yè)、新商機；

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