導讀：冬天游輪溫度 夏天船上氣溫 1. 夏天船上氣溫 2. 船用溫度表 3. 夏天海上溫度 4. 夏天在船上熱嗎 5. 船上冬天冷嗎

1. 夏天船上氣溫

低十幾度。

物理角度來說，因為陸地以砂石為主，比熱??；而海水的比熱大，白天二者吸收相同的熱能，陸地溫度升高得多。因此陸地上的氣溫比海洋高。反之，晚上陸地降溫也比海洋快和多。

從地理角度說，是因為海陸熱力性質的差異。以及風帶氣壓帶的影響等等。其實是一回事，說法不同。因素很多了，主要是比熱的關系

2. 船用溫度表

1、主要通風機房內必須安裝水柱計、電流表、電壓表、軸承溫度計等儀表，還必須有直通礦調度室的電話，并有反風操作系統(tǒng)圖、司機崗位責任制和操作規(guī)程。

2、這些主要由葉輪、機殼、進口集流器、導流片、電動機等部件組成。

3、大致常用的有以下類型：離心壓縮機，電站風機，一般離心通風機，一般軸流通風機，羅茨鼓風機，污水處理風機，高溫風機，空調風機，消防風機，礦井風機，⑾煙草風機，糧食風機，船用風機，排塵風機，屋頂風機，鍋爐鼓引風機。

3. 夏天海上溫度

總體來說,是北極的海水溫度比南極偏高,但這與季節(jié)也有一定的關系.

水的凝固點是0℃,當溫度低于0℃時,水會凝結成冰.整個南極大陸常年被一個巨大的冰蓋所覆蓋,因此,可以認為南極的海水是處于冰水混合物的狀態(tài),溫度為零攝氏度；而在北極洲,情況則有所不同,例如在冬季（北半球人所說的冬季,也就是我們通常所說的冬季）,北極洲的大海被冰封凍,海水溫度為0℃,但夏季,在太陽光的照射下,冰塊會熔化,這是北極的海水溫度大于0℃.

海面一千米以下為零攝氏度,一千米以上隨深度降低而升高,海南面溫度則與季節(jié)、洋流和大氣環(huán)流有關.溫度不定.

4. 夏天在船上熱嗎

可以用，但要看電池的容量。

現(xiàn)在的船都是人性化管理，不象過去國內7o年代，80年代造的船基本上土都沒有冷氣空調，住在船上房間小，又都生活在機械的上層，熱度又大到了夏天更熱，只從進了9o年代末期，造船業(yè)和船東們都開始注重人是第一的思想了，現(xiàn)在造的船都帶中央空調，冬暖夏冷，即使太小的船，如長江上跑的幾十噸小船也安裝的家庭用空調機，這是體現(xiàn)國家強大了的表現(xiàn)

5. 船上冬天冷嗎

船員是統(tǒng)稱，機工是職業(yè)(工種)，船員中包括機工，機工是船員隊伍中的_員，船員包括船長，老軌，大，二，三付及菅輪，也包括水手，機工，廚土等，機工是船員隊伍中的一員，凡是在船上工作的每位船員包括機工，在那特殊的工作環(huán)境上工作茚是很辛苦的，人人都一樣，只不過有腦力辛苦的，有體力辛苦的只是程度不一樣而已

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