導(dǎo)讀：那曲至拉薩游輪時(shí)刻表 那曲到拉薩的火車時(shí)刻表 1. 那曲到拉薩的火車時(shí)刻表 2. 拉薩至那曲火車站時(shí)刻表 3. 今天那曲到拉薩的火車時(shí)刻表 4. 那曲到拉薩火車時(shí)刻表表 5. 拉薩至拉曲火車時(shí)刻表 6. 那曲到拉薩火車時(shí)間 7. 那曲到拉薩客運(yùn)站時(shí)刻表 8. 那曲到拉薩火車票時(shí)間 9. 那曲到拉薩火車時(shí)刻表22號

1. 那曲到拉薩的火車時(shí)刻表

北京去往拉薩的火車是Z21次，本次列車經(jīng)過并且停車的火車站有北京西、石家莊北、太原、中衛(wèi)、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩站，各?？空炯暗介_時(shí)刻表如下：

2. 拉薩至那曲火車站時(shí)刻表

Z44次列車從西安站到北京西站總共有4站，20:22發(fā)車，次日 08:22到達(dá)，全程耗時(shí)約12小時(shí)00分鐘。

Z44次列車時(shí)刻表經(jīng)過的站點(diǎn)有西安站、延安站、石家莊北站、北京西站，

Z44次列車途經(jīng)站點(diǎn)及時(shí)刻表

始發(fā)站：西安，發(fā)車時(shí)間：20:22，終點(diǎn)站：北京西，到達(dá)時(shí)間：次日 08:22，總耗時(shí)：12小時(shí)00分鐘。。

站名進(jìn)站時(shí)間發(fā)車時(shí)間停留時(shí)間

西安----20:22----

延安22:3722:414 分鐘

石家莊北次日 05:38次日 05:4911 分鐘

北京西次日 08:22次日 08:22----

3. 今天那曲到拉薩的火車時(shí)刻表

拉薩 13:27 車次 發(fā)站-到站 發(fā)時(shí)-到時(shí) 運(yùn)行時(shí)間 參考票價(jià) Z21 北京西-拉薩 20:10-13:27 41小時(shí)17分 硬座360 全部1趟車次 北京西 發(fā)：20:10 Z21次 41小時(shí)17分 拉薩 到：13:27 站次 站名 到達(dá)時(shí)間 開車時(shí)間 停車時(shí)間 運(yùn)行時(shí)間 1 北京西 起點(diǎn)站 20:10 - - 2 石家莊北 22:50 22:55 5分 2小時(shí)40分鐘 3 太原 00:37 00:44 7分 4小時(shí)27分鐘 4 中衛(wèi) 07:10 07:25 15分 11小時(shí) 5 蘭州 12:26 12:41 15分 16小時(shí)16分鐘 6 西寧 15:10 15:30 20分 19小時(shí) 7 德令哈 19:36 19:38 2分 23小時(shí)26分鐘 8 格爾木 22:25 22:50 25分 26小時(shí)15分鐘 9 那曲 08:35 08:41 6分 36小時(shí)25分鐘 10 拉薩 13:27 終到站 - 41小時(shí)17分鐘

4. 那曲到拉薩火車時(shí)刻表表

經(jīng)查無z2l次列車，其他車次如下：

Z2車次21:33從哈爾濱始發(fā)，07:30到終點(diǎn)站北京，歷時(shí)9時(shí)57分，全程距離1249公里，共有2個(gè)?？空?，分別是：哈爾濱、北京。

Z21車次20:10從北京西始發(fā)，14:30到終點(diǎn)站拉薩，歷時(shí)42時(shí)20分，全程距離3757公里，共有10個(gè)?？空荆謩e是：北京西、石家莊北、太原、中衛(wèi)、蘭州、西寧西、德令哈、格爾木、那曲、拉薩。

Z201車次17:56從北京西始發(fā)，07:25到終點(diǎn)站三亞，歷時(shí)37時(shí)29分，全程距離3417公里，共有15個(gè)?？空?，分別是：北京西、石家莊、鄭州、武昌、長沙、郴州、韶關(guān)東、廣州、佛山、肇慶、茂名東、湛江西、徐聞、?？?、三亞。

5. 拉薩至拉曲火車時(shí)刻表

中國拉薩市當(dāng)雄縣拉曲海拔: 4298米中國拉薩市林周縣拉曲海拔: 4059米

6. 那曲到拉薩火車時(shí)間

西藏境內(nèi)目前通車的有青藏鐵路，拉日鐵路和拉林鐵路3條鐵路。通過青藏鐵路可從那曲市乘坐火車到達(dá)拉薩。通過拉日鐵路可從日喀則市乘坐火車到拉薩，途徑仁布縣，尼木縣和曲水縣到達(dá)拉薩市。

通過拉林鐵路可從林芝市或山南市乘坐火車到達(dá)拉薩，途徑米林縣，朗縣，加查縣，桑日縣，乃東區(qū)，扎囊縣到達(dá)拉薩。

7. 那曲到拉薩客運(yùn)站時(shí)刻表

109快！具體要看出發(fā)地在哪，終點(diǎn)在哪！倘若終點(diǎn)在拉薩，出發(fā)地在西寧或成都，距離都是約兩千公里多一些，109線西寧至格爾木段和那曲至拉薩段為高速，格爾木至那曲為國道，兩千公里全程兩人駕駛約三十一二個(gè)小時(shí)可以到！318線彎多路險(xiǎn)，兩人駕駛中途不停車約四十小時(shí)！

8. 那曲到拉薩火車票時(shí)間

青藏鐵路始于青海省西寧市，一路奔向拉薩的途中，依次經(jīng)過青海湖景觀帶、昆侖山景觀帶、長江源景觀帶、羌塘草原景觀帶、那曲到拉薩景觀帶等。沿途風(fēng)光多姿秀美，自然景觀、人文景觀眾多，更能欣賞到藏北牧區(qū)獨(dú)特的民族風(fēng)情和宗教文化。

在青海湖景觀帶，除了美麗的青海湖、令人沉迷的鳥島和有中國“死?！敝Q的察爾汗鹽湖外，最? ?得一看的，是在連湖火車站附近、位于柴達(dá)木盆地中的神秘“外星人遺址”和“情人湖”。

在距離德令哈50公里的懷頭他拉草原上，坐落著兩個(gè)美麗恬靜的湖泊———可魯克湖和托素湖，蒙古語的意思分別是“多草的芨芨灘”和“酥油湖”。可魯克湖和托素湖由一條小河相連，當(dāng)?shù)厝税阉鼈兎Q為“情人湖”?？婶斂撕且粋€(gè)水美草肥的淡水湖，而托素湖卻屬于高原咸水湖，岸邊別說耐堿的胡楊，就連一棵草都沒有，一片干荒的沙漠。這對讓人百思莫解的“情人湖”億萬年來就這樣相依相伴，恩愛情長。站在湖畔眺望，湖面煙波浩淼，水天一色，蔚為壯觀。

當(dāng)?shù)亓鱾髦粋€(gè)美麗的傳說：古代有一對恩愛夫妻，一次丈夫外出賣鹽，久出未歸，妻子千辛萬苦沿途尋找，發(fā)現(xiàn)丈夫死在了湖邊，悲痛萬分的妻子泣血而呼。幾天后，人們看到悲痛過度的妻子死在丈夫身旁。后來丈夫化為了托素湖，妻子化身為克魯可湖。

緊靠托素湖后岸有一座巨大的光禿砂巖，當(dāng)?shù)厝朔Q“巴音諾瓦山”。上尖下圓，高約200米，形似金字塔。砂巖腳下有3個(gè)洞口，左邊兩個(gè)洞口已被流沙掩埋，只有右邊一個(gè)高約5米左右的洞口可以進(jìn)入，這就是神秘的“外星人遺址”。進(jìn)到洞內(nèi)，看不到一絲人工雕鑿的痕跡，更不是溶洞。洞內(nèi)偏左的地方，有一根鐵管子，直徑約20厘米，銹跡班駁，呈紫黑色，一觸即碎，下通山體底層，上達(dá)砂巖半腰。洞外兩側(cè)數(shù)米高的地方，也裸露著粗細(xì)不一的管狀物。離開洞口，沿著一片散落著嶙峋怪石的沙灘走到托素湖畔，到處可見神秘的管狀物，粗細(xì)不一、造型各異。粗者如水桶、細(xì)者僅及吸管；造型或直或曲或呈紡錘狀，分布在大約1平方公里的沙漠里。蛛網(wǎng)般的管狀物從巴音諾瓦山伸入托素湖水中，管狀物分布的區(qū)域恰似一座“全石為底、人工澆注的水利工程”。伴隨著管狀物裸露在外的，還有許多造型奇特的石塊，雖然經(jīng)過風(fēng)蝕水沖，失去了棱角，但石塊上的造型線仍依稀可辨，很像修筑“水利工程”的原料。

巨大的托素湖“水利工程”是誰營造在這里的。在這人跡罕至的茫茫戈壁上建造這樣巨大的“水利工程”究竟有什么用途，千百年來無人知曉，無人考證。青海省錫鐵山礦務(wù)局的專家曾對托素湖的管狀物進(jìn)行了化驗(yàn)分析，結(jié)論是管狀物確系金屬：其中氧化鐵占30％以上，二氧化硅和碳酸鈣占60％以上，另外，尚有7％～8％的不明化學(xué)元素。

穿過格爾木后，列車就進(jìn)入了昆侖山景觀帶。青藏鐵路沿線的最大山脈昆侖山被視為萬山之祖、道教祖庭，玉虛峰、瑤池在廣大道教信徒中有著廣泛影響。

列車?yán)^續(xù)前行，位于昆侖山和唐古拉山間的可可西里無人區(qū)肯定能給你留下深刻的印象，這里是藏羚羊、野牦牛、藏野驢等野生動(dòng)物的樂園，如果運(yùn)氣好，你或許能看到鐵路不遠(yuǎn)處的藏羚羊群那優(yōu)雅的身姿。

如果是雷雨天看不到藏羚羊也沒關(guān)系，你有可能在可可西里看到極美的有多種顏色的閃電，感受一把高原上雷電追著列車跑的刺激，但你不用擔(dān)心，列車已經(jīng)裝備了完善的防雷擊設(shè)備，完全可以保障你的安全。

穿過可可西里就是長江源景觀帶，這里是長江、黃河和瀾滄江的發(fā)源地，素有“中華水塔”之美譽(yù)，發(fā)源于唐古拉山格拉丹東的長江源頭自然景觀十分奇特，這里有冰筍、冰橋、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌。專家預(yù)測，隨著青藏鐵路的開通，這里有望成為世界級的旅游勝地。

長江源景觀帶的最后一個(gè)景點(diǎn)就是世界鐵路最高點(diǎn)———海拔5072米的唐古拉火車站，相信所有的旅客都會在這里下車照相留念。翻過? ??古拉山就進(jìn)入了西藏地界，你將看到美麗的羌塘草原，如果是七八月間，你將能在這里看到西藏最著名的賽馬大會，整個(gè)羌塘草原的藏人都會趕到這里來，歡慶的舞蹈一直會持續(xù)半個(gè)多月。

此外，你還能看到雄偉的桑丹康桑雪山、傳說為英雄格薩爾王所建的“草原八塔”、巍峨的念青唐古拉山主峰、海拔4718米的西藏三大“神湖”之一圣湖納木錯(cuò)、著名的羊八井地?zé)犭娬竞蜏厝约靶忝烂匀说睦_河等等，美麗的景色將一直陪伴你進(jìn)入拉薩。小心哦，這里的風(fēng)景可是“謀殺”膠卷的頭等殺手，一定要帶上足夠的相機(jī)備用電池和數(shù)碼存儲器。

除了這些景觀，青藏鐵路本身也是一道極美的風(fēng)景。沿途你可以看到青藏鐵路第一高橋———三岔河特大橋；青藏鐵路最長的清水河特大橋，如同一道彩虹橫跨在可可西里無人區(qū)；世界上最長的高原多年凍土隧道———昆侖山隧道和世界上海拔最高的青藏鐵路風(fēng)火山隧道及羊八井隧道群等，人類建筑史上的奇跡同樣會令你驚嘆不已。

9. 那曲到拉薩火車時(shí)刻表22號

北京去往拉薩的火車是Z21次，本次列車經(jīng)過并且停車的火車站有北京西、石家莊北、太原、中衛(wèi)、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩站，各停靠站及到開時(shí)刻表如下：

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