古蒲塘橋

蒲塘橋，位于溧水縣蒲塘鎮(zhèn)南，是溧水縣現(xiàn)存的最大的一座古橋。據(jù)縣志記載，蒲塘河又名老新橋河，經石臼湖通揚子江，逶迤不竭。舊有蒲塘橋，為溧水至宣城驛路上的大橋，南宋末橋廢。官府在此設蒲塘渡，有司以丁夫操舟濟人。元兵渡江后，此渡口一度停辦。元代皇慶元年(1312)溧水州同知倪顯，教授陳瑞究復設蒲塘渡。但“春夏水湍激，秋冬水落，旁石峻險，輒壞舟。行者于是乎告艱矣”。“弘治間(元公1488─1505年)巡撤侶公道經之，命有司勸邑之富民并力復橋，未果。”其后，邑民趙琪兄弟請獨自建橋。“逐捐所積蓄購石募工匠……所費無慮三千金，皆出自己囊，無一毫取諸他。”橋始建于明正德三年(1508年)春二月，落成于正德七年(1512年)冬十月。共費時五年。橋成之后，復用原名蒲塘橋。正德十年九月，縣令陳憲嘉趙氏義舉，曾改名尚義橋，并作《尚義橋記》，后仍名蒲塘橋。清乾隆間，肖必禧趙時仲等重修。

該橋為多孔連續(xù)性拱橋。凡九甕，長91.3米，凈寬5.7?米，是一座坦拱橋。橋下有八個帶分水尖的橋墩，其上九孔中，中心孔最大，跨徑10.6米，兩側各孔逐漸收小。拱石為地產火山凝灰?guī)r，用無鉸聯(lián)接并列砌置的方法砌成。據(jù)記載，施工時，“先以樁木絕河而下之，次以石固其兩崖。河之中壘石為趾，分九甕，水去無滯，上以版石通墁，兩旁欄干石壁立”。該橋修成距今已有四百八十余年。本世紀三十年代初修建公路時，又利用該橋作為公路橋。抗日戰(zhàn)爭初期，部隊撤退時，用0破壞該橋，在橋面上留下一個大凹坑(后經修補)。近年來交通量急劇增加，特別是重型車輛經常行駛，超過了該橋的荷載能力，致使橋的側墻局部脫落；拱圈橫拉條石多處斷裂；部分拱圈及橋墩向外側傾斜，傾斜度約30厘米左右；橋面漏水嚴重，威脅該橋的安全，現(xiàn)已在老橋西側另建新橋，將老橋公布為市、縣級文物保護單位。

2002年10月22日，古蒲塘橋被公布為第五批江蘇省文物保護單位。