蕪湖長江大橋是國家“九五”期間重點交通項目，工程規(guī)模居中國長江大橋之首。大橋采用低塔斜拉橋橋型，主跨312米，是中國迄今為止公、鐵兩用橋跨度最大的橋梁。大橋工程采用了10多項新技術、新結構、新材料、新工藝，大大提高了中國公、鐵兩用橋梁設計、制造、安裝水平，有14項刷新了全國建橋記錄，榮獲2001年度中國建筑工程最高榮譽魯班獎。

蕪湖長江大橋，全長10020.96米，全橋混凝土總量55萬噸，結構用鋼11萬噸，其工程總量及規(guī)模均超過了武漢和南京兩座公路鐵路兩用橋的總和，該橋的科技含量、工程規(guī)模和建造質量，居國際一流，國內(nèi)領先。

蕪湖長江大橋建設期僅42個月，在中國鐵路大型橋梁建設中創(chuàng)出月成橋251米的速度；該橋已完工的上下部工程，經(jīng)鐵道部、交通部專家檢測驗評，合格率為100%，分項工程優(yōu)良率100%，綜合質量評審超過了國優(yōu)標準。

蕪湖長江大橋建設期僅42個月，在中國鐵路大型橋梁建設中創(chuàng)出月成橋251米的速度；該橋已完工的上下部工程，經(jīng)鐵道部、交通部專家檢測驗評，合格率為100%，分項工程優(yōu)良率100%，綜合質量評審超過了國優(yōu)標準。