賽虹橋，位于南京集慶門(mén)西南，賽虹橋立交以北，跨秦淮河支流。明洪武年間建造，為三拱石橋，曾名賽工橋、賽公橋，橋外原正對(duì)明外郭城馴象門(mén)。石橋現(xiàn)為南京市文物保護(hù)單位。

傳明太祖朱元璋筑京城，工部與應(yīng)天府分段承辦。應(yīng)天府筑城已竣，尚有余資，遂建石橋于此，名曰賽工橋，意為賽過(guò)工部。后地方官吏為避免“輕侮上臺(tái)”，乃取唐代杜牧《阿房宮賦》“長(zhǎng)橋臥波，未云何龍；復(fù)道行空，不霽何虹”之意更名賽虹橋。亦名賽公橋、柵洪橋。

賽虹橋清康熙年間重建。橋?qū)?0余米，分水橋墩長(zhǎng)60余米，拱矢高8.95米，至今仍能負(fù)載8噸。其寬度在南京古橋史上罕見(jiàn)。1947年建“賽虹橋保衛(wèi)戰(zhàn)紀(jì)念塔”于橋旁。

2003年賽虹橋立交建成，因其靠近賽虹橋故名賽虹橋立交，賽虹橋立交北起水西門(mén)高架，南接鳳臺(tái)南路，東起中山南路，西連應(yīng)天西路，包括鳳臺(tái)路拓寬、鳳臺(tái)路順河橋、集慶門(mén)隧道等工程。

賽虹橋立交不僅是南京城建史上也是目前中國(guó)最大的城市全互通雙向立交，工程總投資12億元，總面積13.26萬(wàn)平方米，橋路全長(zhǎng)10公里，為39米寬雙向6車道柏油路，單橋樁就有486個(gè)，立交從頂層到地面分四層，高23米，有8層樓高。