導(dǎo)讀：馬和平同程旅游 同程旅游馬云 1. 同程旅游馬云 2. 同程旅游ceo從阿里出來的嗎 3. 同程旅游 騰訊 4. 同程旅行ceo 5. 同程旅行騰訊 6. 同程旅行官網(wǎng) 7. 同程旅游CEO 8. 同程 旅行 9. 同程旅行合作 10. 同程旅行跟攜程旅行

1. 同程旅游馬云

同程旅游的創(chuàng)始人吳志祥，早年吳志祥大學(xué)一畢業(yè)就進入了阿里巴巴，因為超強的實力，吳志祥只用了短短兩年就從普通職工變成了阿里巴巴的副總經(jīng)理，也就是這兩年的時間，吳志祥對互聯(lián)網(wǎng)有了很深刻的理解，并且有了豐富的經(jīng)驗，也對阿里巴巴團隊充滿激情，因為他曾經(jīng)對創(chuàng)業(yè)充滿崇敬之情，而且認(rèn)為創(chuàng)業(yè)不是誰都能做的，不過在進入阿里巴巴之后，他的想法發(fā)生了改變，在阿里巴巴只要你有想法和目標(biāo)，就能創(chuàng)業(yè)！

吳志祥大學(xué)所學(xué)專業(yè)和旅游有關(guān)，當(dāng)時他在阿里巴巴工作的時候產(chǎn)生了一個想法，打造一個旅游行業(yè)的B2B平臺，于是他向馬云發(fā)了一個郵件闡述了自己的想法，但是因為很多因素困擾，這個想法一直擱置，再加上后來吳志祥和馬云之間產(chǎn)生了一些矛盾，吳志祥從工作了3年的阿里巴巴離開怒創(chuàng)業(yè)，離開后的一年他就創(chuàng)建了蘇州同程旅游，不過后來吳志祥還有和馬云在一檔電視節(jié)目中相遇，馬云當(dāng)時擔(dān)任評委，吳志祥還曾經(jīng)對他說了謝謝，讓馬云非常疑惑，為什么吳志祥還會感謝他呢？

“非常感謝四年前馬總把我趕出阿里巴巴”這是吳志祥對那聲“謝謝”的解釋，從另一方面來說也確實應(yīng)該感謝馬云，如果沒有被他親自趕出公司，吳志祥也不會下定決心創(chuàng)業(yè)，同程創(chuàng)立于2002年，到現(xiàn)在已經(jīng)17年了，作為一款這么有潛力的公司，馬化騰也認(rèn)為很有發(fā)展?jié)摿Γ谑菑膹?008年開始，在4年的時間里總共投資了5.1億人民幣。

2016年同程收購了萬達旅業(yè)和同程國際合并，又在2017年和藝龍履行合并重組，正式改名為同程藝龍，之后一路高歌在香港上市，吳志祥之所以能這么快獲得成功，最主要的因素就是得益于背后的騰訊，擁有強大的資金實力，還能在微信中打開流量入口引流，也算是抱上了騰訊的大腿。

2. 同程旅游ceo從阿里出來的嗎

同程旅游創(chuàng)立于2004年，總部在中國蘇州，是中國領(lǐng)先的休閑旅游公司

3. 同程旅游 騰訊

就是在同程網(wǎng)上預(yù)訂票去旅游。同程網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司（簡稱同程旅游）是中國領(lǐng)先的休閑旅游在線服務(wù)商，創(chuàng)立于2004年，總部設(shè)在中國蘇州，員工4000余人，注冊資本11429萬元。同程旅游的高速成長和創(chuàng)新的商業(yè)模式贏得了資本市場的青睞和業(yè)界的大力支持，先后獲得了元禾控股、騰訊科技、博裕資本萬達等機構(gòu)的數(shù)億元投資；2014年4月，同程旅游獲得攜程超過2億美元戰(zhàn)略投資。

4. 同程旅行ceo

藝龍和攜程不是一家。藝龍之前是被攜程入股,攜程是第一大股東,但是兩個網(wǎng)站的運營還是分開各做各的。

5月22日晚間，藝龍（LONG）突然發(fā)布公告稱，已與同程網(wǎng)簽署協(xié)議，正式解除雙方此前簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)雙方的約定，同程已經(jīng)于5月22日向藝龍支付了3000萬元人民幣的補償金，藝龍則承諾在2014年5月23日前繼續(xù)向同程提供酒店庫存。一個多月前形成的行業(yè)同盟，還沒等合作更進一步就分崩離析。外界人士認(rèn)為，同程的這一舉動，正是攜程入股同程的協(xié)同效應(yīng)開始逐步發(fā)酵，而藝龍在酒店上的優(yōu)勢也在被不斷蠶食。

5. 同程旅行騰訊

攜程收購?fù)塘?，現(xiàn)在他們是同一家。

我只用過同程，覺得很好，不考慮其他。原因很多，在同程客戶端買了680左右的票，就成為黃金會員了，享有私人旅游顧問，出去玩可以便宜。同程理財平臺同同寶，活期利率6％左右，而且比較安全，因為是PICC承保，這家保險公司在業(yè)內(nèi)業(yè)績和口碑很好，而且有朋友在同程，比較放心。同程經(jīng)常有活動，很多優(yōu)惠，比如10元過周末 ，很劃算。

6. 同程旅行官網(wǎng)

分兩種情況 ：

1、未取票、且發(fā)車前時間大于3小時,登入后點擊“我的訂單”自助申請退票。

2、已取票,或發(fā)車前時間小于3小時,需自行攜帶購票時所使用的乘車人有效證件原件和火車票在發(fā)車前去火車站退票窗口辦理退票。 退票是我們在生活中經(jīng)常碰到的情況,比如退電影票、火車票等。

7. 同程旅游CEO

靠譜的。

雖然京東自2010年就開始布局旅游業(yè)務(wù)，從成立京東全資子公司北京京東旅行社有限公司，提供包括境內(nèi)旅游、出入境旅游、代銷航空機票等旅游業(yè)務(wù)服務(wù)。到京東商城上線酒店預(yù)訂服務(wù)，以及機票、出租車、度假、景點等在線旅游服務(wù)；除自營業(yè)務(wù)外，京東還入股了途牛（TOUR），并先后完成對今日酒店特價、郵輪海旅行網(wǎng)團隊、翠宮飯店的收購，進一步介入酒店與郵輪旅游；此后，京東還成立了云河旅行社，借助旗下小白信用與老虎簽證聯(lián)合發(fā)布“簽證信用體系平臺”，介入到簽證領(lǐng)域。

京東小白信用與老虎簽證發(fā)布“簽證信用體系平臺”

然而時至今日，在旅游業(yè)京東尚未打開局面。易觀發(fā)布的《中國在線旅游市場年度綜合分析2020》中顯示，2019年中國在線旅游市場交易規(guī)模達到10866.5億元人民幣，線上滲透率預(yù)計達到16.7%，成功突破萬億級規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，2019年中國在線旅游廠商交易指數(shù)前七位排名依次為攜程、去哪兒、飛豬、同程藝龍、美團點評以及驢媽媽旅游。其中，攜程與去哪兒、同程藝龍抱團組成攜程系，飛豬借著阿里系的流量優(yōu)勢成為不能忽視的一股力量，美團依靠著低端市場迅速崛起，而京東重倉的途牛已然跌出第一梯隊。途牛一直虧損，僅一季度虧損超過2億，從上市至今累計虧損超過60億元。

坊間傳言，此前京東旅游是由奶茶老家親戚操盤，故而操作布局不夠?qū)I(yè)，且對本土江蘇旅游資源也沒有整改好，原本想用江蘇本地出身的途牛來整合各方資源，結(jié)果敗北。

然而旅游這塊高附加值的大蛋糕京東不會放棄：2019年旅游業(yè)對我國 GDP 的綜合貢獻為 10.94 萬億元，占 GDP 總量的 11.05%，同比增長11.4%，增速有所回升，已成為我國戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)紛紛猜測疫情過后京東已是抄底旅游的重要一員，甚至要對旅游板塊進行大合圍。徐雷已接棒劉強東，成為京東新一任CEO。

8. 同程 旅行

同程火車票是同程旅游旗下的提供火車出行服務(wù)的產(chǎn)品。[1]集購票服務(wù)、用餐服務(wù)、候車服務(wù)、中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)等于一體，為用戶提供一站式出行體驗。[1]

用戶可以在同程旅游APP客戶端、同程旅游PC端、微信錢包-火車票機票、QQ錢包-火車票，四大入口進行購票。

9. 同程旅行合作

同程跨城巴士價格優(yōu)惠，服務(wù)周到，是非常靠譜的。

同程旅行由同程旅游集團旗下的同程網(wǎng)絡(luò)板塊和藝龍旅行網(wǎng)在2017年底合并而成。合并后，同程旅行定位于在線旅行服務(wù)平臺，將同程網(wǎng)絡(luò)和藝龍各自核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢互補，并占有微信錢包中機票火車票的入口和酒店入口。目前同程旅行已有近兩億的消費會員，2017年服務(wù)超過五億人次，合并交易額超過千億人民幣，并已實現(xiàn)年超過五億人民幣的規(guī)?；?。

同程旅行結(jié)合特殊節(jié)點、熱點、產(chǎn)品特色、人群特點，策劃并聯(lián)動內(nèi)外資源落地活動方案，形成體系化的玩法策略，推出了跨城出行業(yè)務(wù)，主要有:跨城巴士、機場巴士、景區(qū)巴士等。

10. 同程旅行跟攜程旅行

我認(rèn)為同程好！攜程需優(yōu)化！

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