巡航“挑戰(zhàn)者深淵” “奮斗者”號“妙不可言”的深海之旅都經歷了什么

2020年10月27日，中國載人潛水器“奮斗者”號，在馬里亞納海溝成功下潛突破1萬米，創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀錄。

今天(11月10日)，“奮斗者”號在馬里亞納海溝再次進行萬米海試。

北京時間7時42分

“奮斗者”號潛行深度

再次成功突破萬米！

北京時間8時12分

中國“奮斗者”號載人潛水器

在馬里亞納海溝成功坐底

坐底深度10909米！

此次中國“奮斗者”號載人潛水器萬米級海試，央視新聞進行了獨家直播，記錄了一個個激動人心的時刻。

10000米！“奮斗者”號潛行深度再破萬米

2020年10月27日，中國載人潛水器“奮斗者”號，在西太平洋馬里亞納海溝成功下潛突破1萬米，達到10058米，創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀錄。

今天，“奮斗者”號再次向萬米深海沖擊。

4時50分左右，中國載人潛水器“奮斗者”號布放；7點42分，“奮斗者”號順利突破一萬米的海底深度，“奮斗者”號海試現場指揮部隨之爆發(fā)出熱烈的歡呼聲。

下潛10000米，不僅是對中國深海探測能力的驗證，也是對潛水器是否達到設計要求的驗證。

10909米！全球海洋最深處，中國“奮斗者”來了！

10000米并不是最終目標，“奮斗者”號繼續(xù)向深海沖擊。

北京時間8時12分，中國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米。

坐底是在綜合考慮潛水器速度、姿態(tài)和海底地質情況下，讓“奮斗者”號人為地在海底著陸，有人將其形容為“踩一腳剎車”，以便于接下來在海底進行科考和作業(yè)。

據介紹，坐底之后，“奮斗者”號將在海底進行包括采樣在內的海底作業(yè)、巡航等環(huán)節(jié)，時間持續(xù)六個小時，這也是“奮斗者”號在海底設計最長的作業(yè)時間。而今天，“奮斗者”號還要再向這個紀錄發(fā)起挑戰(zhàn)，看看其設計性能是否完全達標。

妙不可言！聽潛航員來自萬米海底的聲音

“萬米的海底，妙不可言。希望我們能夠通過‘奮斗者’的畫面，向大家展示萬米海底。”

這是在“奮斗者”號海試現場指揮部，通過搭載的聲學通信系統(tǒng)，萬米深海傳來的潛航員聲音。

潛航員還透露：“我們現在正在近底航行觀察”，“海底有很多不明的體積比較小的海參，現在具體觀察尋找比較有價值的生物和觀測機制?！?/p>

在萬米深海，潛航員們要面臨各種身體考驗。

據總臺央視新聞記者叢威娜介紹，與布放時30度的海面溫度相比，坐底馬里亞納海溝的“奮斗者”號，艙內溫度只有20度左右；另外，隨著濕度的增加，人的身體會感到更加寒冷。特別是主駕張偉，他的腳由于特別靠近球艙的球殼，那里溫度只有1到2度，所以他的身體感受會更加強烈。因此，包括毛巾襪在內的防寒取暖衣服，就放在他們隨身攜帶的包里，并需要根據個人身體感受隨時增加衣物，做好腳底保暖。

另外，因為“奮斗者”號布放時間較早，三位潛航員下潛前都只是簡單吃了點東西。保障船上貼心的的工作人員為他們準備了滿滿的食物包，里面有運動飲料、洗好的香梨，還為每人準備了一份煎蛋和炒面，希望潛航員能吃得舒服、順口。

監(jiān)制丨唐怡

制片人丨周旋 房軼婷

記者丨叢威娜 楊理天

視覺丨黃魯峰

聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。

Hash:bc186ff80cc9b688198067d77efbbcff04a338d0