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洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

????春節(jié)氣息正濃,大多數(shù)人正沉浸在節(jié)日的氛圍中,但在洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的小鏟灘國際集裝箱碼頭,車輛川流不止、貨物往來有序,如往常一樣繁忙。新年的第一天,碼頭上已經(jīng)吹響了“新春的集結(jié)號”。

????2020年,洋浦港集裝箱吞吐量歷史性突破100萬標箱,同比逆勢增長45%,在全國100萬標箱以上的海港中,增速排名第一。這其中有超過87萬標箱貨物的吞吐是由洋浦國際集裝箱碼頭完成的。傲人的成績背后,離不開日夜堅守的碼頭工作者們。

貨物作業(yè)大進大吐,靠的都是碼頭工作者們一絲不茍的調(diào)度與操作。船什么時候來,人就得什么時候在。對于碼頭工作者來說,貨物到港便是忙碌的開始,吃飯與休息的時間從來不固定,即使是過年也不例外。

????近兩年來,洋浦港航物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,已初步形成以洋浦港為區(qū)域集裝箱樞紐港的航線框架,共開通33條內(nèi)、外貿(mào)航線,還搭建了以洋浦港為中轉(zhuǎn)港的島內(nèi)“水水中轉(zhuǎn)”航線網(wǎng)絡(luò),相繼開通洋浦-海口、洋浦-三亞、洋浦-八所駁船支線。此外,2020年9月份開通的澳大利亞航線更是讓洋浦國際集裝箱碼頭從“近海”邁入“深藍”時代。

????2021年,將會有更多的人力、貨物、船舶在洋浦集結(jié)。洋浦也將加快推進港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、航運制度創(chuàng)新、航線布局優(yōu)化、航運要素集聚等方面,高標準、高質(zhì)量將洋浦港打造成為西部陸海新通道國際航運樞紐港。

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