航拍爆料！新建南寧-崇左鐵路項目建設最近進展來了~
備受關注的新建南寧-崇左鐵路項目建得怎么樣了，現(xiàn)在最新消息來了~
近日，廣電君來到由中鐵十一局承建的新建南寧-崇左鐵路項目6標探訪，現(xiàn)場建設正酣，大型機械來來往往的建設場面，讓人看了很是振奮~
截至10月底，崇左南站站場設計土石方挖方84.9萬方，完成設計的80%；站場段巖溶整治鉆孔及注漿工序已全部完成；填方工程正在加緊實施。
趁著晴好的天氣，工人們加班加點正緊張作業(yè)▲
戈樓屯一號隧道全長380m，二號隧道全長300m，一號隧道出口已開始洞口進洞開挖；二號隧道暗洞已開挖1/3m。現(xiàn)場隧道存在掌子面圍巖風化破碎嚴重，拱頂存在夾泥順層情況，地質圍巖差，為保證施工安全，采取加強支護的辦法。計劃隧道2019年04月貫通，目前隧道進度與進度計劃基本匹配。
據(jù)中鐵十一局集團第一工程有限公司新建南寧至崇左鐵路6標項目部總工程師蔣亞平介紹，目前新建南寧-崇左鐵路項目6標總施工人數(shù)達到1500人以上，機械達到300余臺套，預計明年4月680余米的隧道可以全線貫通，預計明年七、八月份可以完成整個連續(xù)梁的合攏。
牛圩嶺雙線大橋全長為337.68m，全橋共有樁基70根，最大樁長為26m，共有墩臺11個，最大墩高為14.5m，截止目前全橋下部工程基本完成。
琴塘嶺雙線特大橋全長1626.53m，共有墩臺46個，其中41#~44#墩之間設計一聯(lián)（64+112+64）m連續(xù)梁，跨越合那高速段設置兜底全封閉，為全線關鍵線路工程，總體施工計劃2019年7-8月全橋合攏。
渠弄2號雙線特大橋全長1222.18m，全橋共有樁基234根；共有墩臺38個。
據(jù)中鐵十一局新建南寧至崇左鐵路6標項目部黨工委書記王洪友介紹，南崇鐵路6標橋梁和路基各占50%，本標段的重難點工程在跨合那高速公路連續(xù)梁，地質發(fā)育、巖溶地質，通過科學的施工方案，目前重點工程已經(jīng)取得了突破，截至目前已完成本標段投資額的40%，預計年底將突破產(chǎn)值5個億。
為項目建設者們的付出點贊，希望各位友仔友女可以早點坐著高鐵去南寧~
值
來源：崇左廣播電視臺
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