導(dǎo)讀：游輪?？扛劭谝笞钚?郵輪?？扛劭? 1. 郵輪?？扛劭? 2. 什么是郵輪港口 3. 郵輪?？扛劭谫M(fèi)用 4. 郵輪停靠港口前需要確定的信息 5. 郵輪?？扛劭诘脑? 6. 郵輪停靠港口要多久 7. 郵輪?？扛劭诤舐每妥∧睦? 8. 什么是郵輪停靠港 9. 郵輪?？扛劭谄陂g實(shí)施 10. 郵輪?？扛劭谠趺崔k 11. 郵輪始發(fā)港

1. 郵輪?？扛劭?/h2>

國內(nèi)郵輪旅游近幾年發(fā)展迅速，目前有大的郵輪港的城市有天津、青島、上海、深圳、廈門、香港，大的郵輪港可以?？恳痪€的郵輪，其他城市的港口只能?？繃嵨徊淮蟮?，對(duì)保障要求不高的小噸位郵輪。

天津、青島、上海等港口主要是日韓航線，主要?？咳毡靖?、佐世保、長崎等一些港口，韓國濟(jì)州島、仁川等港口，最近幾年由于政策原因，郵輪主要?？咳毡?，韓國?？繋缀鯖]有。

另外還有一些內(nèi)河航線，比如說重慶、三峽等長江郵輪航線。

中肯建議：盡量選擇噸位大的船，噸位越大舒適性越高，暈船的可能性更小，跟飛機(jī)一樣，而且娛樂設(shè)施、餐食選擇，更加豐富，越大越好！如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許，盡量選擇帶窗戶的，到了船上就拋開世俗的一切，好好休息幾天吧。

2. 什么是郵輪港口

除了齊全的港口設(shè)施以外，邁阿密潔凈的海灘和美國東南海岸熱帶風(fēng)光是吸引游客的最大亮點(diǎn)，郵輪?？窟@里可以讓游客盡情享受岸上的風(fēng)光和度假休閑時(shí)光，邁阿密的城市也是吸引游客的亮點(diǎn)，邁阿密是國際性的大都市，在金融、商業(yè)、媒體、娛樂、藝術(shù)和國際貿(mào)易等方面擁有重要的地位，也是許多公司、銀行和電視臺(tái)的總部所在。是文化的大熔爐，受龐大的拉丁美洲族群和加勒比海島國居民的影響很大，與北美洲、南美洲、中美洲以及加勒比海地區(qū)在文化和語言上關(guān)系密切，因此有時(shí)還被稱為“美洲的首都”。這些都是郵輪港口的吸引力。

3. 郵輪?？扛劭谫M(fèi)用

郵輪上是有WiFi的，這個(gè)是郵輪公司自己的衛(wèi)星信號(hào)，在公海上當(dāng)我們的手機(jī)無法接受信號(hào)時(shí)，想要通訊或上網(wǎng)就可使用郵輪公司提供的通訊設(shè)備，不過需要交納一定的費(fèi)用。

當(dāng)郵輪?？扛劭跁r(shí)，手機(jī)能收到信號(hào)，此時(shí)如果想要上網(wǎng)可以使用隨身WiFi設(shè)備。同程推出的1元WiFi活動(dòng)非常的劃算，每周都有搶購活動(dòng)。

4. 郵輪?？扛劭谇靶枰_定的信息

月上際郵輪?？扛劭谝灰恍┩？抠M(fèi)用的。商業(yè)活動(dòng)依交換為夲。

5. 郵輪?？扛劭诘脑?/h2>

依據(jù)法令規(guī)定，游輪必須攜帶尸袋并設(shè)有太平間，而太平間的大小視游輪的大小而定。太平間通常位于游輪的最低層艙面，以確保它遠(yuǎn)離正在度假的游客。在正常情況下，太平間的空間可以容納3至6具尸體。

然而，總是有游客會(huì)在游輪上過世，尤其是在長途航程中。由于游輪可能在海上行駛而遠(yuǎn)離港口，在船上設(shè)置太平間就顯得不可或缺。

6. 郵輪停靠港口要多久

遠(yuǎn)洋集裝箱貨船出海的平均時(shí)間和船舶到底的目的地有關(guān)系。

例如：國內(nèi)出發(fā)到日本大概有800海里，現(xiàn)在的集裝箱船高速狀態(tài)有30海里/小時(shí)，大概需要28小時(shí)。

國內(nèi)出發(fā)到美洲大概有5400海里，按照集裝箱高速30海里/小時(shí)，大概需要180小時(shí)，即7.5天，往返需要15天，但是實(shí)際上中途可能遇到壞天氣（如臺(tái)風(fēng)），需要船舶避航，繞航，另外需要中途掛靠港口，上補(bǔ)給，所以往返美洲至少需要25天左右。

7. 郵輪?？扛劭诤舐每妥∧睦?/h2>

1.瓜亞基爾港

這是該國最大的港口之一，也是該國的主要港口。 該港口位于瓜亞斯河西岸的瓜亞斯市，自該河流入太平洋以來，能夠處理來自太平洋的大量進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 瓜亞基爾港是一個(gè)商業(yè)港口，而不是一個(gè)旅游港口。

瓜亞斯市一直依賴正式和非正式貿(mào)易來維持其經(jīng)濟(jì)，并且從事水產(chǎn)養(yǎng)殖和農(nóng)業(yè)貿(mào)易。 進(jìn)出口貨物和產(chǎn)品通過瓜亞基爾港口，因?yàn)榇蠖鄶?shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)都位于城市或周邊地區(qū)。 由于位于瓜亞基爾灣，該港口是最活躍的港口之一， 處理該國90％的進(jìn)口和50％的出口。

2.埃斯梅拉達(dá)斯港

該港口位于厄瓜多爾西北部，埃斯梅拉達(dá)斯河口。 從其優(yōu)勢(shì)出發(fā)，它已經(jīng)占據(jù)了木材，農(nóng)業(yè)資源和其他產(chǎn)品出口的主要樞紐地位。 它也是橫貫厄瓜多爾的管道的終點(diǎn)站，該管道從該國東北部的油田引入石油。

Balao碼頭是Esmeraldas港口的石油加工設(shè)施。 石油是最大的雇主，這個(gè)港口是生活在該國西北半球的許多厄瓜多爾人的收入來源。 總體而言，埃斯梅拉達(dá)斯港口處理該國運(yùn)送的貨物的11％以上，每年處理的貨物約80萬噸。

3.玻利瓦爾港

這個(gè)港口也被稱為波多黎各玻利瓦爾，位于厄爾尼諾奧羅（El Oro），是厄瓜多爾利潤豐厚的香蕉出口產(chǎn)業(yè)的港口，也是蝦類出口的港口。 El Oro省位于厄瓜多爾的香蕉農(nóng)場(chǎng)帶的中間。 香蕉年產(chǎn)量300萬噸，除了出口濃縮銅和紙漿等其他貨物外，還使港口繁忙。

該港口之所以受這類易腐貨物之害，是因?yàn)樵摳劭谑窃搰罘€(wěn)定的集裝箱貨運(yùn)業(yè)務(wù)之一，是集裝箱出口產(chǎn)品最安全的地方。 通過玻利瓦爾港口出口的大多數(shù)香蕉都將銷往歐洲市場(chǎng)。

4.曼塔港

曼塔（Manta）港口在該國被稱為旅游港口。這是游輪停靠的地方，因?yàn)樵摳劭诳赏ㄍ罴训母鐐惐葋喦皻v史遺跡，并且也靠近國際機(jī)場(chǎng)：埃洛伊·阿法羅國際機(jī)場(chǎng)。從沖浪到潛水和滑水，它也是拉丁美洲最好的水上運(yùn)動(dòng)的發(fā)源地。曼塔（Manta）在2004年舉辦了2004年滑板沖浪世界杯，即使舉辦國際電影節(jié)，它也被公認(rèn)為是熱愛藝術(shù)的城市。

但曼塔港還是該地區(qū)漁業(yè)的貿(mào)易港口，因?yàn)槁貐^(qū)的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是金槍魚捕撈。這個(gè)港口將來自世界各地的乘客帶到南美最杰出的海灘和海鮮中。

5.巴伊亞德拉卡拉克斯港

Bahia de Caraquez（正式稱為San Antonio de Caraquez）位于馬納比省。該港口位于里約熱內(nèi)河（Rio Chone）河口，也是許多游輪和游客的故鄉(xiāng)。它靠近曼塔（Manta）港口，瓜亞基爾（Guayaquil）和基多（Quito）等城市吸引了大量游客。在城市中，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)考古博物館，里面陳列著來自馬納比地區(qū)的古代文物。

除了作為游輪的故鄉(xiāng)，它還是蝦出口的?？扛?。在巴伊亞德拉卡拉克斯（Bahia de Caraquez），主要的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是將人工飼養(yǎng)的蝦進(jìn)行育肥，以進(jìn)行出口。 Chone河擁有6,000公頃的池塘，用于養(yǎng)蝦。

6.圣洛倫索港

圣洛倫索（San Lorenzo）港口位于埃斯梅拉達(dá)（Esmeralda）省，就在該鎮(zhèn)北部。 因此，它更靠近巴拿馬海峽，為該港口提供了國際貿(mào)易的戰(zhàn)略要點(diǎn)。

木材和旅游業(yè)是這個(gè)厄瓜多爾港口的主要用途。 對(duì)于一些專家來說，情況甚至比該國最大的瓜亞基爾港口更大。

7.拉利伯塔德港

La Libertad的石油碼頭位于瓜亞基爾市以西140公里處的圣埃倫娜半島，距圣埃倫娜燈塔以東5英里。 它的主要支持者是與該國其他港口一起對(duì)精煉石油進(jìn)行管理和管理。

8.薩利納斯港

該港口位于圣埃琳娜省，主要集中于旅游旅客。 此外，由于它靠近Manta等其他大型港口，因此幾乎不接收商業(yè)貨物。 但是，薩利納斯港口對(duì)于旅游公司來說是一個(gè)巨大的命運(yùn)

9.巴拉ao港

靠近埃斯梅拉達(dá)（Esmeralda）省，博勞（Bolao）港口負(fù)責(zé)大量石油進(jìn)口。 為了不產(chǎn)生環(huán)境問題，此港口持有重要的認(rèn)證資產(chǎn)和程序清單。

它的石油機(jī)制有一條26英寸直徑的管道，全長77.4公里，介于奎寧德省和Balao省之間。 它可以動(dòng)員超過158,000桶原油。

10.通古拉哈港

通古拉哈（Tunguraha）港口位于蒙塔爾沃（Montalvo）省，主要集中于河道船只和魚類產(chǎn)業(yè)。 它的大小不允許較大的貨物移動(dòng)，通常裝滿小型? ??船

厄瓜多爾是全球第62大出口經(jīng)濟(jì)體，這要?dú)w功于厄瓜多爾的農(nóng)業(yè)資源和漁業(yè)。這些港口在使厄瓜多爾經(jīng)濟(jì)成為拉丁美洲的八大經(jīng)濟(jì)體中發(fā)揮了重要作

8. 什么是郵輪?？扛?/h2>

1.上海港

　　上海港地處長江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是中國沿海的主要樞紐港，高水平的集裝箱吞吐量將繼續(xù)領(lǐng)跑全球，成為全球首個(gè)集裝箱年吞吐量突破4000萬TEU的港口。

2.深圳港

　　位于珠江三角洲南部，毗鄰香港。有東西兩港，經(jīng)香港暗士頓水道可達(dá)國內(nèi)沿海及世界各港口。2016年，深圳連續(xù)四年排名全球集裝箱港口第三，建成可?？渴澜缱畲筻]輪的碼頭泊位。

3.舟山港

　　該港是以水水中轉(zhuǎn)為主要功能的深水良港，國際上與日本、韓國、新加坡、馬來西亞、美國、俄羅斯、及中東地區(qū)均有貿(mào)易往來。

　4.香港港

　　該港是中國天然良港，遠(yuǎn)東的航運(yùn)中心。香港港口是全球最繁忙和最高效率的國際集裝箱港口之一，也是全球供應(yīng)鏈上的主要樞紐港，是世界三大天然良港之一。目前有80多條國際班輪每周提供約500班集裝箱班輪服務(wù)，連接香港至世界500多個(gè)目的地。

　5.廣州港

　　廣州港是中國第四大港口，曾居世界第5大港，從3世紀(jì)30年代開始成為海上絲綢之路的主港口，唐宋時(shí)期成為中國第一大港，明清兩朝是中國唯一對(duì)外開放的貿(mào)易大港，是世界史上唯一一個(gè)2000多年仍長盛不衰的國際大港。

6.青島港

　　位于山東半島的膠州灣內(nèi)，始建于1892年，已有124年歷史。是我國第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港，是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。

7.天津港

　　位于天津海河入海口，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，是中國北方最大的綜合性和重要的對(duì)外貿(mào)易口岸，該港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級(jí)最高的人工深水港。

　　

9. 郵輪?？扛劭谄陂g實(shí)施

自從薩德事件郵輪被禁止?？宽n國港口后，目前韓國航線還沒恢復(fù)。

不允許攜帶上船的物品包括易燃易爆品，如雷管，炸藥，汽油之類的違禁品，話說這些不光是郵輪，飛機(jī)火車也是不讓帶的。

還有新鮮水果蔬菜，酒精飲料等等，船上吃的應(yīng)有盡有，這些也沒必要帶，但是船上的酒水是另外付費(fèi)的，特別貴，所以我看有游客把二鍋頭偷偷灌在保溫杯里帶上去了，沒被查出來。

我媽曾經(jīng)把路上沒吃完的桔子和肉包子也帶上去了，說是舍不得扔，說明郵輪查得并不嚴(yán)，但是帶上去最后也沒吃，因?yàn)榇隙际敲朗?，來不及吃。所以建議不要自帶食物上船，最后都是浪費(fèi)。

10. 郵輪?？扛劭谠趺崔k

萬噸級(jí)輪船吃水深度一般是9米3左右，五萬噸11米3。十萬噸14米左右。二十萬噸17米，二十五萬噸19.1米左右。根據(jù)船只長度寬度有點(diǎn)變化。

如果港口深度可以達(dá)到豪華游輪的吃水深度，就能?？吭诟劭冢F(xiàn)在的豪華游輪吃水深度一般在在5—10左右。米

11. 郵輪始發(fā)港

郵輪母港是郵輪旅客規(guī)模較大、服務(wù)功能較為完備和城市郵輪相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚度較高的始發(fā)港，是郵輪公司的運(yùn)營基地，除具備始發(fā)港基本功能外，還應(yīng)具備郵輪維修保養(yǎng)、郵輪公司運(yùn)營管理等功能。

郵輪除了以上基本功能之外，還可以提高港口的經(jīng)濟(jì)水平。郵輪的抵達(dá)與離去，可以帶來數(shù)以萬計(jì)的乘客在這里休閑娛樂、餐飲購物消費(fèi)；一名郵輪旅客在郵輪?？繒r(shí)消費(fèi)能力為30美元/小時(shí)~40美元/小時(shí)之間，以最低花費(fèi)30美元/小時(shí)計(jì)算，1萬名游客在母港區(qū)域?？?0小時(shí)，將會(huì)帶來300? ?美元的收入；郵輪在母港需要添加補(bǔ)給、油料、淡水與處置廢品、接受港口服務(wù)、郵輪的維護(hù)與修理……這都能給新區(qū)帶來新的產(chǎn)業(yè)、新商機(jī)；

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