導(dǎo)讀：貴陽高鐵站附近的旅游景點(diǎn) 貴陽高鐵能到哪些景點(diǎn) 1. 貴陽高鐵能到哪些景點(diǎn) 2. 貴陽坐高鐵能到的景點(diǎn) 3. 貴陽高鐵能到哪些景點(diǎn)呢 4. 貴州離高鐵站近的景點(diǎn) 5. 貴陽高鐵經(jīng)過哪些景點(diǎn) 6. 貴陽高鐵附近景點(diǎn)推薦 7. 貴陽周邊坐高鐵直達(dá)的景點(diǎn) 8. 貴陽高鐵可以到哪些地方 9. 貴陽高鐵直達(dá)的旅游景點(diǎn)

1. 貴陽高鐵能到哪些景點(diǎn)

G1696高鐵，始發(fā)站：昆明南；終點(diǎn)站：福州；途經(jīng)25站：昆明南、曲靖北、盤州、安順西、貴陽北、凱里南、銅仁南、新晃西、懷化南、溆浦南、邵陽北、婁底南、長沙南、醴陵東、萍鄉(xiāng)北、新余北、南昌西、鷹潭北、上饒、五府山、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、福州。

2. 貴陽坐高鐵能到的景點(diǎn)

貴陽地鐵1號線之節(jié)日攻略

01 閱山湖公園：

閱山湖公園原名十二灘公園，是集湖泊、山林、綠地為一體的綜合性公園。在這里山與水交融，水與天呼應(yīng)，到處都是初夏多彩的景色，園內(nèi)還建有旋轉(zhuǎn)木馬、露營基地、射擊館等娛樂活動(dòng)，非常適合帶著小朋友來游玩哦。

出行提示：乘坐地鐵1號線，在閱山湖公園站（B出入口）出站后，約1.7千米距離可直達(dá)閱山湖濕地公園。

02觀山湖公園：

觀山湖公園以湖得名，圍湖而建，園內(nèi)林木茂盛，擁有迷人的湖光山色和品種豐富的植物，還建有專門的塑膠跑道，是一個(gè)難得的寶藏公園。這個(gè)初夏，放下手里那些繁忙的事，到園內(nèi)感受生活中片刻美好與溫柔，無需刻意尋找，都能和這里的“花花世界”不期而遇，打卡拍照，記錄下美好瞬間。

出行提示：乘坐地鐵1號線，在觀山湖公園站（C/D出入口）出站后，可直達(dá)觀山湖公園。

03貴州省博物館和貴州省圖書館：

博物館是一個(gè)城市記憶的容器，它記錄著城市的過往與文化，也緊緊銜接著現(xiàn)在和未來。貴州省博物館作為“國家一級博物館”，是貴州文化地標(biāo)，更是城市的文化客廳，有“民族貴州”“歷史貴州”“古生物王國”等多個(gè)陳列展廳，收藏有蠟染、服飾、刺繡、書畫、金銀、青銅器、瓷器、革命文物等。除了博物館，旁邊的貴州省圖書館也值得一去，貴州省圖書館總建設(shè)面積約51000平方米，除常規(guī)借閱區(qū)外，還有長征文獻(xiàn)主題館、聽書館、科創(chuàng)空間、音樂賞析室、音樂階梯等，極具科技感和智慧感。

出行提示：國際生態(tài)會(huì)議中心站（C/D出入口）出站后，約350米距離可直達(dá)。

04：貴州省科技館：

貴州省科技館是一座綜合性、現(xiàn)代化、具有地方特色的省級科技館，圍繞“自然、智慧、未來”的主題進(jìn)行布展設(shè)計(jì)，有少兒科技樂園、月球探測科普展、智慧基石、人與健康、走進(jìn)大數(shù)據(jù)等展廳。衛(wèi)星、宇宙、機(jī)器人、時(shí)光隧道......還等什么，端午假期來這里探索科學(xué)世界的奧妙吧。

出行提示：中山西路站C出入口出站后，約750米距離可直達(dá)。

05：河濱公園:

“河濱公園”這四個(gè)字，對于很多貴陽人來說，真是一點(diǎn)都不陌生！它雖然不算大，可它見證著貴陽大多數(shù)人的成長和改變，更記載了好多人的兒時(shí)記憶。碰碰車、大擺錘、小火車...再端著一盒酸蘿卜和小伙伴走走聊聊，小時(shí)候的快樂是不是又回來了！

出行提示：河濱公園站A出入口出站后，可直達(dá)筑城廣場和河濱公園。

貴陽地鐵2號線之節(jié)日攻略

01 貴陽歡樂世界

貴陽歡樂世界是由原白云公園改建而成，占地700余畝，是整個(gè)西南地區(qū)投資較大、規(guī)模較大、游樂設(shè)施較全的以動(dòng)漫為主題的游樂場所。擁有超級刺激的懸掛過山車、欣賞美麗風(fēng)景的摩天輪、童心滿滿的雙層豪華旋轉(zhuǎn)木馬等四十余個(gè)動(dòng)漫游樂設(shè)施，無論是小朋友還是大朋友，都逃不過這里的無限魅力，趁這個(gè)假期來放松心情，釋放天性，盡情玩耍，享受歡樂美好時(shí)光吧！

出行提示：白云中路站B出入口出站后，約1.8千米距離可直達(dá)貴陽歡樂世界。

02 西普陀寺和泉湖公園

西普陀寺是紅墻黃瓦的莊嚴(yán) ，寺廟內(nèi)寧靜祥和，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就是一座“小故宮”的存在。背靠著泉湖公園，整個(gè)寺廟也就“嵌入”了綠海之中。這里樹影斑駁、紅墻黛瓦，這里鐘鳴罄響、梵香裊裊，古樸又寧靜的氛圍，瞬間讓人安靜下來。泉湖公園碧水環(huán)繞，綠草如茵，是一個(gè)可休閑娛樂、可健身散步，可觀光賞景的綠色生態(tài)公園，可謂是一步一景美如畫。走進(jìn)公園，爬山、放風(fēng)箏、溜娃...還等什么呢。

出行提示：泉湖公園站A出入口出站后，可直達(dá)西普陀寺和泉湖公園。

03 貴州省地質(zhì)博物館

貴州省地質(zhì)博物館是一座自然科學(xué)類博物館，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特新穎，綜合了梵凈山、蘑菇石、貴州漢語拼音縮寫“GZ”及貴州梯田地貌等元素，成為了貴陽市標(biāo)志性建筑之一。博物館共3層樓，分為“神秘貴州”、“多彩貴州”、“富饒貴州”和“奮進(jìn)貴州”四個(gè)常設(shè)展廳，在這里陳設(shè)了各式各樣的化石標(biāo)本，感受生命的演化過程；還可透過科技投影技術(shù)情景再現(xiàn)黃果樹瀑布、織金洞等有名景點(diǎn)。除此之外，博物館內(nèi)還有VR體驗(yàn)區(qū)、實(shí)驗(yàn)室、文創(chuàng)產(chǎn)品區(qū)、圖書館、餐吧，吃喝玩樂應(yīng)有盡有，快帶上好友一起去感受大自然的鬼斧神工！

出行提示：興筑路站A出入口出站后，約900米距離可直達(dá)貴州省地質(zhì)博物館。

04 黔靈山公園

有著貴陽人的“后花園”之稱的黔靈山公園也有著“黔南第一山”的美譽(yù)，是一座集自然風(fēng)光、文物古跡、民俗風(fēng)情和娛樂休閑為一體的綜合性公園。對于貴陽人來說是熟悉到不能再熟悉的地方，虔誠信徒到弘福寺上一炷香，運(yùn)動(dòng)達(dá)人去爬爬山、跳跳舞，一家老小逛逛動(dòng)物園、在山上欣賞下可愛的小猴子，再在黔靈湖畔劃船賞美景，愉快的一天就這樣妥妥安排了。

出行提示：延安西路站E出入口出站后，約1千米距離可直達(dá)黔靈山公園。

05 陽明祠

貴陽的老建筑，是城市歷史和文脈的見證，它浸潤在流逝的歲月中，凝聚著貴陽最本質(zhì)的人文精神。扶風(fēng)山麓陽明祠景區(qū)內(nèi)的建筑群，陽明祠、尹道真祠、扶風(fēng)寺，亦是蘊(yùn)含了貴陽人對文化的尊重和尊重中帶著的那份神圣。

出行提示：陽明祠站C出入口出站后，約700米距離可直達(dá)陽明祠。

06 東山山體公園

東山山體公園是一座城市中央山體公園，山上有一座東山寺，到達(dá)頂峰后可俯瞰林城貴陽。可東山山體公園最絕的不是白天的風(fēng)景，而是東山寺的日落，所謂“遠(yuǎn)赴人間驚鴻宴，一睹人間盛世顏”，披星戴月的日常生活過得久了，也許真該抽點(diǎn)時(shí)間去東山寺好好看一場日落。

出行提示：省人民醫(yī)院站C出入口出站后，約250米距離可直達(dá)東山山體公園。

07 森林公園

“像春天、像秋天、是冬天”，在森林公園里，你將邂逅一場大自然的原始魅力，這里似乎存儲(chǔ)了一年四季的景致，時(shí)光在這里變得溫情而緩慢，也是繁花鬧市中難以邂逅的歲月安好。在這里與林木相擁，與山野相伴，隨意擺個(gè)pose，就能定格一份詩意清新的記憶。

出行提示：森林公園站D出入口出站后，約1.3千米距離可直達(dá)森林公園。

08多彩貴州城極地海洋世界

“極地海洋世界”是貴州第一家集海洋科普、生態(tài)教育保護(hù)、旅游觀賞為一體的大型海洋展館，館內(nèi)有北極熊、白鯨、海豚等300多個(gè)品種、上萬只珍稀海洋生物供欣賞。走海底隧道，感受漫步于海底的感覺；夢幻水母館，看各種顏色水母在水里漂游十分浪漫；還可以與海豚、海獅互動(dòng)，看美人魚表演等。多個(gè)展區(qū)感受不同海洋生物的魅力，讓孩子們在書上認(rèn)識海洋和魚類，不如帶他們?nèi)O地海洋世界走一走。

出行提示：小碧站D出入口? ?站后，約1千米距離可直達(dá)多彩貴州城極地海洋世界。

3. 貴陽高鐵能到哪些景點(diǎn)呢

高鐵1688經(jīng)過的地方： 廈門北——晉江——泉州——莆田——福清——福州——古田北——南平北——建甌西——武夷山東——武夷山北——五府山——上饒——弋陽——鷹潭北——進(jìn)賢南——南昌西——高安——新余北——醴陵東——長沙南——湘潭北——婁底南——邵陽北——懷化南——新晃西——三穗——?jiǎng)P里南——貴陽北 全程29個(gè)站，全程距離1874公里。

4. 貴州離高鐵站近的景點(diǎn)

沿途出名景區(qū)有：龍里草原，都勻秦漢影視城，增沖鼓樓，肇興侗寨，程陽八寨，龍脊梯田，桂林兩江四湖（桃花江、漓江以及杉湖、榕湖、桂湖、木龍湖，沿途區(qū)域內(nèi)包含日月雙塔、象鼻山等），桂林王城，靈渠、東江湖，高椅嶺、南岳衡山，毛澤東故居，橘子洲頭，岳麓山（岳麓書院、愛晚亭），岳陽樓及洞庭湖，天門山，武陵源，張家界大峽谷，黃龍洞，邊城鎮(zhèn)，鳳凰古城，梵凈山，石阡溫泉，羊昌花畫小鎮(zhèn)及黃連瀑布等。

5. 貴陽高鐵經(jīng)過哪些景點(diǎn)

貴陽到昆明的高鐵是滬昆高鐵，滬昆高鐵從貴陽到昆明經(jīng)過的縣城：貴陽市烏當(dāng)區(qū)奶牛場片區(qū)、貴州省貴陽市觀山湖區(qū)甲秀北路東側(cè)、貴州省平壩縣境內(nèi)、貴州省安順市經(jīng)開區(qū)幺鋪鎮(zhèn)大屯村、貴州省關(guān)嶺自治縣頂云街道辦事處納丙、貴州省黔西南州普安縣林家屋基村； 貴州省盤州市紅果經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩河新區(qū)、云南省曲靖市富源縣劉家灣、云南省曲靖市沾益縣西平鎮(zhèn)、云南省昆明市嵩明縣牛欄江鎮(zhèn)蔡家村、昆明市呈貢區(qū)吳家營街道。 貴陽到昆明經(jīng)過的站點(diǎn) 貴陽東站、貴陽北站、貴安站、平壩南站、安順西站、關(guān)嶺站、普安縣站、盤州站、富源北站、曲靖北站、嵩明站、昆明南站。

6. 貴陽高鐵附近景點(diǎn)推薦

武漢至貴陽高鐵是湖北省規(guī)劃的湖北與西南地區(qū)之間的高鐵大通道之一，也是武漢“米字形”高鐵放射線的組成部分。武貴高鐵由多段高鐵所組成，貴州段利用既有的滬昆高鐵和銅玉鐵路，銅仁至鳳凰段即將建設(shè)，鳳凰至張家界段與即將通車的“張吉懷高鐵”共線。

張家界至武漢段也分為兩部分建設(shè)，其中張家界至石門段已經(jīng)開展前期工作，石門至武漢段也正在推動(dòng)前期工作。

目前武貴高鐵的關(guān)鍵路段就是張家界至武漢段，該線路以武漢為起點(diǎn)，經(jīng)過洪湖、監(jiān)利、石首、澧縣、石門，張家界為終點(diǎn)，全線設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h。該線路沿線除了武漢和張家界外，各地均未通高鐵，可見武漢至張家界高鐵建設(shè)的必要性。

武漢至張家界高鐵建設(shè)的價(jià)值不僅僅是作為武貴高鐵的一部分，更多的是與武貴高鐵其他路段串聯(lián)起各大景點(diǎn)，沿途比較出名的景點(diǎn)有張家界國家森林公園、張家界天門山、鳳凰古城、梵凈山、西江千戶苗寨等等。期待武漢至張家界高鐵早日全線開工建設(shè)，武漢至貴陽將可以實(shí)現(xiàn)高鐵快速直達(dá)。

7. 貴陽周邊坐高鐵直達(dá)的景點(diǎn)

如果你是在貴陽火車站下車，可以去甲秀樓、河濱公園、陽明祠、黔靈山公園。如果時(shí)間允許，你可以去青巖古鎮(zhèn)、天河潭、情人谷、香紙溝、魚洞峽等地看看。

8. 貴陽高鐵可以到哪些地方

鄭貴高鐵線路為：

貴陽→開陽→遵義→湄潭→鳳岡→德江→沿河→酉陽→黔江→咸豐→宣恩→恩施→建始→巴東→興山→南漳→襄陽→新野→南陽→平頂山→禹州→長葛→鄭州。

9. 貴陽高鐵直達(dá)的旅游景點(diǎn)

線路初定　　開工或?qū)⑼七t到明年　　上月25日至29日，線路設(shè)計(jì)專家對全線進(jìn)行了一次實(shí)地勘查，基本確定了線路方? ?。根據(jù)規(guī)劃，新建的成都至貴陽高速鐵路跨越四川、云南及貴州境內(nèi)，該線路西端與成綿樂城際鐵路的樂山西站相連，然后從樂山向東經(jīng)四川犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，云南威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市?！　飞街临F陽段將新建線路519公里，一次新建雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里。全線將設(shè)樂山南、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)和大方等13個(gè)車站，此外，還將預(yù)留與成綿樂客運(yùn)專線合設(shè)的樂山站，全線平均站間距約為41公里?！　?jù)了解，成貴鐵路初步設(shè)計(jì)的最后關(guān)門時(shí)間是2010年春節(jié)前，初步設(shè)計(jì)的基本方案現(xiàn)在已經(jīng)確定了下來，接下來將對方案進(jìn)行更細(xì)致的修改設(shè)計(jì)，最終形成完整的設(shè)計(jì)方案，并提交鐵路部門進(jìn)行審批。原計(jì)劃該線路將于今年內(nèi)開工，但有消息稱開工時(shí)間或?qū)⑼七t到明年第一季度。　　橋隧近8成　　沿線分布7大難點(diǎn)工程　　目前初步確定的該線路走向最短最直，運(yùn)營距離最短，工程投資和運(yùn)營成本相對較低，但沿線多處于高山河谷地帶，地質(zhì)情況差，巖層破碎，隧道群較多，跨越水系支溝較多，所修建的高橋也較多。根據(jù)此前公布的環(huán)評內(nèi)容，全線橋隧比重達(dá)到78.6%，其中橋梁365座，共計(jì)151公里，占線路總長的29.69%;隧道有183座，均為雙線單洞隧道，共計(jì)247公里，占線路總長度的49.50%。全線最長的隧道為上河壩隧道，全長達(dá)到13公里，此外姚家坪隧道和大沖子隧道也長達(dá)8公里和7公里左右。　　“橋隧增多后，自然就增加了線路設(shè)計(jì)施工的難度。”據(jù)線路專家透露，線路很多地段的交通條件很差，不論是勘察和施工都需要耗費(fèi)大量時(shí)間在路上，特別是金沙江特大橋、上河壩隧道、南廣河雙線特大橋、香壩河特大橋、吊南河大橋、落腳河大橋和西溪河大橋這7個(gè)點(diǎn)，屬于難點(diǎn)工程，對設(shè)計(jì)和施工都是大考驗(yàn)?！　≡诃h(huán)保方面，投資總共將達(dá)到16771萬元，其中降噪工程投資就達(dá)到11532萬元，通車后環(huán)境影響可以降低到最小程度?！　糜巍　【包c(diǎn)可串聯(lián)成旅游帶　　這條線路到底是建成客運(yùn)專線還是客貨共線呢？目前國家發(fā)改委尚未正式批復(fù)。根據(jù)我省確定的開工計(jì)劃，成都至重慶、成都至貴陽和成都至西安的鐵路都被確定為客運(yùn)專線，而上月國家發(fā)改委對成渝和西成鐵路進(jìn)行了批復(fù)，唯獨(dú)沒有成貴鐵路的消息。據(jù)有關(guān)人士透露，成貴鐵路是否修成客運(yùn)專線尚有爭論，但其設(shè)計(jì)時(shí)速仍按照350公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。也就是說，將來這條鐵路修成后是客運(yùn)專線的可能性很大?！　〔还苁强瓦\(yùn)專線還是客貨共線，客流肯定是這條鐵路的主要部分。客流旺盛以后，盡可能多的旅游城市會(huì)使這條鐵路的效用最大化，比如沿線經(jīng)過的樂山大佛、峨眉山、宜賓蜀南竹海，興文中國石海以及李莊古鎮(zhèn)等旅游資源可以更加旺盛，甚至還可以帶動(dòng)川滇邊界的西部大峽谷的發(fā)展?！　】s短11小時(shí)　　坐動(dòng)車兩小時(shí)到貴陽　　該線路建成后，不僅可以改善沿線的交通狀況，帶動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還將成為成都南下出川最快捷的一條“高速通道”，縮短成都市民的出行時(shí)間?！　∧壳埃啥嫉劫F陽的列車最快也要13小時(shí)31分鐘，這趟列車運(yùn)行的線路經(jīng)遂寧、重慶北碚，然后走桐梓、遵義進(jìn)入貴陽。從地圖上來看，這條線路相當(dāng)于一個(gè)半弧形，運(yùn)行線路約900公里，最快也需要13小時(shí)31分鐘。新建的成貴鐵路519公里，加上成都至樂山100多公里，總長度不到700公里，距離縮短了。同時(shí)，今后列車類型為“和諧號”動(dòng)車組，按照時(shí)速350公里計(jì)算，兩個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)貴陽，這比現(xiàn)在火車運(yùn)行時(shí)間節(jié)約了11個(gè)小時(shí)左? ???！　☆A(yù)計(jì)到2020年，樂山至宜賓段將每日通行客車104對，宜賓至畢節(jié)89對，畢節(jié)至貴陽95對，遠(yuǎn)期的2030年則可分別提高到161對、132對和140對?！　?gòu)建鐵路網(wǎng)　　形成新出川大通道　　目前，成都到廣州、貴陽、南寧等地只能迂回到達(dá)，成貴鐵路今后將成為除成昆線外的第二條南通道鐵路。該線路西端與成綿樂城際鐵路的樂山站相連，中部在宜賓與規(guī)劃的內(nèi)宜城際和渝昆等快速鐵路相接，東端在貴陽樞紐與在建的貴廣快速鐵路及規(guī)劃的長昆客運(yùn)專線相連，上接成都至西安高速鐵路，然后連接西安至鄭州的高鐵。

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