導(dǎo)讀：維姆航空官網(wǎng)旅行社 飛航國際旅行社 1. 飛航國際旅行社 2. 民航旅行社 3. 飛航國際旅行社有限公司 4. 飛航國際旅行社招聘 5. 航空國際旅行社 6. 飛游國際旅行社有限公司 7. 飛航旅行網(wǎng)

1. 飛航國際旅行社

不讀書和讀書都有很多發(fā)展方向，路都是自己選擇的，做什么自己打算。最常見的職業(yè):

行政主管、企業(yè)主管、經(jīng)理人、土木營造監(jiān)工、天文學(xué)家、電腦程式設(shè)計人員、系統(tǒng)分析師、道景師、建筑師、交通規(guī)劃師、化學(xué)工程技術(shù)師、土木工程師、造景師、測量員、銷售工程師、工業(yè)工程師、品質(zhì)管制工程師、陶瓷技師、藥師、獸醫(yī)師、公共衛(wèi)生醫(yī)師、中醫(yī)師、護(hù)理佐理員、護(hù)理師、學(xué)前教育教師、特殊教育教師、會計師、公共關(guān)系員、律師、心理諮商師、社會工作師、人事管理師、翻譯人員、人力仲介師、圖書管理員、新聞記者、報刊雜志編輯人員、編劇、書籍編輯、石雕工、木雕工、漫畫家、舞蹈家、樂器演奏家、營建及工程管理、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與管理人員、微電腦、電子報/電子雜志編輯、資訊管理師、幼稚教育教師、連鎖加盟店店長、行銷企劃、電信工程師、網(wǎng)頁設(shè)計師、市調(diào)人員、制程工程師、土木營建機(jī)械操作工、電機(jī)工程人員、機(jī)械制圖工、建筑制圖人員、電子處理資料系統(tǒng)操作員、攝影工作人員、商船工作人員、民航運輸駕駛員、輪機(jī)人員、飛航管制員、營養(yǎng)師、眼鏡專業(yè)人員、病歷管理師、保險佐理人員、推銷員、證券商業(yè)務(wù)人員、銷售代理人員、房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)人、采購人員、進(jìn)出口辦事員、期貨經(jīng)紀(jì)人、會計員、商業(yè)美術(shù)設(shè)計師、室內(nèi)設(shè)計師、播音員、美工人員、職業(yè)運動員、電視節(jié)目主持人、廣告AE、國際貿(mào)易從業(yè)員、國際貿(mào)易英文文書、中文打字員、事務(wù)秘書、資料登錄員、會計師助理、品質(zhì)管制助理員、倉庫管理人員、生產(chǎn)規(guī)劃佐理員、供配銷工作人員、郵務(wù)士、郵政工作人員、報關(guān)人員、客務(wù)管理、銀行行員、金融業(yè)柜員、外匯交易員、旅行社業(yè)務(wù)員、導(dǎo)游人員、空中服務(wù)員、文物解說員、廚師、調(diào)酒員、西餐廚師、餐旅服務(wù)人員、保姆、美容理發(fā)師、美容師、保全工作人員、警察、消防工作人員、時裝模特兒、售貨員、商品售貨員、寵物美容師、園藝作物栽培員、苗圃工、花匠、建筑工、水電工、工業(yè)配管工、工業(yè)配線工、室內(nèi)配線工、電工、衛(wèi)生配管工、磁磚鋪貼設(shè)計、配線工、油漆工、汽車板金工、電焊工、一般板金工、特種電焊、鑄造工、金屬模具制造工、鉗工、汽車修護(hù)工、汽車電系工、事務(wù)機(jī)器修護(hù)工、重機(jī)械修護(hù)工、汽車底盤工、精密磨床工、銑床工、數(shù)值控制車床操作工、冷凍空調(diào)工、冷凍空調(diào)裝修工、視聽電子工、工業(yè)電子工、面包烘制工、電機(jī)修護(hù)工、電器修護(hù)工、電子儀表修護(hù)工、珠寶及貴重金屬制造工、精密量具制造工、樂器調(diào)音師、精密機(jī)械、陶瓷工、印刷工、印刷設(shè)計與制版人員、烘焙食品、食品及飲料技師、木模工、家俱木工、縫紉工、織布工、西裝工、國服縫制人員、制鞋工、服裝設(shè)計與制作人員、女裝工、成衣工、熱處理工、金屬造型、金屬表面處理工、合板制造工、冷作工、刨床工、金屬電鍍工、塑膠模具制造工、塑膠制品制造工、橡膠制品制造工、紙制品制造工、照相制版工、乳制品制造工、電子裝配人員、汽車駕駛員、漁船船員、車床工、油氣壓自動控制人員、清潔服務(wù)人員、職業(yè)運動員。

2. 民航旅行社

　航空旅游服務(wù) (文理，專業(yè)代碼：520504)

　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)主要面向航空公司、大中型飯店、旅行社、會展中心等企事業(yè)單位，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，能勝任大中型飯店經(jīng)營管理與接待服務(wù)、旅行社管理及票務(wù)、導(dǎo)游服務(wù)、會展等崗位需要的，具有創(chuàng)新精神和較強(qiáng)實踐能力的高素質(zhì)技能型專門? ?才。

　　專業(yè)課程：服務(wù)禮儀、民航旅客運輸、旅游心理、旅游市場營銷、旅游經(jīng)濟(jì)、飯店前廳與客房管理、現(xiàn)代飯店餐飲管理、旅游會計、會展場館管理與服務(wù)、導(dǎo)游業(yè)務(wù)、飯店人力資源管理、旅游企業(yè)文化概論、民航旅客訂座系統(tǒng)操作、離港系統(tǒng)操作等。

　　畢業(yè)去向：機(jī)票銷售代理、旅行社、各大飯店、餐飲業(yè)等處從事旅游顧問、機(jī)票銷售代理、旅行社票務(wù)、飯店前廳、餐廳、客房等管理、接待、服務(wù)工作及各國際國內(nèi)展館服務(wù)工作。

3. 飛航國際旅行社有限公司

臺北市擁有兩座機(jī)場：臺北松山機(jī)場、臺灣桃園國際機(jī)場。

01

臺北松山機(jī)場

臺北松山機(jī)場位于中國臺灣省臺北市松山區(qū)敦化北路末端，南距臺北市中心3千米，西南距新北市中心10.5千米，為4E級國際機(jī)場，屬軍民合用機(jī)場。

臺北松山機(jī)場創(chuàng)建于日據(jù)時期的1936年，當(dāng)時稱為“臺北飛行場”，且于1936年4月起由日本航空輸送株式會社首開臺北經(jīng)那霸前往福岡的定期航班，每周三次往返，之后又陸續(xù)開設(shè)臺北至曼谷等航班。1938年，日本政府合并日本航空輸送和國際航空，成為大日本航空株式會社。

松山機(jī)場雖然歷經(jīng)多次擴(kuò)建和改善工程，但是因其腹地遭基隆河和市區(qū)局限而成效不彰，于是臺灣省在1970年代進(jìn)行的十大建設(shè)里，規(guī)劃在鄰近的桃園縣興建新機(jī)場──中正國際機(jī)場（今臺灣桃園國際機(jī)場）。1999年初，為了減低臺北市內(nèi)最高的建筑物——臺北101大樓對飛航安全的影響，臺民航主管部門改變了商業(yè)航班進(jìn)出松山機(jī)場的飛行路線。

02

臺灣桃園國際機(jī)場

臺灣桃園國際機(jī)場位于中華人民共和國臺灣省桃園市大園區(qū)，距離臺北市中心約40千米，為4F級民用國際機(jī)場 。

臺灣桃園國際機(jī)場擁有兩座航站樓，分別為T1、T2，共53.76萬平方米；共有兩條跑道，跑道長度分別為3660米、3800米；停機(jī)位80個、 貨運區(qū)41.6萬平米；可保障年旅客吞吐量2200萬人次、貨郵吞吐量290萬噸。

4. 飛航國際旅行社招聘

還在招，不過你要帶齊身份證和畢業(yè)證，有健康或體檢相關(guān)證明的最好也帶上。

5. 航空國際旅行社

廈門外貿(mào)旅行社是經(jīng)濟(jì)對外貿(mào)易集團(tuán)公司直屬的旅游公司。本著“互惠互利，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，賓客至上，真誠合作，信譽(yù)”的宗旨，繼續(xù)推出質(zhì)優(yōu)價低的廈門地接（散客、團(tuán)隊）報價。

以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展、不斷進(jìn)取、創(chuàng)新是我們的成功秘訣，優(yōu)質(zhì)、守信是我們合作的基礎(chǔ)，熱情、友好是我們的服務(wù)宗旨。

公司擁有一批高素質(zhì)的旅游管理人員和一支訓(xùn)練有素、服務(wù)至誠的專業(yè)導(dǎo)游隊伍，此外還擁有豪華的旅游車隊，高檔的旅游飯店以及完善的服務(wù)配套設(shè)施。本公司承接各地游客來福建旅游，各公司來廈門的商務(wù)接待以及全國各地風(fēng)景名勝觀光旅游，代訂國內(nèi)及國際機(jī)、車、全國各地的酒店、境外酒店、租車業(yè)務(wù)，策劃、接待、協(xié)辦全國各種會議。

6. 飛游國際旅行社有限公司

不可以

信用飛融資擔(dān)保費可以退，但是很難做到。信用飛屬于上海曉途網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下產(chǎn)品APP，總部位于上海，為用戶提供航旅服務(wù)，2016年，京東金融集團(tuán)戰(zhàn)略投資信用飛前身首付游。

信用飛APP在我根本就沒同意不知情的情況下開通擔(dān)保費小補(bǔ)貼費亂收費項目，已經(jīng)嚴(yán)重超過國家規(guī)定的利率，屬于國家明令禁止的違法套路貸高利貸。

7. 飛航旅行網(wǎng)

臺灣有現(xiàn)在運營的航空公司有七家，還有三家航空公司已經(jīng)停止運營！

在運營的航空公司分別是：中華航空，長榮航空，華信航空，立榮航空，臺灣虎? ?，德安航空，星宇航空。共計七家航空公司！

停止運營的有：遠(yuǎn)東航空(已注銷)，復(fù)興航空(暫停運營)，威航(暫停運營)。

中華航空

中華航空股份有限公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年9月7日，1959年12月16日首航，初期由于具有軍方背景，執(zhí)行的航班任務(wù)多為軍事活動，包括不定期包機(jī)業(yè)務(wù)、前線支援任務(wù)等。70年代開始逐步轉(zhuǎn)為民用，90年代起逐步民營化，更改企業(yè)標(biāo)志，以“紅梅揚(yáng)姿”之潑墨紅梅花做為象征。2011年9月29日，中華航空成為天合聯(lián)盟成員。

當(dāng)前執(zhí)管運營飛機(jī)：87架

19架波音B737-800

18架波音B747-400F

10架波音B777-300ER

3架波音B777F

23架空客A330-300

14架空客A350-900

長榮航空

長榮航空公司（EVA AIR）成立于1989年4月7日，由長榮集團(tuán)投資組建，1991年7月1日，正式投入運營，憑借長榮集團(tuán)在航運界的雄厚基礎(chǔ)和資金支持，發(fā)展速度較快。

當(dāng)前執(zhí)管運營飛機(jī)：82架，包括

12架空客A330系列(3架A330-200，9架A330-300)

22架空客A321-200

39架波音B777系列(34架波音B777-300ER、5架波音B777F)

10架波音B787系列(4架波音B787-9、6架波音B787-10)

華信航空

華信航空公司（MANDARIN AIRLINERS）成立于1991年6月1日。是由中華航空公司及和信集團(tuán)共同投資設(shè)立，所以定名為華信。 主要目的是開辟中華航空公司由于政治因素而無法執(zhí)行的航線，所以，成立當(dāng)年即開辟臺北直飛澳大利亞、加拿大等國際航線。

1992年10月31日，和信集團(tuán)撤資，華信航空成為中華航空公司的全資子公司，但人事、財務(wù)等完全獨立。1999年8月8日，華信航空與主要經(jīng)營臺灣島內(nèi)航線的國華航空（FORMOSA AIRLINES）合并。

目前由于中華航空公司性質(zhì)發(fā)生某些變化，已更換敏感標(biāo)志，某些長程國際航線又轉(zhuǎn)交由中華航空公司運營。華信航空主要經(jīng)營臺灣島內(nèi)航線、東南亞、日本地區(qū)國際航線。

當(dāng)前機(jī)隊組成：目前執(zhí)管15架小型民航客機(jī)，包括：9架ATR72,6架E190

立榮航空

立榮航空公司(UNI AIR)的前身是馬公航空公司，成立于1988年8月1日。1996年3月8日，為了調(diào)整市場形象以及業(yè)務(wù)拓展的需求，正式更名為立榮航空。 1998年7月1日起，因應(yīng)航空市場上環(huán)境的變化及資源配置的有效化，立榮航空正式宣布與大華及臺灣航空合并。合并后，繼續(xù)延用立榮航空公司名稱，同時長榮航空亦全面退出國內(nèi)航線，將國內(nèi)航線及MD-90交由立榮航空運營。

機(jī)隊資料：目前運營著17架中小型民航飛機(jī)。 2架空客A321-20015架ATR72-600

臺灣虎航

臺灣虎航(Tigerair Taiwan)是由臺灣中華航空(90%)及新加坡欣豐虎航(10%)合資經(jīng)營的廉價航空公司，是臺灣首家廉價航空公司。

臺灣虎航于2013年12月16日在中華航空54周年上，由華航董事長孫洪祥與虎航總裁郭炳炎共同宣布成立，成立資本額為新臺幣20億元。2014年9月26日正式投入運營。

當(dāng)前執(zhí)管運營飛機(jī)：11架 均是A320-200飛機(jī)。

德安航空

德安航空原名達(dá)信航空，成立于1992年，主要經(jīng)營臺灣外島的定期客運服務(wù)，以及直升機(jī)合同和包機(jī)服務(wù)。

當(dāng)前執(zhí)管機(jī)隊為：

BK117B 2架

DHC6-400 4架

Dornier 228 2架

星宇航空

星宇航空（STARLUX Airlines），由長榮航空前董事長張國煒于2016年11月宣布籌建，2018年5月8日宣布正式成立，2019年1月23日正式投入運營。

當(dāng)前執(zhí)管運營飛機(jī)：4架，包括4架空客A321neo

遠(yuǎn)東航空(Far Eastern Air Transport)(注銷)

遠(yuǎn)東航空公司于1957年6月5日由胡侗清先生創(chuàng)立，同年11月開航。早期服務(wù)的范圍極為廣泛，除經(jīng)營客? ??、貨運外，還承攬國內(nèi)外包機(jī)、空中照相、森林防護(hù)、海上搜尋、支持石油鉆探等運補(bǔ)工作，此外亦接受軍方、民航局、省府委托維護(hù)其飛機(jī)、直升機(jī)，并接受國外航空公司飛機(jī)及發(fā)動機(jī)維修工作，因此累積了豐富完整的經(jīng)驗。

2008年遠(yuǎn)東航空公司爆發(fā)財務(wù)危機(jī),5月12日起暫停運營，在獲得樺福建設(shè)注資后，

于2011年4月18日正式復(fù)航。

2019年12月12日，突然宣布由于營運虧損，籌措資金困難，暫停一切飛航運營。

2019年12月31日，臺灣有關(guān)管理部門認(rèn)定其突然停運違規(guī)等原因注銷其運營許可證。

當(dāng)前執(zhí)管飛機(jī)：11架，處于停航狀態(tài)包括5架波音MD80系列(4架MD82、1架MD83)6架ATR72

復(fù)興航空(TransAsia Airways)(暫停運營)

復(fù)興航空運輸股份有限公司（TRANSASIA AIRWAYS）成立于1951年5月21日，由陳文寬、戴安國、蔡克非等人共同創(chuàng)辦，為臺灣地區(qū)第一家民營航空公司。當(dāng)時除經(jīng)營臺灣島內(nèi)定期班機(jī)與金門、馬祖不定期包機(jī)業(yè)務(wù)外，并代理外籍航空公司客、貨運銷與機(jī)場地勤業(yè)務(wù)。

1958年10月1日，因一架由軍方包機(jī)，自馬祖返臺北的水陸兩用客機(jī)PBY型藍(lán)天鵝式商用飛機(jī)失事，決定改變經(jīng)營方針，暫停國內(nèi)航線，以代理國際客運業(yè)務(wù)及經(jīng)營空中廚房為主，供應(yīng)國際航機(jī)餐點；

1983年，該公司由國產(chǎn)實業(yè)集團(tuán)接掌改組后，于1988年8月25日恢復(fù)國內(nèi)航線營運。 由于經(jīng)營上持續(xù)虧損，2016年11月21日起，復(fù)興航空宣布無限期停航。

機(jī)隊資料：目前執(zhí)管20架民航飛機(jī)，2016年11月21日起暫停運營。包括9架空客A320系列(4架A320-200、5架A321-200)4架空客A330-3007架ATR72-600

威航(V air)(暫停運營)

威航(V AIR)，由復(fù)興航空投資成立的一家低成本航空公司，注冊資本3億元新臺幣，計劃開設(shè)往返臺北與東北亞、東南亞等旅游熱點航線，以及中國大陸二三線城市的兩岸航線。2014年12月17日正式投入運營。由于經(jīng)營困難，2016年10月1日起停航。

機(jī)隊消息：2016年10月1日起，暫停運營，飛機(jī)數(shù)量為0。

雖然臺灣面積小，但是缺一度存活10家航空公司，說明臺灣的航空市場還是很活躍的，同時臺灣旅游資源也比較豐富，所以入島旅客旅游的很多！

Hash:b0000f935f0bbead3436a369f2f3d852643ef094