導(dǎo)讀：游輪收入2019 郵輪旅游經(jīng)濟(jì) 1. 郵輪旅游經(jīng)濟(jì) 2. 郵輪旅游市場(chǎng) 3. 郵輪旅游經(jīng)濟(jì)背景 4. 郵輪旅游產(chǎn)業(yè) 5. 郵輪旅游業(yè) 6. 郵輪旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展

1. 郵輪旅游經(jīng)濟(jì)

（1）北美邁阿密港

邁阿密自20世紀(jì)90年代起開放與郵輪公司合作建設(shè)新碼頭，故碼頭發(fā)展十分快，而且設(shè)施均十分貼近郵輪人流和物流的個(gè)性化需求。同時(shí)，邁阿密自身也有著發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的有利條件：郵輪碼頭離機(jī)場(chǎng)僅為15分鐘車程；離市中心大型購(gòu)物、賓館、餐飲區(qū)近達(dá)幾分鐘的車程；毗鄰美國(guó)南部的諸個(gè)旅游區(qū)，緊靠加勒比海、墨西哥風(fēng)景區(qū)，并且因長(zhǎng)期接待國(guó)際郵輪，進(jìn)關(guān)邊檢程序便捷。

（2）歐洲巴塞羅那港

歐洲郵輪經(jīng)濟(jì)有較長(zhǎng)歷史，形成了著名的郵輪都市，其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要郵輪母港城市，附近旅游資源十分豐富，設(shè)有6個(gè)客運(yùn)碼頭，可同時(shí)停泊9艘郵輪。由于可通達(dá)地中海諸國(guó)，附近的旅游資源豐富。其賓館、餐飲、交通的便利均在地中海各城市中領(lǐng)先，故其客流量長(zhǎng)年不衰，國(guó)際旅客消費(fèi)和郵輪業(yè)成為其主要財(cái)源。

（3）亞洲新加坡

亞洲郵輪業(yè)起步較晚，但近年來發(fā)展勢(shì)頭良好，其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亞洲郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快、郵輪市場(chǎng)發(fā)展最成熟的國(guó)家，近15年來郵輪客流量平均增長(zhǎng)60％。僅2001年就有1200多艘次國(guó)際郵輪到訪，給新加坡貢獻(xiàn)了30億新元的經(jīng)濟(jì)效益，被世界郵輪組織譽(yù)為“全球最有效率的郵輪碼頭經(jīng)營(yíng)者”。新加坡由于地域小，所以交通特別便利，其購(gòu)物、餐飲、賓館業(yè)均為亞洲前列，旅游收益已成為國(guó)家主要的收益之一。郵輪產(chǎn)業(yè)帶來的人流和消費(fèi)對(duì)本土人口不多的新加坡的GDP增長(zhǎng)效益十分可觀。

(4)香港

香港主要郵輪碼頭位于維多利亞灣側(cè)的海運(yùn)大廈，郵輪泊位長(zhǎng)達(dá)380米，可同時(shí)停靠2艘大型或4艘小型郵輪，2001年香港的郵輪乘客抵返量達(dá)240萬人次，形成了十分可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

2. 郵輪旅游市場(chǎng)

2019年可以是說是母港郵輪的小年，母港深受歡迎的喜悅號(hào)、海洋贊禮號(hào)、海洋量子號(hào)以及盛世公主號(hào)都會(huì)離開中國(guó)母港，不過喜愛郵輪的朋友不用傷心，2020年還有兩艘全新下水的郵輪會(huì)加入母港郵輪行列，這就是皇家加勒比海洋光譜號(hào)和歌詩(shī)達(dá)威尼斯號(hào)。

3. 郵輪旅游經(jīng)濟(jì)背景

旅游業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈的一種。

當(dāng)前旅游市場(chǎng)發(fā)展的顯著特征主要有以下幾點(diǎn)：

1、國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)增長(zhǎng)空間巨大，未來仍將保持較長(zhǎng)時(shí)間段的快速增長(zhǎng)。目前中國(guó)的中產(chǎn)階層占總就業(yè)人口的20%，如果按每年1%的增長(zhǎng)速度，20年內(nèi)中產(chǎn)階層可以達(dá)到總就業(yè)人口的40%。

這一由中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)飛速增長(zhǎng)催生出來的中產(chǎn)階層，也使得中國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到一個(gè)新階段。

同時(shí)，中國(guó)旅游基礎(chǔ)設(shè)施接近成為全球領(lǐng)先者。以汽車保有量及國(guó)家高鐵建設(shè)發(fā)展為例，中國(guó)擁有世界第一的汽車保有量，以及里程最多、速度最快的高鐵設(shè)施，這些都將為國(guó)人的旅行提供優(yōu)于其他國(guó)家的出行條件。

因此，旅游產(chǎn)業(yè)仍是最有前景的行業(yè)，中國(guó)旅游業(yè)未來仍將有很大的發(fā)展空間，仍將保持較長(zhǎng)時(shí)間的快速發(fā)展。

2、旅游消費(fèi)分層逐步顯現(xiàn)，旅游者對(duì)旅游服務(wù)品質(zhì)的追求不斷加深。受經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展驅(qū)動(dòng)和收入提高推動(dòng)，伴隨85、90后等年輕游客群體逐漸成長(zhǎng)，大眾消費(fèi)從生存型消費(fèi)轉(zhuǎn)向發(fā)展型消費(fèi)，享受型旅游消費(fèi)需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，消費(fèi)分層加速。

同時(shí)，旅游消費(fèi)大眾化與結(jié)構(gòu)分化并存特征更加明顯，小眾市場(chǎng)不斷涌現(xiàn)，但休閑與觀光需求將長(zhǎng)期并存。從大眾市場(chǎng)看，旅游人數(shù)和消費(fèi)持續(xù)多年穩(wěn)定增長(zhǎng)。同時(shí)中產(chǎn)階層的游客正在增 多，而且他們?cè)絹碓皆敢膺x擇自由行。

同時(shí)，郵輪旅游、房車旅游、戶外探險(xiǎn)、博物旅行、極地旅游、婚尚旅游、體育旅游、電競(jìng)旅游、研學(xué)旅行、畢業(yè)旅行、影視旅游、定制旅游等小眾旅游市場(chǎng)遍地開花，長(zhǎng)尾效應(yīng)逐漸明顯。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來百姓旅游消費(fèi)明顯升級(jí)，游客更愿意把錢花在體驗(yàn)上，在吃住行游等方面更追求品質(zhì)與個(gè)性化，平臺(tái)上私家團(tuán)、定制游、當(dāng)?shù)叵驅(qū)У壬?jí)型新產(chǎn)品成為“網(wǎng)紅”。

隨著中產(chǎn)階層對(duì)高品質(zhì)、個(gè)性化旅游需求的提高，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感性越來越低，更愿意花更多錢消費(fèi)高質(zhì)量的產(chǎn)品，服務(wù)好品質(zhì)高的好產(chǎn)品以后會(huì)脫穎而出。

現(xiàn)在歐洲、美國(guó)都已經(jīng)出現(xiàn)這樣的趨勢(shì)，我國(guó)也正在朝這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展。

3、隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐步成熟，在線旅游將逐漸興起。得益于智能手機(jī)、平板電腦等新產(chǎn)品的興起。

近年來在線旅游移動(dòng)端的發(fā)展速度明顯提升，憑借更加便捷、更加個(gè)性的用戶體驗(yàn)，在線旅游的高速增長(zhǎng)也將成為推動(dòng)中國(guó)旅游市場(chǎng)長(zhǎng)期繁榮的新“助推器”。

2013年中國(guó)在線旅游市場(chǎng)在線化率僅為10.6%；到2017年在線化率已增長(zhǎng)至31.5%，增幅高達(dá)20.9個(gè)百分點(diǎn)。

2018年在線旅游市場(chǎng)滲透率再次提升至36.9%，創(chuàng)下歷史新高，且未來也有逐步提升的趨勢(shì)。

我們預(yù)計(jì)未來3-5年，在線滲透率有望不斷提升，中國(guó)在線旅游市場(chǎng)或保持10%-20%的高增長(zhǎng)，超過美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的個(gè)位數(shù)增速。

4、文旅融合將引領(lǐng)旅游產(chǎn)業(yè)再升級(jí)。文旅部成立后，國(guó)家推進(jìn)文化和旅游融合發(fā)展的工作思路進(jìn)一步明確、重點(diǎn)任務(wù)將進(jìn)一步明晰。2019年全國(guó)文化和旅游廳局長(zhǎng)會(huì)議指出，文化和旅游融合發(fā)展成效初步顯現(xiàn)。

在文旅融合背景下的旅游工作，成為亮點(diǎn)頻頻的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作中的突出亮點(diǎn)。接下來，文旅部將會(huì)著力推進(jìn)理念融合、職能融合、產(chǎn)業(yè)融合、市場(chǎng)融合、服務(wù)融合等工作。

文旅融合將是未來一段時(shí)間內(nèi)的重點(diǎn)工作，文旅融合將引領(lǐng)旅游產(chǎn)業(yè)再升級(jí)。

4. 郵輪旅游產(chǎn)業(yè)

“郵輪中的勞斯萊斯”——五大環(huán)球豪華郵輪！或許他們不是最大的，但卻是最頂尖的！

1銀海郵輪——銀嘯號(hào)

銀嘯號(hào) Silver Whisper

星級(jí)：★★★★★★

建造時(shí)間：2001年

噸位：28,258噸

載客：382人

房間：191間

銀海郵輪一直是郵輪界頂級(jí)配置的象征。銀嘯號(hào)是銀海艦隊(duì)中的中型船艦，相比銀云號(hào)和銀風(fēng)號(hào)，船規(guī)模更大，但依舊走的是高端私密的路線，非常適合偏好靜謐的客人，整艘船最多只能容納382名客人。

△銀嘯號(hào)

銀海郵輪一向收費(fèi)不低，從美國(guó)羅德岱堡出發(fā)115晚的環(huán)球旅行報(bào)價(jià)為201250美元/人，不過船費(fèi)幾乎涵蓋了船上的所有費(fèi)用，包括羅萊夏朵旗下的餐廳以及小費(fèi)，但你可以體驗(yàn)到高品質(zhì)的郵輪生活，住陽(yáng)臺(tái)套房，吃米其林師傅的手藝，喝頂級(jí)紅酒、岸上觀光以及無線網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)行程最后會(huì)在意大利的威尼斯結(jié)束。

贈(zèng)送品牌香檳，每天兩次的客房服務(wù)，贈(zèng)送化妝用品。亞麻布床單，舒適奢華的枕頭，長(zhǎng)毛絨浴袍和拖鞋，個(gè)性化文具用品，Schott水晶杯，Christofle銀器；入住皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客，可免費(fèi)獲得專職管家服務(wù)；入住銀海、皇家、豪華、羅西里尼和主人套房的游客還可以獲得免費(fèi)的男仆服務(wù)和開胃薄餅下午餐。

2冠達(dá)郵輪——伊麗莎白皇后號(hào)

伊麗莎白皇后號(hào) Queen Elizabeth

星級(jí)：★★★★★

建造時(shí)間：2010年

噸位：90,900噸

載客：2068人

房間：1034間

一個(gè)半世紀(jì)以來，冠達(dá)郵輪一直堪稱世界最著名的 豪華郵輪。從過去精致的郵輪到現(xiàn)在的皇家郵輪“瑪麗皇后2號(hào)”、“維多利亞皇后號(hào)”和最新的“伊麗莎白皇后號(hào)”，它們已帶領(lǐng)成千上萬的客人穿越世界各大海洋，更是橫跨大西洋的海上先鋒。

伊麗莎白皇后號(hào)

“伊麗莎白皇后號(hào)”，在2010年10月下水，它是世界上最大的巴拿馬型船舶，也就是能順利通過巴拿馬運(yùn)河的最大型船舶。“伊麗莎白皇后號(hào)”堪稱是一艘極盡奢華的“海上宮殿”，她曾創(chuàng)造一個(gè)記錄:其首航時(shí)，最貴船票為2.5萬美元，最便宜也要2300多美元，即便是如此之貴，首航船票也在半個(gè)小時(shí)內(nèi)銷售一空。

你可以花上10天時(shí)間登上“伊麗莎白皇后號(hào)”，從英國(guó)南安普頓啟航，途經(jīng)馬德拉島，留尼旺島，納米比亞和庫(kù)拉索。這趟行程的費(fèi)用為194000美元/人，包括入住在128平方米的豪華套房，帶有按摩浴缸和私人陽(yáng)臺(tái)，你還可以盡情品嘗船上的美食?！耙聋惿谆屎筇?hào)”每年還提供35.2萬瓶葡萄酒和香檳。

3水晶郵輪——水晶寧?kù)o號(hào)

水晶寧?kù)o號(hào) Crystal Serenity

星級(jí)：★★★★★★

建造時(shí)間：2003年

噸位：68,870噸

載客：1080人

房間：548間

水晶郵輪的船隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)于高端市場(chǎng)，公司既有一周以上的航行，也提供每年100天以上的環(huán)球航行。目前旗下運(yùn)營(yíng)的兩艘郵輪“水晶寧?kù)o號(hào)”（Crystal Serenity）及“水晶交響樂號(hào)”（Crystal Symphony）均為超豪華五星級(jí)郵輪。

△水晶寧?kù)o號(hào)

“水晶寧?kù)o號(hào)”客房均為陽(yáng)臺(tái)間，長(zhǎng)249.9米，寬32.2米，速度可達(dá)21節(jié)，有9層客艙，125平方米的套房在郵輪界數(shù)一數(shù)二。101天的環(huán)球之旅始于美國(guó)舊金山，報(bào)價(jià)為199370美元/人起，你可以好好欣賞阿拉斯加，亞洲，澳大利亞和南太平洋地區(qū)。另外，“水晶寧?kù)o號(hào)”配有管家服務(wù)。

4大洋郵輪——英錫亞號(hào)

英錫亞號(hào) Insignia

星級(jí)：★★★★

建造時(shí)間：1998年

噸位：30,277噸

載客：684人

房間：350間

△英錫亞號(hào)

大洋郵輪在行業(yè)內(nèi)不算大公司，但它的定位相當(dāng)明確。其郵輪業(yè)務(wù)，包括服務(wù)、餐飲、行程，和整體環(huán)境方面，它的標(biāo)準(zhǔn)都要高于那些主流郵輪，但還沒有達(dá)到真正的奢侈等級(jí)。

“英錫亞號(hào)”能搭乘684位客人，大洋郵輪在2014年耗資數(shù)百萬美元對(duì)船進(jìn)行翻新，全新設(shè)計(jì)的新古典大廳、意大利托斯卡納風(fēng)格的裝飾和家具，甲板和陽(yáng)臺(tái)都使用了最優(yōu)質(zhì)的定制大理石和鋪磚，展現(xiàn)了最佳的居住設(shè)計(jì)和裝飾理念。配備全新Villeroy & Boch瓷器，最好的銀器和水晶，彰顯豪華魅力。船上還有一個(gè)博物館級(jí)別的藝術(shù)品收藏室。

“英錫亞號(hào)”推出180天環(huán)球航線。一路走訪5大洲45個(gè)國(guó)家，一覽57個(gè)世界教科文組織認(rèn)定的世界文化遺產(chǎn)。船費(fèi)為149999美元/人。

5麗晶七海郵輪——航行者號(hào)

七海航行者號(hào) Seven Seas Navigator

星級(jí)：★★★★★

建造時(shí)間：1999年

噸位：28,803噸

載客：490人

房間：253間

與銀海相比，一價(jià)全包的麗晶七海郵輪“航行者號(hào)”的船費(fèi)相對(duì)較低，162000美元/人的環(huán)球128天之旅包括巴拿馬運(yùn)河、法屬波利尼西亞、印度和豐富的地中海之旅，然后橫跨大西洋回到邁阿密。

船上的氛圍是私密的，490名客人可以享受到令人安心的個(gè)性化的服務(wù)。船上配備的都是海景套房，大部分都附有私人陽(yáng)臺(tái)。三家餐廳，包括標(biāo)志性的PRIME 7牛排餐廳。郵輪上亦有頂級(jí)醇酒外供你品嘗。

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時(shí)坐不到，看看也是極好的！

有錢就是任性！這么多的奢華郵輪，之前有的都沒有聽說過呢~哈哈，即使暫時(shí)坐? ??到，看看也是極好的！

5. 郵輪旅游業(yè)

方舟長(zhǎng)300腕尺（肘，以0.445米計(jì)算，133.5米，437.99英尺），寬50腕尺（22.3米，73.163英尺），高30腕尺（13.4米，43.963英尺），方舟長(zhǎng)度大約是伊麗莎白女王二號(hào)郵輪一半長(zhǎng)。若這艘方舟真的曾建成，其大小及排水量約為著名的泰坦尼克號(hào)(排水量約5萬3千公頓)的五分之三。方舟總的容積達(dá)40000立方米，底倉(cāng)面積8900平方米

6. 郵輪旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展

又稱游船、旅游船。游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個(gè)或數(shù)個(gè)觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。

普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。 郵輪廣義：航行于大洋的班輪、郵船。 郵輪是郵政部門專用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一，但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì)。 郵輪在國(guó)外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀(jì)初，由于飛機(jī)技術(shù)還不成熟，一些人開始登上郵輪漂洋過海，郵輪旅游開始發(fā)展；但是郵輪最重要的功能還是運(yùn)載郵件和移民。

但是在飛機(jī)技術(shù)日益成熟的時(shí)候，那些有錢有閑的貴族喜歡上飛機(jī)這種休閑快速的旅行方式；移民也選擇飛機(jī)這種快速經(jīng)濟(jì)舒適的橫渡大洋的方式。

所以,1985年法國(guó)的法蘭西號(hào)郵輪退出大西洋航線，郵輪從此退出歷史舞臺(tái)，標(biāo)志著一個(gè)偉大的航海時(shí)代的結(jié)束?，F(xiàn)在那些豪華客輪嚴(yán)格意義上只能算游輪。 著名的郵輪有： 大東方號(hào)，威廉大帝號(hào)、泰坦尼克號(hào)，奧林匹克號(hào)，不列顛尼克號(hào)，盧西塔尼亞號(hào)，毛里塔尼亞號(hào)，阿奎坦尼亞號(hào)，皇帝號(hào)，祖國(guó)號(hào)，莊嚴(yán)號(hào)，國(guó)王號(hào)，瑪麗王后號(hào)，伊麗莎白王后號(hào)，諾曼底號(hào)，合眾國(guó)號(hào)，美國(guó)號(hào)，法蘭西\挪威號(hào)，伊麗莎白王后2號(hào)

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