導讀：水晶公主號游輪包廂圖片 公主1號游輪 1. 公主1號游輪 2. 環(huán)球公主號游輪 3. 公主號豪華游輪 4. 公主一號輪船 5. 游輪 公主號 6. 公主號游輪在哪里坐 7. 公主王子號游輪 票價 8. 公主號郵輪游 9. 大公主號游輪

1. 公主1號游輪

大型郵輪，吃住方便游藝齊全。

2. 環(huán)球公主號游輪

鉆石公主號郵輪（Diamond.Princess）是位列全球十五大最豪華郵輪之一，也是世界頂級豪華郵輪之一?？胺Q一座移動的海上五星級酒店，吃喝玩樂，一應俱全。郵輪有13層，客艙1337間。去年郵輪在日本橫濱靠岸后船上總共3700多人，先后發(fā)現(xiàn)705人確珍感染新冠病毒，死亡4人。是世界上郵輪最大規(guī)模感染事件。鉆石公主號有116000噸，長290.4米，寬48.2米，高62.5米，有五個主餐廳，四個游泳池，可容納700人的劇院，還有各式酒吧，夜總會，賭場，免稅店，健身中心，圖書館，結婚禮堂等等。

3. 公主號豪華游輪

世界華人周刊專欄作者：朗博

現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴重。

“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號

此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。

與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災，不如說是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭端埋下了伏筆。

1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

當時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經(jīng)做好防護措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。

這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關注一下當時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。

與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責任，及其經(jīng)濟賠償?shù)膿p失。

他們明知道疫情嚴重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災難毫不知情。

▲“鉆石公主”號上的船長晚宴

三國扯皮

和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？

于是，日美英三國開始推諉責任。

▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國協(xié)商處理。

英國認為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應該美國人扛。

雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復，裝聾作啞。

他們認為，船是停在日本領土上的，日本乘客最多，當然是日本負責了。

最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：

“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關注，進行援助。

于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了 。

2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對乘客開始檢測。

而第一天，僅僅檢測了80人！

整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數(shù)已從10例增加到了542例。

當然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數(shù)太多，檢測人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學傳染學教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負責人竟然是毫無醫(yī)學經(jīng)驗的官員。

船上的醫(yī)務人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護工作。

船上沒有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴重，就下船躲避。

當他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無任何防護情況下，出入郵輪。

這些人就會造成疫情的二次傳播。

據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。

“歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。

“歌詩達賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。

▲ “歌詩達賽琳娜”號

也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。

23日，郵輪?？咳毡咀羰辣８?，準備返航時，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。

“歌詩達賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，?？吭谌毡?，船上的大部分乘客是中國人。

要論起責任來，恐怕要屬中國最小了。

但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負責。

天津指揮部當天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應急小組，實施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點30分，應急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩達”號，開始對旅客開展體溫監(jiān)測、醫(yī)學排查和采樣。

到中午12時，應急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實驗室進行病原體檢測。

下午15時30分，經(jīng)實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續(xù)下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海? ?辦公室主任 李文鵬 攝

兩個小時后，3706名游客全部下船。

所有游客都進行了相應安排，并對疑似患者進行隔離監(jiān)控。

26日零時15分，應急處置工作全部結束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時。

這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過去三天。

誰之過？

日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現(xiàn)令人失望。

推卸責任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。

隨著感染人數(shù)越來越多，旅客也愈發(fā)恐慌。

困在這豪華而危險的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國乘客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”

據(jù)中國駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

22人來自內地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。

大使館人員緊急協(xié)調，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國包機接回自己國家的旅客。

雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責日本這是想禍亂全球！

自己不承擔一點責任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。

日本政府本想逃避責任，得過且過。

但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。

到底誰之過？

4. 公主一號輪船

冥王一詞第一次出現(xiàn)是在:護送薇薇公主會國家的時候，在阿拉巴斯坦中克洛克達爾在王家之墓中所提及到得，克洛克達爾稱它為一種終極武器 還有就是在香波迪群島里認識的大叔冥王雷利（原羅杰海賊團的副船長）可謂深藏不露啊，擁有十分強大的戰(zhàn)斗力。

5. 游輪 公主號

上海到日本福岡、長崎的盛世公主號郵輪五晚四日陽臺房每人在二千五至三千元左右。船上吃喝玩樂可以一分不花，如果想吃的更獨特、喝點小酒、賭賭小錢，那就要花點錢了。每天13.5美元的小費是一定要付的。

6. 公主號游輪在哪里坐

　　1.廣州到海口有游輪椰香公主號。椰香公主號船體比一般的過海輪渡大很多，所以如果不是大風浪的話，一般不會暈船?！　∶恐芏⑺?、六下午15:30開船，以前廣州黃埔客運港上船，現(xiàn)改為南沙港上船。　　票價：　　特等艙：450元/張；　　一等艙：320元/張（二人間）　　二等艙：260元/張（四人間）；　　三等A艙220元/張（8人間）；　　三等B艙 ：200元/張（18人間）；　　四等艙：150元/張；　　四等半艙：80元/張?！　】商崆俺銎?，不需要任何手續(xù)費。（國家法定節(jié)假日期間按原票價計算）　　如果是從?？诔霭l(fā)，則是每周一、三、五有航班，15：30起航　　航行18小時，預計次日早8：30到達。出發(fā)港是?？谛阌⒏邸！　×硗庹拷⒈焙?、深圳均有船直達海口。　　*附上火車班次：　　K407次空調快速：廣州22:26始發(fā)，海口次日10:26終到，12小時0分，? ?座138元、硬臥下265元、軟臥下400元?；疖囘^海不用下車，可以坐在車廂里欣賞瓊州海峽的風光，過海時火車以幾個車廂為一列，拆解開上粵海鐵路1號或2號?！　?.坐公交吧.也不遠..方案1： 坐7路在 海達路、海甸三東路、 換乘 11路　　方案2： 坐7路在 郵電學校、 換乘 15路　　3.海南大學校內就有一個邵逸夫學術交流中心　　雙標一個晚上大概100左右.三星級的，你若是有同學在海大，用海大學生證可以打7折，一晚上70塊左右吧在學校里面很方便,也便宜.　　一共有兩棟樓,服務臺所在的是新樓,條件好一點.　　另一棟破一點的...里面有老鼠....　　到海南大學南門或者東門,坐校車,1塊錢,很快就到了~~~　　南門的肯得基再往人民大道方向走有一家軍需招待所?軍休招待所?　　每次爸爸媽媽來就是住那里,雙標80一天,雖然是學校外但是沒有亂七八糟的人,讓爸爸媽媽住覺得很安全.　　在那邊吃東西很方便,飯店很多,而且那個招待所挺干凈的~~~

7. 公主王子號游輪 票價

來玩景點個人推薦住宿肯定在北戴河了。

因為北戴河的景點主要都是玩早晚，白天可以去其他的景區(qū)玩去，而北戴河是早晚最好玩的。

首先是看日出，北戴河整個東邊海灘其實都可以，鴿子窩公園，碧螺塔公園都可以看日出。

但是不推薦買門票進去看，早上還可以挖螃蟹，撿貝殼海星的。

晚上奧林匹克大道公園的夜景，碧螺塔公園表演和景色都很不錯。

還有紅石路和老黑石路的也是是最熱鬧的地方，還有石塘路夜市。

北戴河的其他景點推薦去激發(fā)觀光園，野生動物園。

海港區(qū)的海底世界的海豚館不錯的，還有公主號游輪，坐大船就推薦做這個，比較新的。

兩個景點挨著很近，推薦一天去。

南戴河主要是南戴河娛樂中心，玩的項目很多，旺季人也很多。像這種排隊玩的景點，

推薦大家不要趕著過節(jié)和旺季來。最適合玩這些景點是6月和8月底到9月中旬，那時候人少不用排隊，玩的好，天氣還舒適，不冷不熱的。

南戴河其他的景點還有仙螺島，戲水樂園，沙雕大世界等。

昌黎的黃金海岸是沙子最好的地方，滑沙滑草，都是天然的。推薦喜歡拍照和玩水的去，

娛樂設施不是很多的，風景很不錯。

山海關區(qū)只推薦燕賽湖景區(qū)和樂島海洋公園。

其他的都是長城類的，本人是沒啥興趣。

其他的景點還有青龍的祖山，喜歡爬山的可以去。

吃住每人每天100元預算

景點票單算

天下第一關，33路到達。

門票三種，60,70,100的，如果打算去第一關玩就建議直接買個100的大連票。直接一次完全了

老龍頭25路，到達，票價50元

孟姜女廟，暑期第一關火車站有專線車到達，票價30元

燕賽湖，暑期第一關火車站有專線車到達，票價90元，另外33路在五里臺下車有中巴車去燕賽湖

角山，長壽山，無佛山，33路在五里臺下車，然后只能打車去。票價是33一個點

樂島，公交車25路到達，票價103元

望峪山莊，公交車33路到達，票價10元

秦皇求仙入海處，公交車8路到達，票價75通票，35單票

海底世界，公交車19路到達，票價通票85，單票60

野生動物園，公交車34路到達，門票80

聯(lián)峰山公園5路到達，門票20元

鴿子窩公園，暑期專一，37路到達，門票20元

怪樓，34路37路達到，門票20元

碧螺塔公園，15路，暑期專一到達，100

老虎石公園，34路，5路，22路，37路，暑期專1路到達，門票8元

集發(fā)，5路到達，門票30元

東山碼頭長城號，15路，暑期專一到達，門票50

公主? ?子號，19路到達，門票50

南娛，暑期22路專線車到達，門票120

海上樂園，22路到達，門票35

仙螺島，22路到達，門票35

天馬湖景區(qū)，沒車到，門票35

昌黎黃金海岸滑沙場，門票80，乘車很麻煩，劉莊有大巴車100一位帶門票早上去晚上回來的

建議坐這個，不是劉莊住的聯(lián)系我也行

翡翠島，挨著黃金海岸，門票75

葡萄溝，門票不太清楚，乘車方式無

桃林湖，暑期有專車拉去，門票帶車費一人150

祖山暑期有專車，115一個人

8. 公主號郵輪游

盛世公主號郵輪船長330米，船寬38.4米，最高時速22節(jié)（40公里/小時）。

9. 大公主號游輪

公主號郵輪不提供任何免費的生活用品。一切自費。

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