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井岡山新城區(qū)的交通規(guī)劃

導(dǎo)讀:井岡山新城區(qū)的交通規(guī)劃 井岡山有資格當(dāng)嶺南省的省會(huì)嗎

對外交通確定衡吉鐵路采用北線方案,即從新城區(qū)北面山腳下通過,與新城區(qū)保持一定的間隔。鐵路客站選擇布置在新城區(qū)西北側(cè),與新城區(qū)之間通過放射形城市次干道相連。先按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)改造321省道通過新城區(qū)段,后將321省道改線至拿山河北側(cè)通過,并與白廈公路相連,同時(shí)提高其等級為一級公路,解決新城區(qū)對外交通聯(lián)系。遠(yuǎn)期現(xiàn)狀319國道將成為聯(lián)系新城區(qū)與井岡山主景區(qū)的內(nèi)部道路,319國道寧岡方向改由白廈公路通過。拿白公路新城區(qū)段將改造為城市內(nèi)環(huán)主干道,新城區(qū)至永新方向的出口入設(shè)在城市外環(huán)路上,與城市次干道相連。遠(yuǎn)期泰和機(jī)場將改為民用機(jī)場,為新城區(qū)提供更為便捷的對外交通方式。新城區(qū)至泰和機(jī)場將通過新的319國道并建設(shè)機(jī)場專用路相連。

井岡山有資格當(dāng)嶺南省的省會(huì)嗎

假設(shè)成立嶺南省,如果選擇井岡山作為省會(huì),一定需要加大城市建設(shè),而城市建設(shè)會(huì)在一定程度上破壞原有的地貌,那樣的話就會(huì)破壞山上的紅色旅游景點(diǎn)。再加上經(jīng)濟(jì)方面的考慮,我認(rèn)為不合適選擇井岡山做省會(huì)。

首先,拋開井岡山適合不適合做省會(huì)。 那井岡山市人口,經(jīng)濟(jì)總值和贛州,郴州比的,我只想弱弱的 問一句---------有點(diǎn)常識行不行。 井岡山市是山區(qū)不錯(cuò),但是交通比不上那幾個(gè)城市嗎。 對,郴州去年開通了一個(gè)高鐵站。除了這個(gè)還有什么了。。。

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